凯迪拉克怠速易熄火、热车难启动

故障现象 一辆5.7L凯迪拉克，装备单点喷射发动机，VIN码为IG60WS276PR716188。该车冷车怠速不稳;热车情况好转，但踩刹车时易发动机熄火;热车熄火后停半小时后再启动，发动机难以启动;启动后发动机转速不稳发抖，加不上油。     

2020款江淮思皓X7车发动机故障灯异常点亮

<正>故障现象一辆2020款江淮思皓X7车（整车型号为HFC6480E2CTS），搭载1.5TGDI发动机，累计行驶里程约为2万km。车主反映，仪表盘上的发动机故障灯异常点亮。故障诊断接车后首先试车，起动发动机，发动机怠速运转平稳，仪表盘上的发动机故障灯长亮。原地踩下加速踏板，发动机加速没有顿挫等异常情况。用江淮JDS手机蓝牙诊断进行检测，在发动机控制单元（ECU）内存储有当前故障代码“P240A主动式充气泵加热线路断路”。记录并尝试清除故障代码，故障代码可以清除。将发动机熄火，等待几分钟后重新起动发动机，     

2011年东风本田CRV发动机抖动

<正>故障现象一辆2011年生产的本田CRV，搭载R20A1型2.0L发动机，VIN码为LVHRE2857B502****，行驶里程为145 000km。车主反映，该车高转速时发动机抖动，且仪表台上的发动机故障灯闪烁。故障诊断与排除维修技师接车后试车发现，发动机怠速正常，仪表台上的发动故障灯不亮，将发动机转速提升至2 000r/min左右时，仪表台上的发动机故障灯闪烁，且发动机有明显抖动。连接专用故障诊断仪对发动机控制系统进行故障扫描，发现系统内存有故障码（图1）:     

2010款东风雪铁龙世嘉车加速时发动机偶尔熄火

<正>故障现象一辆2010款东风雪铁龙世嘉车，搭载N6A发动机，累计行驶里程约为16.2万km。车主反映，加速时发动机偶尔会自动熄火。故障诊断接车后试车，起动发动机，原地踩三四次加速踏板，发动机突然自动熄火；重新起动发动机，能够起动着机，但组合仪表上的发动机故障灯异常点亮；反复测试几次，起动机无法运转，     

雷克萨斯LS460轿车1UR发动机结构与检修要点（一）

雷克萨斯LS460轿车装备的1UR发动机为V型90&#176;、8缸、4．6L、32气门、DOHC汽油机（图1），1UR—FSE型发动机为D-4S（Direet injection 4-stroke gasoline engine Superior，缸内直喷四冲程发动机），1UR—FE型发动机为进气道喷射。     

免拆诊断曲轴位置传感器故障2例

<正>案例1 2013款大众途观车发动机加速无力故障现象一辆2013款大众途观车，搭载CGM发动机，累计行驶里程约为12.6万km。车主进厂反映，发动机加速无力。故障诊断接车后试车，发动机怠速运转正常；原地将加速踏板踩到底，发动机转速最高只能达到3 200 r/min左右，同时组合仪表上的EPC（发动机功率控制系统）故障灯异常点亮（图1）。     

2019款奔驰E300L车发动机偶尔抖动

<正>故障现象一辆2019款奔驰E300L车，搭载型号为264 920的直列4缸涡轮增压缸内直喷发动机，累计行驶里程约为3.8万km。车主反映，发动机偶尔抖动，故障出现后车辆加速困难，且仪表盘上的发动机故障灯点亮。将发动机熄火后再重新起动，故障症状就会消失，车辆又可以正常行驶，但发动机故障灯一直点亮。故障诊断车辆进店检查时，仪表盘上的发动机故障灯长亮。用故障检测仪检测，读得的故障代码如图1所示，都是已存储故障，没有当前故障。车辆没有故障症状，发动机运转正常。查看发动机运转的平稳性数据（图2），也都在正常范围内。     

