“节能”和“新能源”的双子座

“节能减排”已成为全社会的共同话题，新能源客车更是成为各大车企竞相追逐的题材。然而，各个企业同时面临着一个道路选择上的难题：坚持传统客车节能技术的研发，还是全力开发新能源客车。中通客车很好地处理了两者之间的关系，充分利用新能源项目起步早．进展快的优势，实现了新能源客车与传统节能客车合理发展。”节能”和”新能源”如同双子座，助推中通百年基业。     

两会“代表”批新能源汽车“五宗罪”

2014年的全国“两会”大幕即将拉开。作为国民经济支柱产业的汽车产业自然成为人们关注的焦点，特别是在雾霾成为一大顽疾的大环境下，汽车更成为一个敏感的话题。     

精准的“速度”

人们喜欢车，特别是好车。都是因为汽车激情的速度让人魂牵梦绕，不能自拔。一只腕表就像一部好车，值得信赖、内蕴激情。汽车品牌和腕表大师合作，将传统与创新、真正的古典主义与领先的前沿设计融于一体，将速度戴在腕间，成为车主独享的精准计时器，与他们所驾驶的跑车同样富于表现力，动力十足，并随着时间的累积而成为历久常新的私人珍藏。     

与时尚“联姻”

汽车在当今社会，早已成为—种时尚标签．你驾驶的汽车品牌、类型或是颜色，都代表着你的眼光与品位：于是，与更多时尚品牌的联姻，就成为了不少汽车品牌近年来热衷的方向。     

肇事者“悔悟”实录

他们初拿驾照，却成为重大交通事故案件的制造者；“十次车祸九次快”成为他们的语，野蛮高速行车在夺去行人鲜活生命的同时，也成为肇事者永远的痛；面对着惨不忍睹的悲剧，他们痛心疾首、悔不当初……[编者按]     

消费者买单“宅捷修”

自主品牌为了获取消费者的信任和青睐，也都各自出奇出新，上海汽车2011年就推出了“宅捷修”的服务。老生常谈 钓鱼岛事件争执的愈演愈烈，抵制日货，尤其日系车的呼声越来越高。与此同时，自主品牌汽车趁此机会抢滩国内汽车市场也成为一个有利的机会，这个时候自主品牌是否能够取得民心成为关键所在。     

重新认识“假日经济”

据内地媒体报道，明年“五一”劳动节的假期将从目前的三天减少为一天，而清明和中秋将可能成为新的法定假期，同时，实行有薪假期。果真如此，当然是一件好事。[第一段]     

服务从“人性化”向“车性化”过渡

汽车作为一种消费品，在购买以后的使用过程中，还需要消费者不断地进行维护和保障，继续支出和花费，这是汽车和一般消费品显著不同的地方。因此，业内把汽车自购买之日起到报废，期间在其汽车上的所有花费而引发的商机，称之为汽车后续服务市场。很可能对于一个消费者来说，买车后的若干年中，用车的花费远比当初买车还要高很多。所以这个汽车后续服务市场，成为各类厂商们的兵家必争之地是毫不奇怪的。     

致命“飞车”

9月22日在东京Makuhari Messe Nippon Convention Center举办的东京电玩展，以ps3为平台的相关游戏也华丽登场，成为本届TGS最期待的游戏，预计将在11月中旬和ps3一同上市，正式打入游戏市场，开始领军游戏次时代![编者按]     

深圳特区30年的“光荣与梦想”

作为中国改革开放的第一个经济特区，深圳走过了风风雨雨近30年。这30年，深圳在众多经济特区和沿海开放城市中脱颖而出，成为中国改革开放的先锋和——也成为中国改革开放事业的一个缩影。     

要“鱼”还是求“渔”？

对于从事汽车维修工作的技术人员来说，谁都希望自己是出类拔萃的维修高手。如何成为高手?拜师名门当然是一条捷径，起码可以少走弯路。但是对于大多数人来说，得到名师指点的机会实在是少之又少。换言之，无论从实践和理论上讲，那些曾经师从名门的人也未必能够“名副其实”。     

