风险导向下国际货物运输代理公司内控体系构建策略

本文将运用案例分析法,以某国际货运代理公司为例,研究其在内部控制方面存在的问题,最终提出预算管理、内部审计、收入成本审核与费用报销流程等内部控制体系的构建策略,为加强国际货物运输代理公司的内部控制和风险管理提供参考。     

浅谈企业风险管理与内部控制

风险管理和内部控制在现代企业管理应用中常被提及,经过了金融危机的震荡,国内外企业更加关注其重要性。有些人认为风险管理就是内部控制,也有一些人则认为内部控制涵盖了风险管理,本文在对两者之间内涵进行比较的基础上,提出了企业加强内部控制的路径。     

构建企业健康发展的“防火墙”

要想在如此复杂的市场环境中抓住机遇,实现发展,必须强化内功,从内部控制角度提升自身应对危机和抵御风险的能力,建立健全以全面风险管理为导向的内部控制体系,为企业发展构筑一道坚实的防火墙。正如深圳迪博企业风险管理技术有限公司创始人胡为民先生所说:当今世界经济已经步入"后危机时代",各国经济逐步回暖,企业面临     

刍议风险管理在中国企业的应用

西方风险管理理论的起源与发展 20世纪初,西方风险管理理念开始在安全管理领域萌芽,1929-1933年间爆发的全球经济危机更是直接刺激了管理者的风险认知.20世纪50年代,风险管理率先在美国以学科形式发展起来;70年代后,企业面临风险的复杂化和风险管理成本的增加,引发了全球性的风险管理运动,风险控制成为企业管理领域的核心问题.1987年,美国反虚假财务报告委员会下属的发起人委员会(The Committee of Sponsoring Organizations of the Treadway Commission,简称“COSO”)成立,专业从事内部控制的理论研究工作.1992年,COSO发布《内部控制整合框架》;2004年9月,COSO进一步研究发布了《企业风险管理一整合框架》.     

长江深水航道整治工程安全生产风险管理体系架构研究

针对长江深水航道整治工程建设中的安全生产管理重点和难点,通过尝试引入风险管理理念,探索实施与行业安全管理思路相适应的风险理论支持的风险型安全管理,构建与深水航道整治工程隐患排查治理体系并行的风险预防控制体系,推动安全生产工作关口前移、重心下移、闭环管理、持续改进,实现了安全生产双重预防预控体系的建设与运行,系统地提升了工程本质安全管理水平。经过研究成果的应用,验证了安全生产风险管理体系架构的适用性、可行性和科学性。     

海运企业内部控制体系建设对策建议

为探索建立完善的海运企业内部控制体系,提高经济效益,分析目前海运企业内部控制体系建设中存在的管理层重视程度不足、内部控制体系机制不完善、缺乏评价监督机制等问题,以及海运企业在经营中存在的风险,建议海运企业在内部控制体系建设中应从流程疏理、风险导向入手,完善预警、应急机制和评价与监督机制,用多元化的方式建设科学合理的内部控制体系,以进一步提高海运企业的经济效益。     

跨国航运企业财务风险管理

借鉴国内外财务风险管理理论与实践中一些比较成熟的方法,结合我国航运企业财务风险管理的实际情况,对我国跨国航运企业财务风险管理中的资金筹集风险、资金管理风险等相关问题进行研究,并对跨国航运企业财务风险管理的内部环境建设提出建议。     

浅谈水利工程建设中的内部审计与风险管理

水利建设工程的内部审计工作,是对风险的科学化防控方法,可以加强防控内容,实现科学管理,对整个工程项目的内部风险成因进行有效地控制,是提高整体水利工程水平的有效手段。文章从内部审计工作作用于风险管理的具体方式展开讨论,并从具体细则的方向出发,提出可行措施。     

基于NP体系结构的路由器内部流量控制技术研究

论文针对基于NP（网络处理器）体系结构的路由器内部流量控制技术进行研究,首先介绍了流量控制技术基本原理,然后讨论比较了基于速率和基于信用两种流量控制方式的优缺点,认为在基于NP体系结构的路由器内部适于采用基于信用的流量控制技术,最后对基于NP体系结构的路由器内部流量控制机制进行了分析。     

以内部控制促进班轮公司精细化管理

本文从集装箱运输市场的行业背景入手,结合内部控制体系的优势特点,分析了班轮公司实施内部控制所带来的裨益,并联系个人从事内控建设的工作体会,对班轮公司通过推行内部控制来强化精细化管理的意义做了简要的阐述。     