2021款本田冠道车发动机故障灯点亮

<正>故障现象一辆2021款本田冠道车，搭载型号为K20C3涡轮增压2.0 L发动机，累计行驶里程约为2 400 km。车主反映，起动发动机，仪表盘上的发动机故障灯点亮，且仪表盘出现“检查发动机排放控制系统”的故障提示。故障诊断接车后首先试车，确认故障现象属实。用故障检测仪检测，在发动机系统内存储有故障代码“P2422 EVAP CVS（燃油蒸发排放控制系统炭罐通风关闭阀）卡在关闭”。     

2016款福特翼虎车发动机起动异常

<正>故障现象一辆2016款福特翼虎车，搭载1.5T发动机，累计行驶里程约为3.2万km。据车主反映，车辆停放在露天停车场长达20多天，准备用车时发现发动机无法起动，于是找附近修理厂的维修技师进行检查。经过检查，维修技师判断为蓄电池严重亏电。更换蓄电池后发动机顺利起动着机，熄火后重新起动，起动机运转正常，但发动机无法起动。试着对车辆进行断电，重新复位后发动机又能够起动着机，但熄火后依旧无法起动。经过一番检查，维修技师没有找到故障点，     

2023年奔驰E300发动机故障灯常亮

<正>故障现象一辆2023年奔驰E300，搭载264型发动机和9速自动变速器，VIN码为LE4ZG8DB9PL93****，行驶里程仅84km。车主反映该车发动机抖动，动力不足，且仪表台上的发动机故障灯常亮。故障诊断与排除接车后首先启动发动机，发现仪表台上的发动机故障灯常亮，且发动机抖动严重。询问车主得知，这是一辆一天前刚提的新车，今天在路边停放了大概1h后再启动发动机时，就出现了严重的抖动的现象。另外，提车后只加过一次汽油。     

2017款雪佛兰迈锐宝XL发动机故障灯亮

<正>故障现象一辆2017款雪佛兰迈锐宝XL，搭载LFV型1.5T发动机，行驶里程为118 030km。车主反映该车仪表台上的发动机故障灯常亮，行驶中加速无力。故障诊断与排除接车后首先验证故障现象，启动发动机后，仪表台上的发动机故障灯常亮；路试时可以明显感觉到，该车相较同车型发动机加速无力。检查车辆外观，未发现异常，且无改装、加装以及异常维修痕迹。     

2020款大众探岳车发动机起动异常

<正>故障现象一辆2020款大众探岳车，搭载2.0T发动机，累计行驶里程约为3 000 km。该车需要长按一键起动按钮才能起动发动机，且组合仪表提示发动机自动起停系统存在故障（图1）。故障诊断用故障检测仪检测，发动机控制单元中存储有故障代码“P305300起动机起动，接线端50反馈对搭铁短路/断路”。如图2所示，起动发动机时，     

2008款路虎神行者2车发动机怠速抖动、加速无力

<正>故障现象一辆2008款路虎神行者2车，搭载3.2 L汽油发动机（型号为B6324S），累计行驶里程约为25万km。大修发动机后发动机怠速抖动、加速无力，维修人员反复检查发动机正时，无异常；先后更换了火花塞、点火线圈、喷油器等，故障依旧，于是向笔者请求帮助。故障诊断接车后试车，确认故障现象与维修人员反映的一致。用故障检测仪检测，     

2009款东风悦达起亚福瑞迪车发动机无法起动

<正>故障现象一辆2009款东风悦达起亚福瑞迪车，搭载G4FC发动机，累计行驶里程约为8万km。该车行驶中发动机突然熄火，且无法重新起动，于是拖车进厂维修。经检查，维修技师发现组合仪表上的发动机故障灯一直不亮，异常（正常情况下，接通点火开关时发动机故障灯长亮，起动发动机后发动机故障灯熄灭）。用故障检测仪（KDS）检测，无法与动力控制模块（PCM）通信。进一步检查发现，起动时火花塞不点火，喷油器不喷油。测量PCM的供电，未见异常。     

