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<正>案例1比亚迪F3轿车发动机故障灯常亮故障现象一辆行驶里程约为13.5万km的比亚迪F3自动挡轿车(QCJ7160A4),客户反映该车行驶中发动机故障灯常亮。故障诊断接车后,首先确认故障现象。试车发现,该车在行驶过程中发动机故障灯的确常亮。但是没有其他明显异常。用ED300故障检测仪读取故障代码为P0705,但是无故障代码内容定义。考虑到比亚迪F3 AT车型采用的是三菱的系统,因此使用三菱专用故障检测仪读取故障代码, 相似文献
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<正>故障现象一辆2022年生产的捷豹路虎发现运动插电混动版,搭载AJ20型1.5T三缸发动机,VIN码为L2CHA2B79NG15***,行驶里程为1 123km,该车发动机故障灯常亮。故障诊断与排除接车后,首先验证故障现象。启动车辆,发现仪表台上的发动机故障灯常亮(图1)。上路试车,未见其他异常。询问车主得知,由于暂未安装家用充电桩,第一次在外公共的充电桩充电后启动车辆时,就发现仪表台上的发动机故障灯常亮。 相似文献
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<正>故障现象一辆行驶里程约5万km的第七代凯美瑞轿车,客户反映,该车正常行驶时,发动机故障灯突然点亮,然后一直常亮:将发动机熄火后重新起动后,发动机故障灯依旧常亮。故障诊断与排除接车后首先确认故障现象,发现发动机起动后发动机故障灯确实一直常亮。接着连接GTS读 相似文献
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故障现象一辆福克斯1.8L自动挡轿车.累计行驶里程约3.2万km。出现发动机故障灯常亮的现象。故障诊断该车车主反映.原来该车在每次冷起动后发动机故障灯都会点亮,行驶一段时间后该故障灯就会自动熄灭.后来发现故障灯熄灭的时间逐步延长,到现在就变得一直常亮了。接车后首先验证故障现象,发现发动机故障灯常亮。 相似文献
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<正>故障现象一辆2017款雪佛兰迈锐宝XL,搭载LFV型1.5T发动机,行驶里程为118 030km。车主反映该车仪表台上的发动机故障灯常亮,行驶中加速无力。故障诊断与排除接车后首先验证故障现象,启动发动机后,仪表台上的发动机故障灯常亮;路试时可以明显感觉到,该车相较同车型发动机加速无力。检查车辆外观,未发现异常,且无改装、加装以及异常维修痕迹。 相似文献
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故障现象一辆厦门金龙XML6857型客车,搭载YC4G200-30国Ⅲ发动机(采用博世高压共轨柴油喷射控制系统),行驶里程约为17万km。据驾驶人反映,该车出现发动机无法起动且发动机故障灯常亮的现象。故障诊断接车后试着起动发动机,起动机运转有力,而发动机始终无法着机,并且发动机故障灯常亮。与驾驶人沟通得知,半个月前该车发动机曾出现加速无力、转速最高不超过1700r/min的现象,直至发动机无法起动。用故障检测仪进行检测,读得故障代码如表1所示。其中,故障代码P1637和P2159为历史故障代码,可以清除; 相似文献
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<正>故障现象一辆奥迪A6L车,配备3.0TFSI发动机,累计行驶里程为52km,车主反映该车的发动机故障灯常亮(图1)。故障检测接车后首先试车,确认故障现象属实。除了发动机故障指示灯常亮外,没有发现其他异常。连接VAS5052读取发动机控制单元内的故障代码,调得的故障代码如图2所示。接着根据读取的故障代码提示,对凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器及其相关电路进行检查。 相似文献
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故障现象:2011款科鲁兹1.8发动机故障灯常亮.故障诊断:该事故车修好以后试车,发现发动机故障灯常亮,用GDS2检查,发动机故障代码为P0172(燃油调整系统高电压,即混合气浓),查看数据流发现长期燃油调整为-25%(正常为±5%以内).导致混合气偏浓的原因大概有两种:多喷油;少供气.仔细询问修理工得知,该车事故时只碰坏了空气滤清器壳体,并且发动机吊装过,其他没动过. 相似文献
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<正>故障现象一辆进口斯柯达野帝全时四驱5UV车,搭载CEA发动机和6速DSG变速器,累计行驶里程约为3 800 km。据驾驶人反映,该车仪表上的ESP故障灯和胎压报警灯常亮。故障诊断接车后试车,起动发动机,仪表上的ESP故障灯和胎压报警灯均呈黄色常亮;长按胎压复位按钮SET进行胎压复位,胎压报警灯闪烁2次后又常亮。连接VAS5052进行检查,发现ABS内存储了2个故障代码:00778——转向角传感器机械故障,静态; 相似文献
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<正>车型:2008款的桑塔纳3000,发动机型号为BKT。故障现象:发动机故障灯和EPC灯常亮,加速没反应。故障诊断:经询问得知,该车就在这两个月才突然出现这个故障,在县城的几家修理厂检查怀疑是节气门的问题,换了三四个节气门总成和一个加速踏板总成(包括一个原厂的节 相似文献
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故障现象
一辆2003款装配铃木1.3L发动机.手动变速器的羚羊车.行驶里程为72000km.该车发动机故障灯常亮。[第一段] 相似文献
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故障现象
一辆2021款奔驰GLE350e 4MATIC混合动力车,搭载274.920型发动机,VIN码为W1N1671541A43****,行驶里程为1979km.车主反映,该车发动机故障灯常亮,但行驶时未见其他异常. 相似文献
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故障现象一辆2012年生产的新帕萨特NMS轿车,装配CGM 2.0TSI发动机,搭载6速双离合变速器,行驶里程约为1.3万km。据驾驶人反映,该车发动机故障灯常亮。故障诊断起动发动机,发现组合仪表上的发动机故障灯常亮。连接VAS5051B,进入网关安装列表,发现发动机电子设备(发动机控制单元)中存在故障;进入发动机电子设备并检查故障代码,发现存储有故障代码P2015,其含义为"进气歧管流道位置传感器/开关电路,范围/性能"。踩下加速踏板使发动机转速保持在3 000 r/min以上,发现真空转换装置的拉杆(图1)没有任何动作, 相似文献
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故障现象一辆2008年生产的2.3 L天籁自动挡轿车,行驶里程约为12.8万km。据驾驶人反映,该车发动机故障灯常亮,起动困难;起动后,发动机怠速抖动;行驶中发动机偶尔会突然熄火,并且有时加速无力,而在加速正常时,会听到异响。出现上述故障现象后,该车曾在其他修理厂进行过维修,更换过火花塞,清洗过节气门体和喷油器等,但未能排除故障。 相似文献