2018款比亚迪唐DM混动四驱版EV功能受限

<正>故障现象一辆2018款比亚迪唐DM混动四驱版，搭载BYD487ZQA型2.0T发动机和290k W双电机动力系统，行驶里程为78 415km，车主反映，该车头天晚上开回家充电后，第二天早上启动车辆后，仪表台上出现EV功能受限的报警信息(图1)，且无法使用EV行驶。     

插电式混合动力汽车简析

正1插电式混合动力汽车的优缺点分析目前,国家对新能源汽车给出了明确的定义,即新能源汽车包括插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车。传统的混合动力汽车由于能量密度较低(动力电池容量一般低于1.5 kWh),因而不需要外接充电,仅籍由制动时回收动能为动力蓄电池充电或利用车辆在低速行驶时发动机的多余功率通过发电机(电动机反转)为动力电池充电。如图1所示,插电式混合动力汽车可以行驶在纯电动模     

奥迪A8L行驶过程中仪表显示电力系统故障

车型:奥迪A8L(D5),配置3.0TCZSA发动机和0D5变速器。VIN:WAURGEF82JN××××××。行驶里程:50635km。故障现象:行驶过程中仪表显示电气系统故障,如图1所示。故障诊断:诊断仪检查在地址码21内有故障码“POCA700:混合动力蓄电池放电电流过高,被动/偶发;P0A7D00:混合动力/高电压蓄电池充电电平低,主动/静态;P1B1600:混合动力蓄电池充电未识别到外部充电,主动/静态”,如图2所示。     

2018款丰田卡罗拉混合动力车无法上高压电

<正>故障现象一辆2018款丰田卡罗拉混合动力车，搭载8ZR发动机和最大输出功率为53 kW的电动动力系统，累计行驶里程约为23.6万km。车主反映，车辆无法上高压电，组合仪表提示混合动力系统故障（图1），车辆无法行驶。     

2022款极氪001行驶时全车无电

<正>故障现象一辆2022年生产的极氪001，搭载型号为TZ220XSA01的双电机，VIN码为L6T79T3E2NP******，行驶里程为12 000km，车主反映，该车启动后仪表显示充电故障，且在行驶一段路程后仪表同时提示充电故障、动力系统故障，随后全车无电，车辆失去动力。     

2017款比亚迪唐无电动行驶模式

正故障现象一辆2017款比亚迪唐油电混合汽车,其动力源为2.0TI的涡轮增压发动机,以及2个三相永磁同步驱动电机。采取26Ah的712V磷酸亚铁锂电池,配有6速湿式双离合变速器,纯电续航里程80km,既环保又很节省汽油费,很适合城市居民的出行和上班族的使用。某天车辆刚充电后,用电动模式突然不能行驶,仪表盘的中央出现"请检查动力系统"的警告(图1),此时储电SOC指标标示为98%,表示车辆已充电很足,按理应该是优先采用电动     

2020款雷克萨斯ES300h高压蓄电池故障灯点亮

<正>故障现象一辆2020款雷克萨斯ES300h混动，搭载A25B-FKS型发动机，行驶了约600 00km，据车主反映，该车组合仪表上出现“混合动力系统故障，请到经销店检查”的故障提示信息(图1)，但是车辆可以正常上电和行驶，且仪表台上的“READY”上电指示灯能正常点亮。     

丰田普锐斯车HV系统故障排除

<正>故障现象一辆行驶里程约为7万km的2004款丰田普锐斯混合动力汽车(车型为NHW20L,搭载丰田第2代混合动力系统),车辆行驶中,主警告灯、发动机故障灯、VSC警告灯都点亮,复式显示屏上HV(混合动力)系统故障警告标志由绿色变成红色,提示HV系统有故障,并且还发现HV电池的充电状态降到下极限位置。故障诊断接车后,将IT-Ⅱ连接到诊断插座DLC3上,接通点火开关(IG ON),打开IT-Ⅱ电源,在系统选择屏幕上,进入菜单"Powertrain/Hybrid Control/DTC",读到的故     

卡罗拉双擎混合动力系统故障排除5例

例1卡罗拉混合动力轿车偶尔无法行驶故障现象:1辆2016款丰田卡罗拉混合动力轿车,因偶尔无法行驶而进店报修,该车搭载8ZR-FE发动机,行驶里程数约为:3.2万km。客户反映:该车辆偶尔出现无法行驶的故障,同时组合仪表上的主警告灯、发动机故障灯等多个故障指示灯点亮,且多功能显示屏提示“混合动力系统故障,换至P挡”。     

比亚迪F3DM

比亚迪早在几年前就推出了F3DM混合动力车型。但在严格意义上,F3DM并不属于油电混合动力车型。而是被称为"DM双模"车型。即是采用电动(EV)模式和混合动力(HEV)模式相结合的驱动模式。仅仅在加速工况时发动机才直接输出扭矩,其他工况下发动机只为蓄电池充电。所以DM技术实际上是PHEV(外接充电式混合动力汽车)技术的另一种称呼,是混合动力汽车向纯电动汽车发展的过渡性技术,PHEV是在混合动力汽车上增加了纯电动行驶工况,并且加大了动力电池容量,所以其燃油经济性比普通油电混合车型更高,二氧化碳和氮氧化物排放也更少,更加环保。     

