港口

湛江港开展中信海直直升机引航作业 9月22日，中信海直与湛江港引航站在深圳举行了直升机引航作业合同签字仪式。     

e引航概念发展及新技术应用

为进一步推进港口引航的信息化建设,将新一代信息技术与e引航相结合,分析e引航概念发展的方向,并给出e引航的新内涵及其基本特征。结合"平台化、智能化和协同化"的引航信息化目标,以团队引航模式、智能引航调度和狭水道智能助航为例,探讨物联网、5G通信、人工智能和大数据等新技术在引航生产、引航管理、引航决策、引航服务中的创新应用。     

台州港努力塑造良好引航形象

近年来我港吞吐量年年翻新,平均每年以20%以上速度增长.由于来港引航的船舶迅速增加,引航人员又相对紧缺,加上所引航的船舶吨位小,靠离泊计划随机性大,因此引航工作十分繁忙,几乎没有一个固定的工作时间,也没有一个正常的休息日.     

基于AIS的港口船舶引航系统的研究

根据我国沿海港口的特点及其船舶引航的需求,设计基于AIS的港口船舶引航系统。分析该系统的关键技术,并介绍了系统的结构及功能。经应用表明,系统将引航工作所需的各种信息在电子海图平台上直观综合显示,实现引航员显示终端轻便、无线携带,为引航员提供安全引航的技术保障。该系统特别适合引航工作和引航管理工作的需要,促进了引航调度管理和安全监督的信息化,有效地提高了引航工作的效率,保障船舶引航的安全。     

基于AIS的港口船舶引航系统的研究

根据我国沿海港口的特点及其船舶引航的需求，提出基于AIS的港口船舶引航系统的设计，介绍了系统的组成与功能，分析了系统的关键技术。经应用表明，系统将引航工作所需的各种信息在电子海图平台上直观综合显示，实现引航员显示终端轻便、无线携带，为引航员提供安全引航的技术保障。该系统特别适舍引航工作和引航管理工作的需要，有力地促进了引航调度管理和安全监督的信息化，有效地提高了引航工作的效率，确保船舶引航的安全。     

内河引航技术的计算机模拟研究

在计算机上进行模拟引航，是内河引航技术未来的发展趋势，本文在内河引航实际经验及理论上，对某个河段为例，介绍计算机模拟引航的方法。     

关于加强引航管理和引航安全监管的几点认识

引航在我国对外开放、促进港航经济持续快速发展方面起着十分重要的作用。就如何改进引航管理及引航安全监督,文章从引航以及引航员的性质入手进行了分析。     

无人机在港口引航领域的应用

随着无人机技术的迅速发展,无人机应用越来越丰富。探讨将无人机技术同港口引航实操相结合,通过引航案例,阐述无人机技术在港口引航领域的特色应用。无人机在特殊引航工况环境下,可为引航员提供常规引航设备以外的重要信息,为港口引航安全提供进一步保障。     

论班轮运输合同的订立和解除

对班轮运输合同的订立和解除,法律规定不明确.通过分析<海商法>,<合同法>的有关规定,结合班轮实务,澄清班轮合同在订立和解除过程中的模糊概念并解决争议.探讨了缔约过程,包括以电子数据交换系统(Elec-tronic Data Interchange EDI)方式订舱时的合同成立时间,评述了<海商法>和<合同法>规定的合同解除条款,并对不适当的习惯做法提出了建议.认为只有维护合同的法律约束力,才能平等保护当事人的权益,促进班轮运输有序发展.     

