沥青路面薄层罩面养护技术与施工方法分析

从薄层罩面技术的分类出发,提出几种常见的薄层槽面技术:冷薄层罩面技术、热薄层罩面技术、温拌沥青混合料罩面技术,同时,详细阐述沥青路面薄层罩面养护技术的施工工艺,工艺涵盖施工准备、沥青混合料的温度控制、碾压同步施工与压实处理等要点内容,实践可知,在公路路面养护中按照不同路面的要求合理的选择养护技术能够切实提高沥青路面的养护质量。     

改性稀浆封层在高速公路养护中的应用与探讨

改性乳化沥青稀浆封层（Micro Surfacing）是一项较理想的路面预防性养护技术。对路面出现的老化、裂缝、松散、车辙、磨光等病害采用稀浆封层技术后．可以迅速恢复路面,填补车辙．提高路面的平整度、防水性和抗滑性。同热拌沥青混合料罩面相比沥青不需要加热,矿料不需要烘干．常温条件下施工．可大大节省能源,     

橡胶沥青混合料薄层罩面施工施工技术

橡胶沥青混合料薄层罩面技术可以有效提高路面的抗滑性能、平整度,且是路面预防性养护的合理有效选择,具备工艺简单、周期短、工程质量良好的优点;橡胶沥青混合料具有抗裂、抗车辙、抗水害等性能,可用于新建沥青路面及路面养护表面的抗滑磨耗面层.阐述了级配类型对路用性能的影响、材料改性机理,介绍了罩面施工的施工工艺.     

高掺量厂拌热再生沥青混合料用于小流量高速公路罩面工程的应用研究

厂拌热再生技术能有效地消耗废旧沥青混合料 (RAP) , 节约工程成本的同时实现废旧资源再利用。 目前, 厂拌热再生技术主要应用于中下面层沥青混合料, 在上面层应用较少。 文章从高掺量厂拌热再生沥青混合料的原材料性能出发, 研究 RAP 掺量为 30%的厂拌热再生沥青混合料的材料组成设计并进行了性能验证, 分析和总结出高掺量厂拌热再生沥青混合料的关键施工工艺和质量控制要点。 结合工程实例, 将高掺量厂拌热再生 AC-16 沥青混合料应用于小流量高速公路罩面工程中, 实施后结果表明, 高掺量厂拌热再生沥青混合料具有良好的路用性能, 可以有效延长公路使用寿命。     

超薄层罩面沥青混合料设计和技术发展研究综述

超薄层罩面技术是一种新型路面预防性养护技术。基于国内外超薄层罩面技术发展和应用现状,总结了超薄层罩面沥青混合料原材料组成、级配设计等内容,阐述了当前超薄层罩面沥青混合料施工注意事项,分析了当前超薄层罩面技术存在的问题,对超薄层罩面技术发展趋势进行了展望。     

中国首台RP600洒布摊铺机铸就行业巅峰品质

新材料,新工艺,引领中国路面施工新发展 超薄磨耗层养护施工技术是将一种超薄、断级配热拌和沥青混合料摊铺在一种特殊的改性乳化沥青膜上。该技术结合了热拌沥青混合料的强度优势和超薄养护处理的灵活性,极好的解决了封水和排水的问题,可用于沥青路面的预防性养护和矫正性养护。     

厂拌热再生AC-16C沥青混合料在路面下面层的应用

结合如皋养护工程,对厂拌热再生AC-16C沥青混合料进行了相关应用研究,重点对旧料的掺配比例确定及相关配合比设计方法进行分析,并通过性能验证表明,厂拌热再生沥青混合料路用性能达到或超过新拌沥青混合料。同时对AC-16C厂拌热再生混合料施工工艺及控制需要注意的事项进行了探讨。     

ERG树脂碎石薄层罩面的应用性能

采用室内试验和对比分析方法,从黏结性、变形协调性、施工和易性、抗滑性、耐磨耗性等方面研究了ERG树脂碎石薄层罩面在大跨径钢桥面环氧沥青铺装预防性养护应用中的材料性能.研究结果显示,ERG树脂碎石薄层罩面具有固化时间短、强度和变形能力较高、与环氧沥青铺装粘结良好、耐久性较好等特点,能够满足钢桥面环氧沥青铺装预防性养护的技术要求.     