汪学慧专家门诊

<正>比亚迪秦DM ESP功能故障Q某比亚迪秦DM，行驶里程超过80 000km，近日，仪表盘上出现“请检查ESP系统”的故障提示（图1）。请问老师，此ESP故障是指何种功能缺失呢？应如何检修此车故障呢？谢谢！广东读者：尹辛鼎AESP为车辆电子稳定系统，用于监控车辆的行驶状态。在车辆高速急转弯时，ESP能避免车辆转向不足或转向过度，以躲避障碍物，防止车辆偏离行驶轨迹，     

雷克萨斯混合动力技术解析

<正>混合动力系统的优势:燃油经济性,低排放,平稳加速和静谧性。混合动力车辆使用两种动力源的组合(发动机和HV蓄电池),以利用各动力源的优势并弥补各自的劣势,从而实现高效运行。并且与现行的纯电力车辆不同,混合动力车辆无须使用外部设备进行充电。混合动力系统具体特征:怠速行驶:自动停止发动机的怠速运转以减少能量损失。EV行驶模式:打开EV行驶开关,如果满足条件,车辆可以仅依靠电动机行驶。     

2018年路虎揽胜运动行驶中仪表报警

车型:配置2L发动机、PHEV混动系统。行驶里程:13332km。故障现象:车辆启动后仪表提示:混合动力系统和空调暂时不可用,充电系统故障,蓄电池故障灯点亮,制动踏板触感降低等。故障诊断:检查车辆发现车辆高压蓄电池电量过低,连接充电器对车辆充电,连接充电枪后仪表初始化后显示错误且车辆无法充电,如图1所示。     

GM公司研发插电式混合动力车

据报道，美国GM公司正在研发可利用插座充电的混合动力汽车，以与性能先进而又省油的丰田汽车抗衡。据称，该款插电式混合动力汽车每升油可行驶25．5km。     

博格华纳为铃木Solio混合动力汽车提供耐用型静音链条

正博格华纳为铃木Solio混合动力汽车生产的静音链条,在车辆采用电力驱动行驶时,两根链条将动力从电机传递到变速器,以推进车辆。在制动或减速时,链条用制动力反拖电动机,从而对电池充电。博格华纳摩斯系统总裁兼总经理Joe Fadool说:"客户在其混合动力驱动系统中增加了电机,他们发现了高效低噪音链条在传输扭矩和解决发动机舱布置方面的优势。"博格华纳     

2018款丰田卡罗拉混合动力车加速无力

<正>故障现象一辆2018款丰田卡罗拉混合动力车,搭载1.8 L阿特金森循环式发动机和P410混合动力传动桥,累计行驶里程约为7 000 km。车主打来电话反映,车辆行驶过程中,组合仪表上的多信息显示屏提示"电池系统故障,请到经销店检查"(图1),且车辆加速无力,于是要求将车辆拖     

丰田汽车公司推出行驶里程倍增的先进燃料电池混合动力车

丰田汽车公司已经推出了在不需要再次充电的情况下。行驶里程就能比以前推出燃料电池混合动力汽车的行驶里程增加一倍的由燃料电池和蓄电池为动力的新型燃料电池绿色汽车。     

认识新能源汽车

混合动力汽车 什么是混合动力汽车 混合动力汽车是指装有两个或两个以上能量转换系统和能量存储系统的车辆.通常情况下指的是搭载燃油发动机加上发电机与蓄电池组成的动力系统的车辆.车辆的行驶动力依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供. 由于各家汽车生产企业的混合动力系统采用的联结方式和控制策略各不相同,导致混合动力汽车分为很多种类,其中主要的分类方式有两种,一种是根据混合动力驱动的联结方式分类,另一种是根据混合程度分类.按照混合动力系统的联结方式不同,分为串联式、并联式和混联式.     

江淮瑞风M4混合动力车型技术解析

正在能源与环境问题日渐严峻的背景下,混合动力汽车成为节能减排的发展趋势之一。混合动力汽车指驱动系统由两个或以上能同时运转的驱动系统联合组成,车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供。我们通常所说的混合动力汽车一般是指油电混合动力,即燃料(汽油,柴油)和     

专家门诊:汪学慧

一辆2016款比亚迪泰DM混合动力汽车,有一次在路口等红灯的时候,当綠灯亮起时车辆突然出现不能行驶的故障,后方车辆按喇叭不停的鸣叫,情况十分被动,幸好后来车辆重启后又能正常起步行驶。该故障近一周之内连续出现了数次,不论是用纯电EV模式或发动机HEV模式来驱动,车辆均会发生同样的故障。