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相似文献
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1.
《黑龙江交通科技》2012,(8):F0002-F0002,F0004
项目概况 国道京加公路(G111)嫩江至加格达奇白桦段是国家重点干线公路加格达奇至锦州纵线的重要组成部分,是东北区域骨架公路网“横一线”鹤岗至加格达奇公路的关键路段,同时也是黑龙江省骨架公路网(2763网)的纵六线洛古河至泰来公路的重要组成部分。该段公路是黑龙江省西北部地区重要的南北公路大道,是连接漠河、加格达奇、齐齐哈尔、大庆、哈尔滨等重要地区的交通纽带,是内蒙古东北地区连接黑龙江省的重要省际公路,也是黑龙江省三年决战公路建设项目中唯一一条跨越黑、蒙两省区的高等级公路。  相似文献   

2.
省道嫩江至黑河公路(S301)是黑龙江省西北部地区公路网主骨架的重要组成部分,也是黑龙江省骨架公路网络规划的一条重要连接线,科洛河大桥在本项目中的地位至关重要,设计中本着安全、经济、适用、美观、施工养护方便的原则进行的。  相似文献   

3.
《黑龙江交通科技》2009,(6):F0002-F0002,F0004
(一)建设意义 拉林至五常至省界段公路是国家高速公路网珲春至乌兰浩特高速公路联络线吉林至黑河高速公路的重要组成部分,是黑龙江省实现“南联”九个出省通道中的其中一条,是我省新规划的骨架公路网“两环、七射、六纵、三横”中射六线的重要路段,也是连接黑龙江省南部旅游环线雪乡路的必经之路,在全省公路网中占有重要的地位。  相似文献   

4.
《黑龙江交通科技》2008,31(9):F0002-F0002
(一)建设意义 拉林至五常至省界段公路是国家高速公路网珲春至乌兰浩特高速公路联络线吉林至黑河高速公路的重要组成部分,是黑龙江省实现“南联”九个出省通道中的其中一条,是我省新规划的骨架公路网“两环、七射、六纵、三横”中射六线的重要路段,也是连接黑龙江省南部旅游环线雪乡路的必经之路,在全省公路网中占有重要的地位。  相似文献   

5.
近年来高等级公路的发展进入高速发展的快车道。在黑龙江省建三江农垦地区,佳抚公路作为黑龙江省公路网的重要组成部分,是抚远、饶河、同江、富锦两市两县与福前铁路衔接的主要通道,是建三江垦区十五个大型农场群腹地的主要干线公路,是连接东部边防部队的唯一战备路,该公路对开发三江及加强中俄贸易都具有重要的意义。但同时由于  相似文献   

6.
《黑龙江交通科技》2013,(2):F0002-F0002
项目概况 国道京加公路(G111)嫩江至加格达奇白桦段是国家重点干线公路加格达奇至锦州纵线的重要组成部分,是东北区域骨架公路网“横-线”鹤岗至加格达奇公路的关键路段,同时也是黑龙江省骨架公路网(2763网)的纵六线洛古河至泰来公路的重要组成部分。该段公路是黑龙江省西北部地区重要的南北公路大道,是连接漠河、加格达奇、齐齐哈尔、大庆、哈尔滨等重要地区的交通纽带,是内蒙古东北地区连接黑龙江省的重要省际公路,也是黑龙江省三年决战公路建设项目中唯一一条跨越黑、蒙两省区的高等级公路。  相似文献   

7.
《黑龙江交通科技》2008,31(8):F0002-F0002
绥满高速公路是我国“五纵七横”国家主干线之一,卧里屯至黄牛场段是国家高速公路网、东北区域骨架公路网、黑龙江省骨架公路网和高速公路网的重要组成部分,起点于现有一级公路K627+560处,终点为K670+500处,  相似文献   

8.
《黑龙江交通科技》2007,30(12):F0002-F0002,F0003
鸡西至讷河公路是2004年编制的黑龙江省干线公路网“三射、四横、六纵”规划中的横二线,同时也是经交通部批准的《东北区域骨架公路网规划》“八横”中的横二线,是一条贯通黑龙江省中部地区东西向的经济干线:它的建设对于完善黑龙江省干线公路网,实施东北地区骨架公路建设,促进沿线地区经济发展,带动贫困地区早日脱贫致富,促进黑龙江省中部城市群之间的横向联系,意义重大。鸡西至讷河公路起于黑龙江省东部鸡西市,终于西部讷河市,连接了鸡西、林口、方正、通河、铁力、庆安、绥棱、海伦、拜泉、依安、讷河等11个县(市)。  相似文献   

9.
《黑龙江交通科技》2008,31(2):F0002-F0002
鸡西至讷河公路是2004年编制的黑龙江省干线公路网“三射、四横、六纵”规划中的横二线,同时也是经交通部批准的《东北区域骨架公路网规划》“八横”中的横二线,是一条贯通黑龙江省中部地区东西向的经济干线。它的建设对于完善黑龙江省干线公路网,实施东北地区骨架公路建设,促进沿线地区经济发展,  相似文献   

