独柱墩桥梁抗倾覆安全分析及加固设计技术研究

近几年,独柱墩桥梁越来越多应用于高速公路匝道桥梁和市政立交桥梁,在车辆超载和偏载的不利工况下,独柱墩桥梁发生倾覆倒塌的事故时有发生。在调研浙江省内大量具体工程的基础上,对独柱墩桥梁的结构受力特点进行分析,并根据受力特点和病害情况提出几种有针对性的加固设计方案,可供同类桥梁设计和加固维修参考。     

独柱墩桥梁结构安全验算及处理方案探讨

针对近年来发生的多起独住墩桥梁倾覆事件和各地普遍存在的支座脱空等问题,结合工程实例开展了独住墩桥梁受力探讨。首先对比了交通部征求意见的抗倾覆验算方案,对主要存在以上问题的曲线桥梁分析了梁体扭转、支座脱空的原因,并根据计算结果提出相应的加固措施,在实际加固处理工程中取得了良好的效果,可为其他类似工程提供参考。     

黄姚A匝道独柱墩桥梁抗倾覆性能提升设计研究

为总结独柱墩桥梁横向抗倾覆稳定性能提升改造设计的经验,提供一种简单、实用的提升改造方案。在分析了常用的提升改造方法后,结合G65包茂高速钟马段黄姚A匝道跨主线桥的设计实例,给出了在混凝土墩柱顶增设钢盖梁,并新增支座来提升其整体稳定性的方法。研究结果表明,该提升方案可以将独柱墩桥梁的横向抗倾覆稳定系数由1.0提升至6.9,抗倾覆稳定性能提升效果明显,且该提升改造方案对桥梁的正常通行影响最小,对原桥结构的受力影响最小,可为类似桥梁工程提供设计参考。     

独柱墩式连续梁桥抗倾覆分析及加固治理设计

为了减少独柱墩式连续梁桥倾覆事故时有发生的现状,以实际工程中典型的匝道桥为背景,通过对该类桥梁进行结构力学分析以及主梁倾覆稳定性分析,研究其结构倾覆的本质特征,并根据验算结果提出了相应的加固处理措施,可供新桥梁的设计以及已有桥梁加固治理设计提供参考。     

基于机器学习的独柱墩桥梁抗倾覆性能研究

为探究机器学习算法在独柱墩桥梁抗倾覆性能研究中的应用思路和方法,介绍了独柱墩桥梁抗倾覆稳定性的研究现状,对比不同机器学习算法的特点和适用性,并介绍贝叶斯模型算法的原理及计算机程序实现步骤,编制用于预测桥梁抗倾覆稳定性系数的Python语言程序。依托独柱墩桥梁实际项目,对基于贝叶斯模型的独柱墩桥梁抗倾覆稳定性系数预测程序进行训练和测试,结果表明该方法具有可行性。研究旨在充分挖掘既有独柱墩桥梁抗倾覆验算结果的价值,为独柱墩桥梁的合理设计、既有独柱墩桥梁抗倾覆稳定性的快速判断提供数据参考。     

公路独柱墩桥梁抗倾覆研究综述

为了促进公路独柱墩桥梁的可持续发展,总结了国内外典型桥梁倾覆事故,并从桥梁倾覆破坏机理、倾覆稳定性影响因素和抗倾覆控制方法3个方面系统梳理了公路独柱墩桥梁在抗倾覆领域的研究现状,强调了超载对桥梁结构安全威胁的严重性、倾覆问题复杂性及紧迫性。研究结果表明:桥梁倾覆事故多由超载车辆偏载行驶诱发,这些独柱墩桥梁存在“强弯弱倾”现象;汽车荷载对桥梁的弯矩、剪力和扭矩效应影响不同,亟须建立一套适用于桥梁抗倾覆分析的重型汽车荷载计算标准;不同桥梁发生倾覆破坏的模式及相应的荷载最不利状态各不相同,明确桥梁不同破坏模式下的倾覆轴力学模型对倾覆最不利状态演化至关重要,尚需在倾覆轴力学模型和倾覆最不利状态领域开展更为深入的研究工作;温度、预应力、收缩徐变和基础变位因素耦合作用下的桥梁倾覆机理仍不清晰;采用反力最不利状态描述桥梁的倾覆极限状态,割裂了倾覆效应与扭矩特性的力学联系;建议以可靠度理论为基础,结合倾覆破坏模式及合理倾覆轴力学模型来完善抗倾覆控制计算方法,进一步降低公路独柱墩桥梁安全运营风险;在保持一定抗倾覆安全冗余度和注重桥梁监控与维护的前提下,加强治超限载管理是防止该类事故发生的根本途径。      

独柱墩梁桥横向抗倾覆安全性桥梁评估的实际应用介绍

为全面执行省厅有关保障公路独柱墩桥梁的营运安全,科学开展公路独柱墩桥梁横向抗倾覆安全性的设计验算与整治的工作,广东江中高速公路有限公司(营运管理单位)负责组织了桥梁评估、编制整治方案和实施桥梁加固改造工作。结合笔者在江中高速公路独柱墩连续箱梁桥横向抗倾覆安全性加固改造工程项目的实践,文中主要介绍已建高速公路中独柱墩连续箱梁桥横向抗倾覆安全性加固改造,在桥梁评估过程中实际应用操作的情况,从中理出已建高速公路项目独柱墩桥梁加固改造的一些特点供大家参考。     

桥梁加固改造技术探析

为了保证道路桥梁的畅通,必须采取新的技术手段对现役桥梁进行检测和加固改造.在阐述桥梁加固改造的基本原则的基础上,从裂缝的处理、桥跨结构的加固及墩台与基础加固改造三个方面探讨了桥梁加固改造的技术与方法,以提高桥梁的承载能力和使用寿命.     

