燃料电池车发展的艰难历程(一)

燃料电池车的研究开发已经有13个年头了。世界主要的汽车公司都积极参与燃料电池车的开发,并已经研制出为数不少的样车,截至2001年初步调查,载一克公司有9种,丰田有5种,福特有5种,本田有5种,而通用汽车公司有4种。每一车种又制造若干辆样车,因此,总计燃料电池车已有几倍于车种的数量。本文概要介绍戴-克公司、丰田、本田的燃料电池车的开发历程。     

全球汽车工业的技术革命(三)

(接上期)三、氢燃料电池技术近年来燃料电池发展迅速,技术有所突破,许多概念车陆续出现。2004年3月在SAE年会上公布了一份美国燃料电池协会2003年编制的世界燃料电池概念车清单,包含了全球97种燃料电池样车,其中有不少品种已经是第4代或第5代,有些正在进行行车试验。2005年4月     

我国电动汽车产业化发展综述

电动汽车作为21世纪汽车工业改造和发展的主要方向，目前已从实验室开发试验阶段过渡到商品性试生产阶段。我国电动汽车研发与国外基本处于同一起跑线，技术水平与产业化的差距相对较小，目前已有了一定的基础。一些企业在20世纪90年代中期已推出电动汽车样车，电动轿车概念车，燃料电池中型客车也已经问世，处于产业化初期准备阶段。     

通用汽车公司Carosel新创意——为Hy-wire燃料电池车提供风饰灵活布置

Stile Bertone曾与通用汽车公司联合制造了FC（燃料电池）动力的线控Hy-Wire概念车，现在这家意大利公司又推出了布置在Hy-Wire滑板式底盘之上的新创意，CARosel，这个四面开放，无顶无壁的样车初看起来其貌不扬，不知其意——经Bertone讲解，方知CARosel概念旨在探索汽车内饰个性化的柔性布置，     

通用汽车公司Carosel新创意 为Hy-wire燃料电池车提供内饰灵活布置

Stile Bertone曾与通用汽车公司联合制造了FC(燃料电池)动力的线控Hy-Wire概念车,现在这家意大利公司又推出了布置在Hy-Wire滑板式底盘之上的新创意:CARosel, 这个四面开放、无顶无壁的样车初看起来其貌不扬、不知其意一一经Bertone讲解,方知CARosel概念旨在探索汽车内饰个性化的柔性布置,意在让驾驶员有选择不同驾驶位置和多种操作     

现代BLUE2 FUEL-CELL概念车

作为东道主参展的现代汽车在2011首尔国际车展上全球首发了Blue2 Fuel—cell概念车，这款开发代号为”HDN-6“的概念车采用了碳纤维强化复合材料和触摸屏控制系统，是未来现代轿车设计的预览，同时该款车装备氢燃料电池动力系统。现代汽车在燃料电池研究方面一直不遗余力，     

车界人才信息,搭建人才桥梁

刘飞,男,武汉理工大学汽车工程学院车辆工程专业硕士研究生,专业方向为车辆总体设计、电动汽车研发、车身造型设计等。有较强的英语听说读写能力,能够熟练完成本专业相关论文的阅读和翻译。能熟练使用Unigraphic、Matlab、Ansys等软件。有较强的理论知识与产品设计开发能力,硕士研究生期间参与了Aspire电动概念车的设计与样车制作、地下电动专用作业车的设计与开发等科研项目。     

日、欧最新新能源概念车

本文介绍了日本、欧洲最新开发的混合动力、纯电动、燃料电池等新能源概念车。从中可看出混合动力车、纯电动车、燃料电池车的发展方向。     

通用"HYDROGEN 3"与"HY Wrie"燃料电池车的试验

在欧洲摩纳哥举行的燃料电池车的试乘会上,通用汽车公司"HYDROGEN 3"与"HY Wire"燃料电池车展现了独具匠心的新设计理念. 一、"HYDROGEN 3"与"HYWire" 每年1月召开的底特律国际车展上,通用汽车公司必定会推出展示汽车未来发展趋势的概念车.例如,2002年底特律车展上亮相的燃料电池概念车"Autonomy"就是其代表作品.     

Morgan发布混动的第二代车型

2008年Morgan汽车公司在日内瓦车展上发布了它的第一代氢燃料电池混合动力概念车LIFECar。现在Morgan表示要推出为量产而准备的混动概念车，于是推出了LIFECar2，一款柴油和电力混动的概念车。     

燃料电池成为主流 HYUNDAI FUEL CELL CONCEPT

正现代汽车带来了他们全新的概念车Fuel Cell Concept。不同于现今主流电动汽车以锂离子或混合动力驱动,这款全新概念车采用了氢燃料电池技术,同时,也预示着现代汽车下一步的动力技术发展方向。这款Fuel Cell概念车的创意来自于空气和纯水,象征着氢燃料电池的零排放特性,同时采用极简的外观造型也是进一步降低行驶阻力以节省动力消耗。纯蓝色的内饰基调也象征着氢燃料电池所带来的零污染物排放目标。     

