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匈格罗宁赛道在F1历史上素有“平原上的摩纳哥”之称,赛道狭窄难于超车。因此本站的比赛略显乏味,但是发生在比赛背后的很多故事却耐人寻味。[编者按] 相似文献
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摩纳哥蒙特卡罗的街面赛道是F1赛道中最具挑战性的赛道之一,也是全世界事故最频繁的赛道之一,在这里经常出现只有几辆赛车完赛的情况。迈克尔·舒马赫说:“这是一条一点错误都不能有的赛道,摩纳哥或许是所有大奖赛中排位赛结果最为重要的一站,周六的排位赛将和正式比赛一样紧张激烈。”因此,在这里夺得冠军的车手会被车迷们誉为真正的实力车手。 相似文献
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哪一座体育设施是世界上最令人震惊的奇迹?全世界最令人瞠目的体育设施奇迹,当属摩纳哥的F1蒙特卡洛赛道。在当代F1运动中,摩纳哥(Monaco)大奖赛是个不折不扣的老古董,但如果没有它,日的光环将暗淡许多。 相似文献
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F1摩纳哥大奖赛是一场特殊的比赛,狭窄的赛道让超车变得异常困难,车手的疏忽更容易导致撞车事故。即便困难重重,势头正劲的红牛车队还是用包揽冠亚军的完胜终结了摩纳哥的比赛,F1大奖赛的“红牛时代”正在袭来。 相似文献
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在这个被誉为“F1王冠上的明珠”的摩纳哥蒙地卡罗赛道特鲁利凭借杆位首发优势终于赢得了97年入行以来的个人F1职业生涯第一个分站赛冠军,打败了已经连续五站分站冠军的舒马赫之余,也一跃挤身积分排行榜第四名。 相似文献
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正冠军轮流做,今年到我家。汉密尔顿在西班牙赢得轻轻松松,里卡多在摩纳哥胜得毫无悬念,那接下来的加拿大站,该轮到谁了?能让你熬夜的除了世界杯,还有F1……受时差的影响,中国车迷不得不强撑着困意、熬夜追完一场比赛。不过好在加拿大的蒙特利尔赛道布局非常流畅、拥有很多高速直道和低速、低抓地力的弯角,贡献了相当多的超车机会,总算不至于让比赛沉闷得如同摩纳哥站一般无趣。也许从站上蒙特利尔赛道的那一刻 相似文献
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摩纳哥,欧洲最小的国家,独特的地理环境和怡人的气候条件总是吸引着全球各地的富人在此定居或度假,每年F1大奖赛最有趣味性和刺激性的街道赛赛道也就从我们住的酒店下边通过,而更吸引我们的则是开启捷豹新纪元的全新豪华轿车——捷豹XF。 相似文献
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当所有人都感觉到瓦伦西亚是条和摩纳哥一样难以超车的赛道时,车手们的冒险也就变得奢侈。瓦伦西亚赛道的比赛结束了,除了莱科宁的爆缸让我们感到了一点惊讶之外,可以说这场比赛并没有太多的亮点。虽然是街道赛,但是车迷期望中的超越和对决,并没有出现。可以说, 相似文献
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56年前,在摩纳哥大奖赛上,飞驰在赛道上的玛莎拉蒂与如今同样引人注意,因为当时的驾驶者是传奇车手斯特林·莫斯(StirlingMoss),而在他身后紧追不舍的则是同样大名鼎鼎的胡安·曼努尔·范吉奥。然而,莫斯在最后阶段表现出了惊人的沉着与冷静,最终以6秒的优势率先冲过终点线。那一刻,胜利属于莫斯,同样也属于玛莎拉蒂,因为玛莎拉蒂在那一刻,终于一鸣惊人了. 相似文献
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<正>"沉闷的周末,毫无悬念的冠军归属,很抱歉,这次的巴库赛道上,少了点儿的‘故事’……"波澜不惊的中国站后,F1迎来了第1001站——阿塞拜疆大奖赛。说来,在F1的赛历中,阿塞拜疆的巴库赛道只是个"小字辈",其亮相至今也不过仅仅4年的光景,不过这并不妨碍其大名在外。与传统的摩纳哥和瓦伦西亚街道赛不同的是,巴库赛道虽然同样顶着街道赛的名号,但却有着两种 相似文献
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目前国内一些大型赛道(肇庆、珠海、上赛、天马山、成都、鄂尔多斯),其各项指标均符合国际汽车运动联合会F3赛道标准.在安全上毋庸置疑。例如广东国际赛车场赛道的标准宽度为12~15米.发车直道和相邻的两个弯道宽度均为15m,最高设计时速约为250km/h。在场地内还设有一整套齐全的配套设施.包含指挥中心、多个摄像点全方位监视整个赛道状况.整个赛道设有多个裁判点,通过国际旗语及时准确地指引车手。专业的赛道救护人员和先进的救护设备.能及时迅速地处理比赛及活动中的意外突发事故。 相似文献