卓越电气：追求卓越共享光明

面对我国蒸蒸日上的轨道交通事业，我公司将加大研发投入和市场推广，针对轨道交通的特点，开发出更多的专业照明灯具和照明管理系统，为实现节能减排，建设智能交通贡献自己的力量。     

公路隧道照明节能技术探讨

公路隧道照明用电是隧道运营的主要支出成本,在当前能源紧张的情况下,隧道照明的节能设计具有重要意义。基于隧道照明系统的组成和行驶要求的亮度曲线提出六种具有实用价值隧道照明的节能技术,对于公路隧道照明节能具有指导意义。     

公路隧道照明节能技术探讨

公路隧道照明用电是隧道运营的主要支出成本,在当前能源紧张的情况下,隧道照明的节能设计具有重要意义.基于隧道照明系统的组成和行驶要求的亮度曲线提出六种具有实用价值隧道照明的节能技术,对于公路隧道照明节能具有指导意义.     

支持路网化运营的轨道交通AFC系统特点及实践

轨道交通自动售检票（AFC）系统直接面向乘客，为乘客提供快捷、简便的购票服务，完成地铁运营的车票制作、售票、检票、财务、统计分析等的自动化管理工作，并为轨道交通管理工作，并为轨道交通管理部门提供客流等有效数据。[编者按]     

城轨资讯

宁波轨道交通1号线一期工程地下段实现“电通” 宁波轨道交通1号线一期工程15个地下站点全部实现电通,这意味着,动力照明、电扶梯、屏蔽门等机电设备的安装调试和车辆的上线调试都有了源源不断的动力。     

风光互补型公路隧道智能照明系统在高速公路隧道上的应用研究

随着公路隧道建设数量和规模不断扩大,隧道照明用电逐渐成为隧道运营的主要支出成本。如何在保障行车安全的前提下降低能源消耗成为隧道科研设计、建设和运营单位迫切需要解决的问题。分析了传统高速公路隧道照明系统的不足和改进方向,提出一种新型的可持续发展、全寿命周期成本低的风光电互补型高速公路隧道绿色照明技术,并将该项技术应用到高速公路隧道建设工程中。该项隧道照明技术融合风力发电、太阳能光伏发电、LED调光、智能照明控制和云平台监控等多项技术,应用前景广阔。     

隧道照明智能节能系统设计与研究

我国是世界上隧道里程最长的国家,对于公路隧道有自身独特的技术,而照明是公路隧道中不可或缺的一部分。随着科技的不断进步,对于节能和智能的要求也就越来越高,在公路隧道照明中也有了应用的需求。接下来我们将以北京市轨道交通路网管理服务中心项目为例,据此首先说明公路隧道的特点,分析公路隧道照明智能节能系统存在的问题及研究意义,并对公路隧道照明智能节能系统设计进行详细地分析。     

坚持科技创新迎接轨道交通建设高潮

轨道交通具有大容量、高效率、低污染、集约化等显著特点，以铁路和城市地铁与轻轨为重点的轨道交通系统是《国家中长期科学和技术发展规划纲要》支持发展的重点领域，并被列为优先发展的主题。在我国新一轮经济建设大潮中，轨道交通领域的建设规模，建设速度均居世界前列，市场前景广阔。     

深圳地铁2号线 LED照明大手笔

深圳市轨道交通2号线（蛇口线）连接城市东西发展主轴,是特区内第二条东西向轨道交通客运主通道,全长35．78km,共设29座地下车站。在其中27个地铁车站公共区、出入口通道、区间隧道、设备区有人值班房间及走廊、垂直电梯轿厢,车辆段建筑内办公室、走廊、洗手间、门厅、列车检修地沟、停车场等场所,由上海三思提供T25000多套LED节能照明装置,包括150型、200型、300型、600型LED照明装置及LED筒灯、LED路灯和总长约3000米的异型LED照明装置。     

展望自动售检票系统

目前，随着欧美日等先进发达国家大规模轨道交通建设已告一段落，包括自动售检票（AFC）系统在内的轨道交通建设市场重心已转移到以中国为代表的发展中国家和地区。[第一段]     

武汉轨道交通自动售检票系统的建设

轨道交通自动售检票（AFC）系统使售票、检票、计费、收费、统计全过程实现管理自动化，能及时获取客流信息与轨道交通系统运营收益的第一手资料；它是轨道交通中乘客直接操作和使用的机电设备，也是轨道交通运营单位金融财务系统的一个重要组成部分。本文着重介绍了武汉市轨道交通一号线AFC系统的体系结构和实际应用情况，供AFC系统建设参考。     