基于价值链的中海集运公司风险管理

现代海运业具有"高投资、高风险、高收益"的特点.由于风险众多而分散,传统的企业风险管理模式已难以满足现代航运企业对于风险管理的需求.从系统和集成的角度出发,提出了基于Hines价值链的航运企业风险管理模式,将航运企业面临的风险分为企业内部风险、企业间风险、价值链外部风险等3个层次;针对不同层次的风险宜采取不同的风险处理策略,并特别论述了上述3层次风险之间的关联性.作为案例,对中海集运公司的风险管理实践进行了剖析.结论表明,我国航运企业在企业内部风险管理方面已积累了丰富的经验,并开始重视通过企业间合作来削弱企业间风险的影响,但在价值链外部风险上尚乏举措,在风险管理文化的构建上亦有待深化.     

装备项目风险管理体系的研究

首先对装备项目全寿命周期内各阶段风险管理的工作内容、相互关系进行了分析,参考系统工程三维结构概念和国内学者提出的风险管理体系的论述,提出了新的三维风险管理体系概念模型,对结构、要素进行了定义和阐述,对其理论指导作用和实际使用意义做了初步探讨,提出了进一步研究的方向,以期对装备项目的风险管理工作和理论研究起到参考和促进作用.     

中海财务公司全面风险管理体系建设中的创新研究

作为肩负集团资金管理和结算重任的非银行金融机构,中海财务公司在保障中海集团资金安全和效益方面发挥着举足轻重的作用.公司成立以来,坚持审慎经营的原则,强化全面风险管理,在管理理念、机构设置、人力资源、制度建设和工作方法等多方面注重引入创新机制,并构建了具有中海特色的财务风险管理体系.在风险管理体系的建设过程中,逐步探索出切合自身实际,有利于可持续发展的风险管理之路.     

关于提升专项风险管控能力在经营管理工作中的研究

风险管理是围绕企业总体改革发展经营目标,通过建立健全风险管理体系,本文对现金流和资金风险进行了介绍,并对风险防控提出了具体的措施。     

海洋石油工程的风险管理及预防

海洋工程风险管理是对海洋工程潜在的意外损失进行辨识、评估,预防和控制的过程.根据埕岛海上生产设施实际情况,结合工程风险管理的有关知识,探讨了影响海洋工程风险管理的因素及所采取的防范措施.     

基于风险管理的预控型海船监管模式

为提高对沿海船舶的监管效率和质量控制,对风险管理理论及风险识别、风险评估和风险控制技术在船舶监督风险管理上的应用进行研究,并以此为基础对广东地区4 192艘次沿海船舶的检查进行调研和统计。通过调研统计,提出针对广东地区沿海船舶检查的风险评估体系,据此将船舶分为低风险船舶、标准风险船舶和高风险船舶,分别设置不同的时间窗口进行检查。该项目是基于客观数据和风险管理策略的预控型海洋船舶监管模式研究。     

信息与沟通——企业内部控制的重要环节

企业内部控制是促进企业战略发展的重要方法和手段。介绍了我国施行企业内部控制基本规范的重要意义,组成我国企业内部控制的5个主要因素。阐述了信息与沟通在内部控制中的关键作用。提出搞好企业内部控制的若干措施。可供参考。     

舰船型号技术风险管理研究

舰船型号技术风险管理是促进我国舰船行业又好又快发展的极为重要的知识领域,关系到舰船战术技术性能能否顺利实现。论文首先回顾了技术风险管理的相关概念和发展概况,结合舰船型号特点,提出了舰船型号技术风险管理体系,并重点针对舰船型号技术风险管理过程开展论述,提出各环节的主要工作内容和方法,尤其是技术风险分析过程。论文对舰船型号以及其他大型武器装备研制的技术风险管理具有参考意义。     

中国海外港口建设项目风险构成探讨

越来越多的施工企业走向海外，尤其从事港口建设的企业，它们面临与国内不同的风险构成，而对风险构成的分析是构建风险管理体系的基础。本文立足于中国海外港口建设项目的实际，从内、外两个角度分别对风险构成进行了详细分析，认为海外港口建设项目的外部风险主要包括自然风险、政治风险、法律风险、经济风险和社会环境风险五大类，而内部风险主要包括技术风险、材料与设备风险、施工风险、管理风险四大类。     

载人封闭体系热环境分析及评价

在总结热舒适性理论和热工效研究成果的基础上,提出了在载人封闭体系内大气环境所控制的两种区域热环境的评价方法,并结合其内部的热力参数,按照所采用的模型给出了计算实例.提出了大气环境控制系统为保证载人封闭体系内人员自持力的控制方案和运行要求.