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摩托车排动管与消音器的优化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了发动机排气消音系统的设计过程,举例说明了利用排气动力效应的排气管(排动管)如何进行其消音器部分的优化设计,即在保证排动效应和结构布置的前提下,使消音器耗功最小,降噪最大。 相似文献
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由于二冲程发动机的结构简单,发挥动力性能优越,维修方便,因此大部分摩托车发动机至今仍采用1892年科学家狄塞尔创造的二冲程结构。但是,二冲程发动机有一个很明显的弱 相似文献
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该文阐述了发动机进气阻力与功率下降的关系,指出了评定发动机进气阻力的方法概迷了笔者主持研制的一种新型军用车辆发动机进气阻力测试仪。 相似文献
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车用发动机为改善其动力性能,采用动力阀进气控制系统,根据发动机不同负荷,由ECU控制真空电磁阀,从而控制动力阀的开闭来改变进气流量,改变发动机的输出扭矩和动力。本文以千里马轿车为例介绍发动机进气控制系统的结构和工作原理。 相似文献