我国区域多层次轨道交通融合发展研究

多层次轨道交通融合发展有利于形成有机整体,提升轨道交通系统总体效能和服务水平,拓展各层次轨道交通服务的时空范围。然而,目前我国区域轨道交通系统在复合网络结构、总体运能利用、协同安全保障等方面仍需进一步提升。采用查阅文献和剖析、归纳、借鉴工程案例等方法,在分析区域轨道交通构成特点及其融合发展内涵的基础上,提出了我国区域多层次轨道交通融合发展的方向与策略,结合该策略在江苏省轨道交通领域中的具体应用和专家意见进行解释说明,以期为后续规划与建设提供参考。     

公路隧道照明系统节能影响因素初探

隧道灯具、设计参数等因素直接影响隧道照明的能耗和照明效率,隧道照明系统的节能涉及很多方面,阐述了提高隧道照明系统节能的有效途径,为改变传统的隧道照明方法提供参考。     

城市轨道交通通信网络规划的必要性及其重点

当城市的轨道交通线路形成规模以后，线路之间的系统设备和线路设施等互联互通、资源共享的要求会越来越迫切。如何提高轨道交通通信网络的整体特性，是网络建设中的重点研究课题。     

中国轨道交通大力发展 CBTC信号系统肩负安全高效重担

随着现代轨道交通的快速发展，通信信号技术发生了重大变化，整体上向系统化、网络化、综合化、智能化、人性化、低碳等方面发展，如何提供一个具备以上特点的轨道交通系统，作为保证行车安全、提高运输效率的信号系统越来越发挥着重要的作用，国际上正在不断实现完整ATC系统、无人驾驶系统、综合自动化系统等先进技术，国内近十年在国家自主创新的大环境下，通过引进、消化、吸收与自主创新，     

WAGO笼式弹簧夹持结构与轨道交通运输

德国WAGO公司作为弹簧连接技术的发明者和推广者,自1977年发明了具有“笼式弹簧夹持结构”（CAGECLAMP0）的接线端子以来,这种电连接技术就得到了铁路和轨道交通行业的广泛认可。1978年,德国铁路就将其应用到旅客列车的低压电气柜、电源和照明系统中。目前。wAGO已经发展成为世界范围内铁路和轨道交通行业所信赖的品牌,并经受住了各种环境条件的考验。     

CRH380B系列动车组外部照明系统开发

通过对现有CRH380B系列动车组照明系统研究和分析,研发出一套新型的外部照明系统,使整体性能有所提高,经过试验及运用考核验证,新型外部照明系统具有光学性能高、寿命长、系统稳定可靠、节能环保等优点,为后续动车组照明系统设计提供宝贵的经验.     

四方继保打开轨道交通业务新局面

目前我国轨道交通建设发展迅速，已成为世界上最大的轨道交通市场。轨道交通行业正处于成长期，给相关的企业带来了巨大市场空间。北京四方继保自动化股份有限公司（简称“四方继保”）同样关注着轨道交通的市场领域，凭借自身在国内电力自动化系统及轨道交通电力监控系统同类产品中有着很强的技术应用及市场竞争优势，打开轨道交通业务新的局面。     

广州市轨道交通地下空间规划及管控思考

为应对广州市面临的轨道交通地下空间规划及管控需求,进一步保障轨道交通网络建设、完善地下空间规划体系,对广州市轨道交通地下空间规划及管控进行思考.首先,对国内轨道交通地下空间规划及管控的整体发展情况进行研究;其次,结合广州市地下轨道交通发展现状,分析广州市轨道交通地下空间规划及管控面临的问题;最后,提出超前开展轨道交通等线性工程的地下空间控制性详细规划、建立地下空间三维管控系统、提前谋划地下轨道交通复合走廊、促进地下轨道交通与城市地下空间融合发展等四点建议.     

白光LED中间视觉隧道照明设计研究

目前，世界各国交通管理部门普遍采取明视觉标准去确定隧道内照明灯具的亮度．但是．有研究表明，同种光源在中间视觉和明视觉两种不同亮度状态下存在视亮度的较大差别。因此，如果按照现有设计标准，不能如实反映人眼的实际观察效果．造成隧道车辆行驶的安全隐患．浪费隧道照明用电。