独柱墩桥梁抗倾覆分析及加固设计研究

结合工程实例,介绍了独柱墩桥梁加固设计方案,对加固结构进行抗倾覆计算,对桥墩强度进行验算,供相关技术人员参考.     

某城市高架桥梁倾覆风险评估及治理对策研究

以长三角地区某特大城市高架桥梁倾覆风险排查为背景,利用Midas Civil有限元分析软件,对桥梁抗倾覆性能进行全面评估。基于验算结果,分析了桥梁设计年代、平弯特征、支承形式、桥面宽度及支座距离等相关性因素对桥梁抗倾覆性能的影响,并根据影响程度制定了分阶段治理对策。     

多跨独柱墩曲线连续箱梁抗倾覆性能研究

鉴于近年来国内发生多起桥梁倾覆事故的严峻形势,交通管理部门对运营中的桥梁尤其是曲线梁桥纷纷开展抗倾覆性能的核查工作。文中以东莞市G107涌头立交Q匝道桥为研究对象,该桥为带独柱固结墩小半径多跨曲线连续箱梁桥,综合考虑抗倾覆验算的各方面要求及适用条件,运用桥梁结构有限元分析程序Midas Civil建立相应的力学分析模型,对其抗倾覆性能进行分析研究,得出相应的结论,为同类桥梁的设计和养护提供参考。     

独柱墩梁桥抗倾覆加固及影响因素分析

独柱墩梁桥因其节约占地、经济美观等结构优势,被广泛应用于城市立交、高速匝道以及公路跨线工程中。然而,独柱墩梁桥天然存在横向抗倾覆稳定性差的特点,近年来多起桥梁倾覆事故引起了社会对该结构安全性的广泛关注。为探明独柱墩梁桥横向稳定性变化规律,研究总结了现有抗倾覆影响因素,以某16m+28m+16m三跨连续梁桥加固工程为例,建立了空间梁单元模型,分析了加固措施有效性,并对设计过程中的倾覆影响因素展开分析,为同类桥梁设计加固提供参考。     

小半径曲线连续梁桥抗倾覆稳定性分析

结合《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG 3362-2018)中关于桥梁抗倾覆稳定验算要求,以某高速公路互通式立交匝道桥4 × 25m连续梁桥为例,建立空间有限元计算模型,结合实例验算,分析加固措施的合理性及有效性,可为类似桥梁抗倾覆稳定设计及单支点支撑桥梁加固设计提供参考.     

桥梁加固设计

桥梁在设计中如何保证其运营安全与耐久是业内十分关注的问题,桥梁加固设计重要性随即体现。对三种桥梁加固设计展开探讨,分析三种关键技术各自优点与不足。     

连续箱梁桥抗倾覆稳定性分析

由于种种因素受限,部分公路桥梁采用单支点或近距离双支点支撑,在桥梁抗倾覆稳定方面存在一定的安全隐患.在目前我国公路运营的情况下,严重的超载现象致使桥梁整体倾覆的事故时有发生.以一座三跨混凝土连续箱梁为例,分别从支座布置间距、平面曲线半径及桥梁自身重量三个方面进行了连续箱梁桥的抗倾覆稳定性评价,并给出相关结论.     

冶河大桥加固维修方案

随交通量的增大,桥梁损害情况严重,为保证安全运营,对桥梁进行加固维修,并明确阐述各部位的施工工艺。     

桥梁检测与加固方案的经济分析

近年来，我国公路建设得到了快速的发展，桥梁工程的施工比例也越来越大，成为了公路工程建设中一项重要的构成部分。为了保证桥梁结构的安全，就需要通过使用各种方法对桥梁的安全性进行检测和评价，有效地保证加固方案的经济性和可行性，为桥梁的安全运营提供了数据资料。     

独柱墩弯箱梁桥抗倾覆验算分析及加固改造

独柱墩弯箱梁桥在重车偏载作用下存在倾覆失稳的可能性。文章针对广州某立交F匝道桥,利用Midas/Civil对其抗倾覆稳定性进行分析,并给出针对性的加固改造措施,其荷载选取、验算准则和加固方案可供类似桥梁工程加固参考。     

既有独柱墩连续刚构桥加固措施及效果分析

上部结构抗倾覆能力差的缺陷逐渐在既有独柱墩桥梁中显现.依托某实际工程,通过病害调查、静力荷载试验等方式对该桥的既有状态进行评估,结果表明该桥由于施工质量不良造成既有承载能力不满足规范要求;针对该桥的具体情况通过增设墩顶钢抱箍、增加悬臂钢横梁的方式提高结构的承载能力及抗倾覆能力.经计算,加固后的桥梁承载能力及抗倾覆能力大...     

独柱匝道桥梁结构安全评估与管理方法初探

针对目前独柱匝道桥梁结构研究中存在的问题,结合独柱匝道桥梁结构的力学特性,明确影响独柱匝道桥梁安全性的各种因素,采用层次分析法(AHP)建立独柱匝道桥梁结构的安全评估模型。最后,针对独柱匝道桥梁的结构特点及各种病害产生原因,探讨匝道桥梁结构的科学运营管理方法,为桥梁管理部门的日常管理、养护提供参考。