10.
《黑龙江交通科技》2010,(5):F0002-F0002
齐泰高速公路位于我省西部松嫩平原,是黑龙江省“十一五”重点公路建设项目之一,也是黑龙江省“2736”交通基础设施建设规划的重要组成部分,在东北地区和黑龙江省公路网中占有重要位置。  相似文献   

11.
《黑龙江交通科技》2010,(4):F0002-F0002
<正>项目概况前锋农场至嫩江公路是黑龙江省骨架公路网(2763网)中的横二线,全长824 km,是一条贯通黑龙江省北部地区东西向的经济干线。它的建设对完善黑龙江省干线公路网,实施东北地区骨架公路建设,促进沿线地区经济发展,带动贫困地区早日脱贫致富,促进黑龙江省北部城市群之间的横向联系,意义重大。  相似文献   

12.
四级公路是我国公路网中十分重要的组成部分,连接乡镇、村落,对农村经济的发展有着十分重要的作用。尤其是近年来农村经济迅速发展,原有公路由于等级低、建设标准低,很多原有的乡村公路已经不能满足通行的需要;再加上"村村通"工程的推行,大量四级公路都进行了改建、扩建。结合工作实践,就四级公路改造设计中的一些问题进行阐述。  相似文献   

13.
《黑龙江交通科技》2012,(9):4-F0002,F0004
<正>2006年初,黑龙江省交通厅组织编制了《黑龙江省骨架公路网规划(2006~2020年)》,该规划中黑龙江省骨架公路网采用环线、放射与纵横网格相结合的布局格局,方案归纳为"两环、七射、六纵、三横",简称"2763网"。其中前锋农场至嫩江公路属规划骨架网的横二线,主要控制点为前锋农场、富锦、绥滨、名山、鹤岗、伊春、北安、五大连池、嫩江,全长824 km,是一条贯通黑龙江省北部地区东西向的经济干线。它的建设对完善黑龙江省干线公路网,实施东北地区骨架公路  相似文献   

14.
《黑龙江交通科技》2007,30(3):F0002-F0002
绥满国道主干线海林至阿城公路是绥芬河至满洲里公路(编号G015)中的一段,是我国“7918”国家高速公路网主干线之一,也是黑龙江省“三射、四横、六纵”公路网的重要组威部分,被列为黑龙江省交通厅“十五”规划的重点公路建设项目。本段公路的扩建,对提高黑龙江省公路主骨架的整体功能,完善以哈尔滨为中心的“一环五射”高速公路体系,带动牡丹江、尚志、阿城、海林的经济发展,开发东部地区的旅游资源,促进对俄贸易具有重要的意义。它的建成通车将成为哈尔滨市举办2009年世界大学生运动会和申办冬季奥运会等世界级雪上项目比赛的重要硬件设施。  相似文献   

15.
省级公路是我国的重要基础设施,它在整个公路网中起着很重要的作用。以某省级公路养护工程为A标段为例,分析了其养护现状,阐述了如何养护的措施。  相似文献   

16.
前言:公路是公路网的重要组成部分,是发展我国经济的重要基础设施,随着我国公路建设的高速发展,公路质量要求越来越高,但是,由于公路工程及水文地质条件复杂多变,加之其特殊性,受地质、设计、施工及运营管理和维修养护等因素的影响,出现的病害也越来越多,  相似文献   

17.
在公路网当中县乡公路是非常重要的一个组成部分,可以让农村经济发展速度进一步加快。当前中央政府以及地方政府都对通乡公路的建设进行了高度的关注,通县乡公路主要包含了一些通往行政村的公路以及一些乡道和县道。本文与实例结合,重点分析研究通县乡公路设计过程中出现的相关问题及如何采取合理的措施控制这些问题,以供参考。  相似文献   

18.
从交通调查统计在制定公路交通行业发展战略,评价公路对现有交通车辆的适应程序,确定公路网建设总体布局以及在进行公路网建设项目的可行性研究中所完成的任务,阐述交通量调查统计在公路建设中的作用。  相似文献   

19.
阐述了低碳公路的概念和低碳设计理念,结合榆林至绥德高速公路实际工程情况,从公路建设全局出发,提出科学合理的优化措施及一系列低碳环保措施,有效指导低碳公路设计,对黑龙江省低碳公路设计经验的积累具有重要意义。  相似文献   

20.
面临经济社会发展的新形势、新要求,科学开展普通干线公路网布局规划是公路健康、有序、可持续发展的重要途径。明确普通干线在公路网的作用,分析布局规划过程中节点选择、路网规模预测、网络布局等主要步骤,并以河北省普通干线布局为例,详细阐述了各步骤的应用,为其他区域开展普通干线公路布局研究工作提供实践经验。  相似文献   

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