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曾经,帕萨特在中国汽车市场堪称传奇车型,一经推出便获得巨大的成功,;
随后,升级改款的PASSAT领驭再创辉煌,并为自主研发奠定了扎实的基础;
如今,全面革新的PASSAT新领驭重获新生,王者的风范依然不减当年。 相似文献
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帕萨特B5在中国汽车市场堪称传奇车型,是继桑培纳,捷达之后的又一款巅峰之作,但现如今已不再是那个一枝独秀的年代。随着竞争对手的不断涌入,上海大众秉承不断前进、锐意进取的精神,一款续写PASSAT品牌传奇的车型应运而生——PASSAT新领驭。 相似文献
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最近总是听到这样的结论:10年前,做成功一件事情要比现在容易得多。仔细想来,我表示认同,至少发展空间和机会要比现在多。帕萨特就是一个例子,当年的它通过超前的设计为国内B级车的发展起到了引领的作用,使得其名号家喻户晓。然而,11年后的今天,汽车的科技、设计、理念等都已发生巨大变化,全新帕萨特也以一种全新的姿态,将它的锋芒展现在世人面前。 相似文献
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“最近你们那儿的汽车销售情况怎么样?”4月10日,记者以同样的问题分别向长沙市的一些汽车销售公司询问,得到的回答虽然不尽相同,但是,更多的人透露出这样一个信息:近期的汽车销售正处于淡季,与去年全年旺销的火爆局面形成了不小的反差。但是,当记者问及汽车价格是否下调时,更多的回答是欲言又止。在神龙汽车湖南机电销售服务有限公司,一位姓李的销售小姐说,春节以来整个销售市场都不是很好,他们公司有时候几天还卖不动一台车。在湖南汽车城上海大众汽车有限公司,记者在那里站了10多分钟,偌大的销售展厅没有一个顾客,有一位姓刘的销售人员在值班。看到记者走进去,刘先生很高兴。记者问:“听说最近你们这里帕萨特、桑塔纳2000价格都在浮动,是这样的么?销售还可以吧?”刘先生说:“是的。”记者掏出名片表明身份,刘先生语气马上变了,坚持说他们的销售价格都没有变。而据记者了解,“上海”两字开头的三家厂商已接连开出了降价万元以上的“大处方”:上海大众帕萨特连续两次下调价格:3月19日,帕萨特价格全面下调,其中帕萨特1.8T从24.98万元先降至24.1万元,3月24日再次降到23.6万元,现价与原价相差高达1.38万元;帕萨特的另一款车1.8L从... 相似文献
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王宇 《交通世界(建养机械)》2000,(6):74-75
上海别克的出现像当年上海桑塔纳一样.对于我国的汽车工业来说.是一件非常重要的事。它标志着我国汽车工业捡国外汽车垃圾的结束,标志着国产车将进入一个新的发展时代!广州雅阁加快了这一发展的步伐。正是由于他们的出现.加上WTO的催化.奥迪A6、帕萨特B5、丰田Yaris、大众跑乐等当代车型已经、正在或即将在中国合作生产. 相似文献
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一壶清茶久飘香,品茶评车亦开怀,欢迎回到新车茶馆。新老车主齐到场,一纸评说在手,买车纠结不再。上期说到日系车东风日产新轩逸,茶馆里热闹非凡,不时有麻辣观点闪现。车坛风云变幻,新车纵横不断,本期茶馆评说素有扎实美名的德系车上海大众全新帕萨特中的一款,它能否扛得起大众扎实的大旗,且说且评且听之。 相似文献
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很多人和汽车结缘都是从很小就开始的,然而我不是。我从小生活在一个并不富裕的家庭,去哪儿都是骑着我的铁驴。那时候,也没有仔细注意过马路上的汽车,对于那些移动着的钢铁,从来都是它走它的阳关道,我过我的独木桥。直到上大学时的某一天,一辆黑色帕萨特闯入了我的眼帘,我当时惊呆了,这就是我梦想中的坐骑,这就是一见钟情。至此之后,我 相似文献
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"得中高级市场者得天下",基于品牌力和利润额的双重诱惑,国内中高级车市已经云集了20多款车型,有老牌劲旅帕萨特、雅阁、凯美瑞,也有新锐猛将迈腾、索八、致胜,还有一大批期待突破的中坚力量。无论销量多少,这些车型都是车企的心头肉,在产品推广和市场营销上无不是集中资源,殚精竭虑,个个都是毕其功于一役。该想的点子都想过了,该喊的口号也都喊过了,该有的消费美誉度和忠诚度也如刀 相似文献
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采访申雪、赵宏博也是有一定缘分的,恰逢他们刚回国不久,签约一家影视公司,于是,我们在影视公司的办公室里见到了他俩。申雪比我想像中要显得瘦小,很难想像到,她就是那个在冰场上英姿绰约的勇敢姑娘,倒是赵宏博高大英武,与比赛时无异。两个人刚练完冰回来,一进门就异口同声说:“不好意思,让你们久等了”。他们的随和让屋子里气氛变得很融洽,采访更像是朋友问的聊天,两个人都比较健谈,说到汽车,更是滔滔不绝,我这才知道,原来他们还有许多关于车的趣事。爱车:帕萨特1.8T手动购车时间:2002年行驶公里:6万公里 相似文献