沥青路面节能减排养护技术碳排放定量评价

为了计算沥青路面养护过程中的能耗和CO2排放基准值,构建了沥青路面养护工程原材料 加工、混合料生产、材料运输和施工阶段的能耗与CO2排放评价体系,并以CO2排放强度和年化 CO2排放强度为核心指标,定量评价了温拌沥青混合料、同步碎石封层、再生沥青混合料、超薄 磨耗层等技术的CO2排放强度。评价结果表明：同步碎石封层、稀浆封层、超薄磨耗层等预防性 养护技术均具有良好的节能减排效果;与热拌沥青混合料相比,温拌沥青混合料减排16%,可有 效降低沥青混合料生产阶段的CO2排放量;与普通热拌沥青混合料（HMA） 相比,添加50%旧沥 青混合料的HMA减排33.2%;采用温拌添加旧沥青混合料的技术减排效果更加显著,温拌加50% 旧沥青混合料生产沥青混合料的CO2排放强度相比普通HMA,下降了49.3%。     

热拌薄层罩面在二级公路预防性养护中的应用

通过某二级公路热拌薄层罩面的工程实践,对其原材料质量控制、配合比设计以及混合料的拌和、运输、摊铺和压实等施工技术进行了阐述,为实现二级公路沥青路面预防性养护工作的科学化、规范化和制度化,提供了一定的参考。     

热拌沥青混合料路面施工技术研究

热拌沥青混合料被大量的应用在公路建设中,该种材料的应用可以使路面更加的平整,不会出现接缝的问题,驾驶员在该路面上行车会更舒适,另外,热拌沥青混合料的施工工艺相对来说比较简单,因此大大缩短了施工时间。主要通过对热拌沥青混合料路面施工技术的介绍,进而探讨了该施工技术的质量控制要点,希望为路面施工技术的发展提供帮助。     

厂拌热再生AC-13沥青混合料在省道养护中的应用技术研究

为了探索厂拌热再生AC-13沥青混合料在省道养护中的应用可行性,以S122镇江段大修工程为实例,对厂拌热再生AC-13沥青混合料的应用技术进行研究。首先分析了旧沥青混合料的性能,在此基础上进行厂拌热再生AC-13沥青混合料的配合比设计,并通过室内试验进行验证,最后研究成果在S122句容段大修工程中进行了应用。结果表明,厂拌热再生AC-13沥青混合料在省道养护中的应用效果良好。     

冷拌冷铺技术在农村公路沥青路面修补中的应用

通过大量的室内外试验研究,对冷拌沥青及冷拌冷铺沥青混合料的路用性能进行研究,结果冷拌汽铺技术能够满足农村公路路面维修养护的需求,且施工工艺简单易行,值得在农村公路沥青路面养护中推广应用。     

温拌沥青混合料的技术现状与应用前景

温拌沥青混合料能够降低混合料生产和施工温度、增加有效压实时间、延长施工期、节约资源、保护环境,性能可与热拌料相媲美。介绍了温拌沥青混合料技术的研究与发展状况,分析了其配制原理,对比了温拌沥青混合料与热拌沥青混合料的路用性能及环保效果,指出了温拌沥青混合料目前存在的问题及应用前景。     