信息精选

“清洁汽车技术”成为中外合作“重头戏” 中国在汽车工业领域开展的节能环保研究,获得了国际汽车巨头们的关注和支持。“清洁汽车技术”正在成为中外合作的重要领域。 10月11日,美国通用汽车公司在华宣布与上汽集团合作,用一年时间联手打造用于日常运行的混合动力客车,这个项目成为双方在清洁汽车方签署的协议,这个合作项目将以大众汽车公司提供的途安电动车平台为基础,采用国产的燃料电池组及高能电池,开发优化相应的汽车能量分配控制系统,并根据相关的中国国家标准及国际标准进行样车组装、功能测试以及道路试验,开发出适应中国行驶条件的燃料电池示范车辆。     

领先科技 丰田T-1

丰田汽车公司在北京中国国际汽车展览会上。展出了以领先科技的全球轿车概念车T-1为中心的参考样车和目前已在市场上销售的汽车共计10辆,此外丰田还同台展出包括最尖端混合动力技术在内的各种技术展示物。     

21世纪世界汽车科技发展趋势

20世纪90年代以来,世界汽车的科技发展突飞猛进.用户对汽车性能、特别是燃料经济性、安全性、舒适性、动力性和可靠性的要求越来越高,推动了汽车技术水平的迅速提高;城市交通阻塞、公路拥挤日趋严重,排气污染标准日益严格,促进了智能运输和汽车排气净化技术的提高;电子技术、新材料、新制造和试验方法的广泛采用,使传统的汽车工业实现了现代化.从1994、1995年开始的美国PNGV与国际汽车科技创新10年规划,已经进入关键时期.1997年筛选出来的4项新技术,即压燃直喷(CIDl)发动机、复合动力电驱动系统、燃料电池(含储能电池)和轻质材料,都有重大突破.各种新一代汽车的概念车陆续出现.直喷增压中冷柴油机轿车欧洲领先进入商业生产;复合动力电驱动轿车日本率先投入市场;燃料电池概念车美、欧、日都已开发出来,其中美国投入最大,现正向商业化进军.     

世界燃料电池车发展动向(四)--本田实用化燃料电池车开发

本田汽车公司在世界燃料电池车激烈开发竞争中颇有建树。自1999年9月同时推出了称为本田FCX系列的V1，V2燃料电池车样车。此后在2000年推出了V3、2001年推出了V4、2002年推出了该系列最后规格的FCX燃料电池车，以实用化为方向，作了不断改进。2002年12月2日推出了燃料电池轿车Honda FCX，这是实用化的燃料电池车，首先交付给日本政府使用，月租金约80万日元．共计5辆。而在美国以洛杉矶市为中心也有5辆本田FCX燃料电池车以租售形式投入运营。     

不以善小而不为——君越eAssist

通用汽车对新能源汽车的研究和技术储备相当雄厚，推出了VOLT沃蓝达增程型电动车、凯雷德HYBRID双模油电混合动力SUV、雪佛兰EQUINOX氢燃料电池车和赛欧电动概念车等，但君越eAssist却是通用目前最成熟，并能广泛推向市场的混合动力车型。     

穿越时空的对话 奔驰新能源技术展示

从1886年诞生的第一辆汽车到最新的燃料电池概念车，历经了120多年的发展历史，梅赛德斯-奔驰不但确立了自己在汽车创新科技领域的领先地位，还成为新能源技术运用的领跑者，     

零污染排放——奔驰F600 Hygenus概念车

“汽油又涨价了”,这或许是时下中国老百姓在谈到汽车时说得最多的一句话。全球石油短缺,空气污染严重,已经渐渐成为制约汽车发展的瓶颈。目前世界各国都在致力于环保清洁汽车的研究,在今年刚刚开幕的东京车展上,戴 -克公司推出一款零污染排放的燃料电池概念车,让我们看到了未来绿色环保新能源汽车的希望。     

通用汽车Sequel氢燃料电池车--从概念车向实用化发展

通用汽车公司推出的Sequel燃料电池车秉承着Autonomy(图1)与Hy Wire燃料电池车(图2)开发路线，作为后续车在Autonomy的新概念“滑板”(“Skateboard”)燃料电池车平台上开发成功介于厢式轿车与SUV之间的由电子线控(by wire)燃料电池概念车Sequel Crossover。     

燃料电池汽车动力系统功能分析及仿真研究

本文通过介绍燃料电池汽车动力系统的构型方案,分析了燃料电池汽车的系统功能、驾驶模式以及控制策略。基于CRUISE仿真软件,搭建了某款燃料电池样车的整车及动力系统模型,在NEDC工况下进行了性能仿真计算分析。结果表明,在样车开发设计阶段,利用仿真软件对其进行计算研究,可以提前起到预测车辆性能指标的作用。同时在文章结尾,对燃料电池汽车的发展进行了展望,提出了相关建议,为工程设计人员提供参考和借鉴。