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在后石油时代,为了节省石油,减少对进口石油的依赖,降低发动机的有害排放,针对我国自然条件和能源资源特色,发展代用燃料是十分必要和紧迫的.而在国外,美国和欧洲正在加快车用替代燃料的进程,欧洲2001年11月制定的替代燃料方案要求:到2005年,生物燃料占燃料市场的份额为2%;到2010年达到5.75%;到2020年传统燃料的替代率要达到20%. 相似文献
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全球石油资源短缺和生态环境保护是21世纪人类面临的主要问题,再加上国际原油价格大幅上涨(2007年6月4日原油价格为66.21美元/桶),已对传统的石油燃料发起挑战。美国是石油最大消费国,60%石油需进口,而2/3石油用于交通工具,因此开发新能源来替代石油成为全球发达国家也是美国的重要内容。美国总统布什于2006年1月31日发表国情咨文,表示在未来20年里,美国从中东进口石油将减少75%。 相似文献
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目前,全世界已探明的石油储量仅可开采46年。我国的石油储量只占世界的2.3%。且其中1.6%才有开采价值。我国已于1994年成为石油进口国。随着经济持续高速发展,进口量将会一年大于一年。面对石油资源紧张、浪费与环境污染,开发各种替代能源已是国际汽车工业的当务之急。从近期看,以天然气为代用燃料的天然气汽车进入市场已是大势所趋。 相似文献
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随世界资源的逐步枯竭,石油也在减少。人类的生存环境受到威胁和挑战。各种新型能源,清洁能源的研究,受到了世界广泛的关注。而个种新型,环保,健康的柴油机新型替代燃料的研究,也逐渐被各地各国的专家学者广泛关注与重视。本文对目前新型替代燃料的研究情况进行了总结。对各种燃料进行了分析,分析了它们的性能及特点,也指出了柴油机新型替代燃料有哪些缺点与优点。对未来替代燃料的发展进行了预估。 相似文献
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多年来,美国政府为了改善其依赖石油能源进口的局面,积极鼓励各种替代燃料汽车的开发和应用。本文介绍了美国近年来在11种替代燃料汽车领域的最新进展情况。 相似文献
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随着全球经济的发展,世界汽车总保有量越来越多,这不能不使人想到能源危机。尽管真正的危机并未到来,但人类已开始在石油替代燃料或能源的研究和应用方面取得了一定的进展。 一、发展简史 使用非石油燃料的汽车,其发展历史几乎跟内燃机汽车一样长。1910年,英国伦敦有6 000辆电动小轿车和4 000辆电动商用车注册使 相似文献
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E85是85%生物乙醇和15%汽油的混合体,是替代汽油的可再生燃料之一,使用E85的Saab 9-3旅行版表现出来的强劲性能,令人对这种新燃料的未来充满希望。[编者按] 相似文献
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目前我国进口原油中有30%被汽车消耗,截至8月底,我国石油进口量达7600万吨,预计到年底将达到1.2~1.4亿吨,预计到2020石油需求量将达到4亿吨,而我国石油产量只有1.6~1.7亿吨左右。与此同时,到2003年年底我国汽车保有量达到2400万辆, 相似文献
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用压缩空气作动力的汽车 总被引:1,自引:0,他引:1
当今汽车普遍使用以石油为基础的燃料,石油燃料不但价格昂贵,污染严重,不断减少的石油储量,还引发了诸多地域经济及政治问题。为此,早在20世纪70年代就有人提出用其它能源代替石油的想法。用电力驱动的汽车和用石油燃料驱动的汽车几乎是同时诞生的,但却一直无法与石油燃料汽车竞争,因为电力汽车不仅造价比石油燃料汽车昂贵得多, 相似文献
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生命周期评价及天然气基车用替代燃料的选择 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了生命周期评价方法在车用替代燃料选择方面的研究,通过实地考察我国天然气制甲醇联产二甲醚工艺,结合车辆技术,对天然气基代用燃料,包括压缩天然气、甲醇汽油、二甲醚的生命周期能量消耗和温室气体排放进行了评估,并与石油基燃料进行了比较,同时对燃料制备工艺与车辆技术进步所造成的影响进行了讨论。 相似文献
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乙醇燃料:打开新能源之门? 总被引:1,自引:0,他引:1
随着全球变暖和能源问题的日益凸显,对替代石油的新型能源——乙醇的关注度日益上升,发展乙醇燃料正成为许多国家新“国家能源政策”的重要组成部份。美国、欧盟、日本及许多发展中国家都雄心勃勃地加紧制定替代能源发展战略。 相似文献
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目前,燃料电池技术的试验项目已在美国加利福尼亚州启动。该试验将对30辆轿车和20辆公共汽车的日常实用性能进行测试,试验将持续到2003年。该项目将由戴姆勒-克莱斯勒、福特、石油跨国公司Arco、Shell和Texaco以及加利福尼亚州的环境部门共同参与完成。 燃料电池汽车的噪声很低,且污染明显要小,其排放的硫氧化物或氮氧化物与炭烟颗粒一样相当低,二氧化碳的排放量降低到了50%。燃料电池的关键是氢的产生。在燃料电池里氢在催化剂的作用下与空气里的氧发 相似文献
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能源和环境是世界经济和社会发展面临的两大主要问题.如何有效地解决由于全球经济迅猛发展带来的能源危机和环境污染,不但是全世界关注的焦点,也是我国实施可持续发展的主要屏障.为了解决能源问题,我国在石油替代燃料方面做了大量工作,使车用燃料向多元化方向发展.从我国"缺油、富煤"的能源结构特点看,作为替代燃料甲醇的发展前景广阔. 相似文献
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弗若斯特沙利文公司(Frost&Sullivan)的最新研究报告显示,未来几年欧洲以及北美市场替代燃料车型的销量或将增长。到2018年,欧洲市场替代燃料车型的销量或将增至90万辆,美国市场替代燃料车型的销量或增至25万辆。这是弗若斯特沙利文公司对欧洲以及北美液化石油气和压缩天然气原始设备市场进行分析以后得出的以上推论。 相似文献