同步薄层罩面在沥青路面预防性养护中的应用

依托佛山一环高速公路沥青路面预防性养护工程,分析了同步薄层罩面的原材料性能要求、混合料配合比设计、施工技术要点及应用效果。分析结果表明：粘结层应采用聚合物改性乳化沥青,适宜喷洒量为1.3~1.5 L/m2;罩面层沥青混合料应采用高粘 SBS 改性沥青和优质集料组成的开级配骨架空隙结构,空隙率不低于10%,最佳油石比为5.0%,层厚2.5 cm。在施工过程中,应做好交通安全组织工作,并彻底处治旧路面病害;采用专用摊铺机同步进行粘结层喷洒与罩面层摊铺,并采用静压方式碾压且不得过压。试验段工后性能检测表明：同步薄层罩面具有优良的排水、抗滑、降噪及平整等使用性能,是一种性价比高的高等级公路沥青路面预防性养护技术。     

温拌乳化沥青混合料配合比设计及性能研究

温拌乳化沥青是一种新型的温拌沥青材料,具有节能耗、绿色环保、优异的水稳性能等特点。在对温拌乳化沥青进行研发生产的基础上,对温拌沥青混合料的配合比设计方法进行研究,并对各种沥青混合料的路用性能进行评价,研究结果表明,温拌乳化沥青混合料可以达到降低拌和、压实温度的目的,能够满足城市道路建设和超薄沥青混凝土罩面施工技术的要求。     

温拌沥青技术研究综述

为进一步促进交通领域“碳中和”目标的实现，针对国内外温拌沥青技术的研究现状，总结了温拌沥青技术节能减排的优势及其局限性，研究了常用温拌剂和温拌技术的降温降黏机理及不同温拌技术对其性能的影响，综述了温拌技术在改性沥青混合料、再生沥青混合料及其他沥青混合料中的最新研究进展，分析了温拌技术在改性沥青混合料和再生沥青混合料中应用时降低施工温度带来的节能减排效果，探讨了降温对沥青混合料高温性能、低温性能、水稳定性和疲劳性能等的影响。研究结果表明：温拌技术具有绿色环保、节能减排和便于施工等优点，但仍存在温拌剂成本高和温拌沥青中残留水分对其性能产生不利影响的问题；常用温拌技术多为国外技术专利，在国内经过研究、消化和吸收后在各种沥青混合料中得到广泛应用，充分了解温拌技术作用机理对开发低能耗、低排放和低成本的温拌沥青材料和技术至关重要；温拌技术应用在改性沥青混合料、再生沥青混合料和其他沥青混合料中能降低施工时的黏度和温度，节能减排效果显著，而限制其在工程中推广应用主要是由于前期投入成本较高，混合料低温性能和水稳性能不足；探索温拌技术与其他类型沥青混合料相结合的方案有利于促进绿色公路的创新与发展。总之，温...     

沥青混合料冷补技术的特点和应用

介绍了沥青混合料冷补技术的特点,对冷补沥青混合料的组成、形成过程、施工工艺及应用作了详细的说明。冷补技术解决了冬季沥青路面养护的难题,克服了热拌沥青混合料加工对环境影响的缺点。     

改性沥青OGFC薄层罩面在公路预防性养护中的应用

文章简述了开级配抗滑磨耗（OGFC）的适应性,并结合江苏气候条件提出了OGFC沥青混合料的原材料选择、配合比设计及施工工艺,为改性沥青OGFC薄层罩面技术在公路预防性养护中的应用提供参考．     

厂拌热再生技术在合六叶高速公路养护工程中的应用

依托合六叶（合肥-六安-叶集）高速公路沥青路面养护工程,介绍了厂拌热再生技术的应用。首先对合六叶高速公路旧回收料（RAP）性能进行了分析,通过分析发现RAP回收料性能满足相关规范要求,适合进行厂拌热再生养护;然后介绍了再生混合料的配合比设计,通过配合比验证发现再生混合料各项性能指标均满足规范要求;最后阐述了厂拌热再生技术质量控制要点。工程实践表明：通过采取一定的技术措施,再生沥青混合料性能可达到普通沥青混合料的质量要求,厂拌热再生技术能够应用于高等级路面。