2016款别克昂科拉车发动机偶尔无法起动

<正>故障现象一辆2016款别克昂科拉车，搭载LFF发动机，累计行驶里程约为8.6万km。车主反映，发动机偶尔无法起动。故障诊断接车后反复进行起动测试，故障再现，起动机短暂运转随即停止，发动机无法起动。用故障检测仪检测，读得多个故障代码（图1），清除故障代码后试车，发动机又可以正常起动，初步怀疑起动机控制电路存在偶发故障。     

2007款上汽荣威750车发动机加速无力

<正>故障现象一辆2007款上汽荣威750车，搭载25K4F发动机，累计行驶里程约为18.5万km。车主反映，发动机加速无力，且发动机故障灯异常点亮。故障诊断接车后试车发现，发动机怠速不稳，怠速转速约为1 000 r/min；原地急加速，发动机最高转速达不到1 500 r/min。使用故障检测仪检测，发动机控制单元（EMS）中存储了4个故障代码（图1）；清除故障代码后试车，发动机加速依然无力，且故障代码“P2126节气门/加速踏板位置传感器05信号不合理”“P2131节气门/加速踏板位置传感器06信号不合理”再现，由此怀疑节气门、加速踏板及其相关电路存在故障。     

发动机进气消音器的优化设计

<正>目前，国家法令法规对车辆噪声控制的要求愈来愈严格。以传统发动机为动力的汽车噪声，首要噪声源之一是发动机进气系统，发动机进气系统也是当前汽车降噪的首要对象之一。进气系统噪声作为发动机运转中的首要噪声源，已引发了NVH工程师的关注。为了削减进气系统在发动机运行时的噪声，必须在进气系统中安装几个消音器元件，如赫姆霍兹消音器、1/4波长管等。     

DAF公司用于中型卡车的新的发动机

DAF为其型号为65CF、75CF和85CF的中型卡车装备了新的发动机。75CF系列装备的是9．2L6缸4气门柴油机，该柴油机是根据生产任务全新研制的，发动机有183kw、212kw和235kw3个功率等级，最大扭矩分别为1000N·m、1130N·m和1275N·tho85CF是DAF重型卡车95XF的变型车，为了提高行驶功率，以12．6L发动机取代了到目前为止使用的11．6L发动机，功率有250kw、280kw和315kw，最大扭矩为1600N·m、1750N·m和1900N·m。最轻的变型65CF目前装备一台功率为178kw的涡轮增压发动机，在排气侧装有增压空气调节装置。DAF公司用于中型卡车的新…     

2013款大众迈腾1.8T发动机转速传感器及凸轮轴位置传感器检测与故障诊断教学模式研究

<正>2013款迈腾车搭载的CEAA 1.8Tsi发动机转速传感器及凸轮轴位置传感器相关电路图1所示。一、发动机转速传感器及凸轮轴位置传感器控制电路分析CEAA 1.8Tsi发动机转速传感器采用的是磁电式转速传感器，而凸轮轴位置传感器采用的是霍尔式传感器，故又称为霍尔传感器。（图1所示）发动机转速传感器代号为G28，其1号端子（T2jp/1）与发动机控制单元（J623）的T60/51端子相连接，     

2018款大众途昂车发动机偶发熄火

<正>故障现象一辆2018款上汽大众途昂车，搭载DBF 2.0T发动机，累计行驶里程约为13万km。车主反映，发动机偶尔自动熄火。故障诊断接车后试车，没有发现发动机有明显异常情况。使用故障检测仪检测，发动机控制单元中存储有多个故障代码（图1）。对故障代码进行清除，所有故障代码均能够清除；查看组合仪表上的燃油位置，正常。