街舞小子 弯道英雄——宗申“雷暴”、“闪电”惊艳来袭

当运动、休闲、娱乐己成为摩托车功能扩展的方向时，研发更具个性化、更高档次、更大排量的摩托车就会紧迫而关键，并成为企业可持续发展的动力。这是欧美发达国家摩托车产业的发展历程与现状，也必将成为中国未来摩托车市场的主要特征之一。     

吉利的“凯迪拉克”

吉利金刚以其完美的晶钻造型，强劲的动力系统，全方位的防护结构，扎实的操控性能和节能环保的技术及超强的性价比成为展会的焦点。吉利金刚今年4月份下线，5月26日开始在全国分区域上市，而在大型的国际车展上亮相还是第一次。     

新消费税的“紧箍咒”与“痒痒挠”

回首2006年国内首次改变汽车消费税率，做出扬小抑大的姿态，但还是出现了保时捷、宝马大排量瓣年超过50%的市场增长。与此形成对应的，是近两年1．6L轿车在汽车厂家概念行销的阴谋下，莫名其妙地成为了家用轿车黄金排量．1．0L以下的小排量车也随之出现了销售低谷。而有行业专家表示，单从消费税角度入手，即使完全取消了小排量的消费税，也不过在减少百元左右，并不能形成明显的价格杠杆作用，因此，在深度剖析“紧箍咒”和“痒痒挠”的问题时，很多消费税之外的因素和博弈不得不考虑。     

中国经济形势与“退市”问题

在一揽子“保增长”政策的作用下，再加上世界经济金融环境趋稳．中国经济自今年第二季以来出现持续、大幅的反弹。与此同时，此前的刺激经济政策将何去何从，自然地成为各界关注的焦点，也成为今后一段时间中国经济和金融市场走势的主要变数。     

“减排，减排”欧美不应“光说不练”

全球气候变暖，与人类的生产生活密切相关，二氧化碳排放被认为是罪魁祸首之一。如何实现低碳发展成为各个国家都不得不面对的难题。随着哥本哈根会议於本周开幕，应对气候变化问题为越来越多的人所关心，美国政府25日宣布，美国将在哥本哈根气候变化大会上承诺2020年温室气体排放量在2005年的基础上减少17％。     

何为“欧Ⅰ”和“欧Ⅱ”标准

近年来，汽车的排放是否符合排放标准已成为人们关心的热点话题之一。自2001年9月1日起，国家禁止生产、销售化油器轿车，更使这个热点话题升温。在涉及排放标准时，在有关规定和文章中经常出现“欧Ⅰ”、“欧Ⅱ”标准的提法，那么何为“欧Ⅰ”、“欧Ⅱ”标准呢?……     

汽车工业“十五”规划

汽车工业是产业关联度高，规模效益明显，资金和技术密集的重要产业。党的十四大、八届人大作出振兴机械、汽车等产业，使之成为国民经济支柱产业的重大决策，确立了汽车工业在我国经济发展中的战略地位。通过《汽车工业产业政策》的实施和汽车行业的共同努力，我国汽车工业取得了长足的进步和发展。《中华人民共和国国民经济和社会发展第十个五年计划纳要》明确要求“发展经济型轿车，提高汽车及关键零部件的制造水平，积极发展高效节能低排放车用发动机和混合动力系统”。面对加入世贸组织的形势，我国汽车工业要坚持走开放竞争与自主发展相结合的道路，大力调整产业结构，促进优强企业加快发展，提高行业整体素质，增强国际竞争力，力争到2010年成为国民经济的支柱产业。     

“虫”新怒放来袭

1933年德国的渡尔舍博士设计了一种类似甲壳虫外形的汽车，波尔舍最大限度地发挥了甲壳虫外形的长处，使其成为同类车中之王,”甲壳虫。也成为该车的代名词。到了1940年的第一代甲壳虫，以国民车的身份走进了全世界家庭。     

“安商”到“兴商” 管理是根本

四元桥汽配城在创建的1998年，商户的人住率仅有10％，然而到了1999年的下半年却达到了100％，这是一个很大的转折。时至今日，四元桥汽配城已成为北京市最具规模、最具人气的汽配城。