考察德国引航管理的启示

前不久，笔者有幸对德国引航机构的设置及管理进行了考察。访问了与引航相关的汉堡港务局、汉堡港引航员兄弟会、汉堡港海事警察局和不来梅港引航培训中心。感到德国引航管理有许多东西值得我们借鉴。……     

宁波港大风浪中引航艇安全转运引航员操作方法研讨

随着宁波港的快速发展,进出港船舶大幅增加。引航工作又是港口生产的第一道工序和最后一道工序。能否安全及时地完成引航工作,直接关系到港口生产能否顺利进行。引航艇能否安全及时地完成与被引领船之间的引航员转运任务,是能否完成港口作业工作的关键。特别当有大风恶劣气候影响时,引航艇与被引领船舶之间引航员的转运十分困难和危险。为此我把宁波港引航艇在大风浪中转运引航员的操作方法特作以下分析和研讨。     

小漠国际物流港滚装船引航风险分析与对策

通过从港区水文气象、港池的水工条件、滚装船的操纵特性、引航操作实例等方面进行分析,提出在小漠国际物流港引航过程中存在的风险,并给出了应对对策,结合未来到港滚装船船型的发展,提出港区优化的具体建议,旨在更好地保障滚装船的引航安全。     

港口引航警理体制改革告别休眠

引航体制是港口体制的重要组成部分，2001年开始的新一轮港口体制改革，为引航体制改革制定了三年的过渡期。如今，交通部下发的《关于我国港口引航管理体制改革实施意见的通知》要求，这次改革将本着“工作不断、管理不乱、平稳过渡”的原则组织实施。从2006年2月份开始，用半年的时间完成。意味着，引航管理体制改革终于告别休眠期，加速向目标冲刺。[编者按]     

把世界引进长江--长江引航中心调查

近期,长航局党委调研组一行4人对长江引航工作进行了调研.调研表明,长江引航体制的改革是成功的,同时,长江引航工作还存在许多困难和问题亟须解决.     

朝鲜船的特点及引航注意事项

通过案例分析,归纳了朝鲜船的一些特点,结合笔者的引航实践,对如何保障朝鲜船的引航安全提出观点,以预防朝鲜船引航事故的发生,保正船舶引航安全。     

丹东港三艘CAPE型散货船同一潮汐周期内协作引航风险分析及应对措施

针对丹东港大东港区的泊位布局、航道条件及潮汐特点,客观分析在同一潮汐周期内交叠引领三艘开普敦(CAPE)型散货船存在的风险,并以实际引领CAPE型散货船进出相应泊位的操纵案例及引航时间为基础,推算出基于潮汐变换的三艘船舶行动时间顺序以及为加强引航协作而建立的动态引航联系机制,尝试提出应对引航风险因素的具体措施,为相关引航方案制定与改进提供理论支持。     

保持良好心态,促进安全引航

统计广州港近几年引航事故,绝大部分是人为因素引起,而人为因素中,又主要是心理因素原因,而非引航技术和经验。要进一步提高广州港安全引航,就要提高引航员的心理素质,在工作中保持良好心态。     

引航:一个被忽视的行业

引航指对船舶实行强制引航或根据航运公司申请,提供引航技术和咨询服务。强制引航属于国家航权。在旧中国,中国丧失了大部分航权,引航业被外国人把持达一个世纪之久。新中国成立以后,中国引航业经过几十年的卧薪尝胆取得了重大突破。但是,从目前中国造船和航运发展情况来看,引航业相对被忽视。如不未雨绸缪,势必给航运业发展带来不利影响。     

引航安全事故中的人为因素及应对措施

人为因素是水上交通事故中的一个重要因素,引航作为水上运输活动的一部分,探讨人为因素对引航安全的影响非常必要。本文对引航中的人为因素进行了分类和分析,提出了相应的预防和消除措施,以保证水上运输安全。     

论定期租船合同中的格式条款

《中华人民共和国合同法》（下称《合同法》）首次对格式条款问题作出了规定,但由于该法实施时间不长,其对一些具体合同中格式条款的适用问题还有待于进一步研究。根据《合同法》的规定,对定期租船合同中格式条款进行认定,并讨论定期租船合同中的格式条款提供人的义务及定期租船合同中格式条款的无效的问题。