宁波市甬江大桥主桥设计与施工控制

一、主桥设计甬江大桥按城市桥梁标准设计，车行道宽15m，两侧人行道各宽3m，主桥车行道两侧各有2．25m的索面净空，累计主桥宽26m。设计荷载按汽车－20级设计，挂车－100验算，人群荷载3．5kN／m2。设计基本风速v10＝42m／s。桥下通航按内河五级航道标准设计，通航净高不少于5     

齐鲁黄河大桥约束体系及抗震计算

济南齐鲁黄河特大桥主桥为下承式系杆拱桥，长1 170 m，其中桥跨组合为95 m+280 m+420 m+280 m+95 m，主桥跨度420 m的网状吊杆系杆拱桥，建成后将成为同类桥型跨径世界第一。桥宽60.7 m，采用一级公路标准，双向八车道，主桥范围为公轨合建的桥梁形式，中间预留城市轨道交通空间，兼顾城市主干路功能。介绍其抗震约束体系及抗震计算。     

离石高架桥设计

离石高架桥桥长2．9km，主桥为预应力混凝土双塔单索面部分斜拉桥，主桥孔跨布置为85m 135m 85m，简要介绍了主桥及引桥的设计及分析。     

新龙大桥总体设计

新龙大桥主桥为(110 200 110)m预应力混凝土箱形梁连续刚构，引桥采用30m、50m预应力混凝土简支T形梁。介绍该桥的总体设计，包括主桥方案选择、主引桥设计等内容。     

涂山淮河大桥主桥上部结构设计

合徐高速公路涂山淮河大桥主桥为45m 90m 130m 90m 45m=400m的五跨一联预应力混凝土变截面连续箱梁桥，主跨跨径为130m。本桥上部结构受力复杂，施工控制较为困难。本文着重介绍主桥上部结构的设计特点和施工技术要点。     

漳州战备大桥总体设计

漳州战备大桥的主桥采用主跨132．0m部分斜拉桥，引桥采用跨度32．0m的连续梁。介绍了该桥的总体设计，包括主桥方案比选，主、引桥设计，景观设计等内容。     

新疆伊犁河大桥即将通车

有“新疆第一桥”之称的伊犁河特大桥主桥全长1820．52m，桥面宽27m，双向4车道，主桥5孔120m跨度，按一级公路标准设计施工。该桥2004年4月1日开工建设，目前主体工程已完工。此桥无论从技术工艺和规模都堪称“新疆第一桥”。     

黄洲大桥V型墩托项梁施工

黄洲大桥位于广州琶洲(南岸)和员村热电厂(北岸)之间，全长1205m，主桥为V型刚构-组合箱梁桥。V型墩托梁总长33m。介绍了黄洲大桥主桥V型墩托顶梁的施工工艺。     

横琴大桥简介

横琴大桥位于珠海市西南端，横跨500m宽的马骝洲水道，北起洪湾岸与南湾大道相接，南至小横琴岛与横琴经济开发区的环岛公路相连，并与澳门的莲花大桥相接，是即将回归祖国的澳门通往内地的第二条重要通道。横琴大桥全长1425m，其中主桥长240m，为2X120m的独塔双索面预应力混凝土科拉桥。引桥长1185m，为万m、4Om跨径的预应力混凝土简支T梁。主桥全宽35．4m，弓l桥宽31m，中间设Zm分隔带，双向6车道。横琴大桥的建设单位为：珠海市第一城市开发公司，设计单位为：中交公路规划设计院（原交通部公路规划设计院），施工单位分别为：主桥为上…     

广东西部沿海高速公路镇海湾大桥设计

镇海湾大桥是广东西部沿海高速公路台山段的一座跨海特大型桥梁 ,全长 2 896m。主桥采用 10 5m +190m+10 5m预应力混凝土连续刚构。简要介绍主桥设计、混凝土结构的防腐蚀设计、主桥施工方案以及主要设计特点等。     

水柏铁路北盘江大桥设计

水柏铁路北盘江大桥主桥桥型为上承式钢管混凝土拱桥，跨度236m，施工所采用的单铰平面转体重量达104000kN。介绍该主桥的结构设计和采用的转体施工方法。     

宣杭铁路尼尔森体系提篮式系杆拱桥的设计

宣杭铁路东苕溪特大桥主桥为单孔112m尼尔森体系的提篮式系杆拱桥，该体系的铁路桥梁国内尚无建成的报道，主要介绍主桥的设计及计算分析情况，可供设计参考。     

主跨98m连续箱梁上部构造施工

南照淮河公路特大桥长2328m，主桥为预应力混凝土连续梁，跨径布置为65m 98m 65m，采用悬臂浇注法施工。主要介绍其上部结构的施工工艺。     

韩国四海大桥主桥的设计与施工特点

四海大桥是韩国目前最长的桥梁，其主桥为主跨470m的斜拉桥。简要介绍该主桥的上部结构、桥塔、斜拉索等的设计与施工特点。     

厦门钟宅湾大桥钢主梁及拱肋安装技术

厦门钟宅湾大桥主桥为58m 208m 58m三跨中承飞翼式钢箱提篮式拱桥。主桥所有钢构件均采用大型吊船吊装。总体安装顺序为先吊装钢主梁，然后吊装拱构件，再安装吊杆。钢主梁及拱肋均采用支架法安装。介绍了钢主梁及钢箱拱的安装技术。     

宁波市湾头大桥设计关键技术

宁波市湾头大桥主桥为下承式三跨连续钢桁架拱桥,跨径布置为48m+180m+48m。该文主要介绍主桥设计关键技术。     

同三国道横潦泾桥设计

横潦泾桥主桥为三跨变截面连续箱梁，中跨跨径达125m。该跨径在以往工程设计中已不乏实例，但在桥梁设计方案招投标、主桥桩基选用、主梁预应力体系设计方面，具有一定特色。     

大渡河瀑布沟水电站上游桥设计

大渡河瀑布沟水电站上游桥主桥为钢加劲桁梁悬索桥，桥梁布置为(16 190 16)m。其设计荷载为汽车-80级。简要介绍主桥的设计及分析。     

贵阳小关大桥主桥设计要点

贵阳市中心环线小关公路特大桥主桥采用大跨径连续刚构桥型，跨径为(69m 125m 160m 160m 112m)，最高桥墩墩高为100m，该结构具有联长、跨径大、桥墩高、边中跨比值大和主跨不对称等特点。介绍该主桥的总体布置、结构尺寸、施工方案、结构静力行为特点、结合部位的空间有限元分析、结构设计要点及技术处理措施等。为克服不对称带来的变形大的特征，提出了顶推合拢施工的特殊技术。     

富星桥预应力连续箱梁桥的设计

该文介绍了富星桥主桥的设计特点,该主桥为跨径40m＋70m＋40m的变截面预应力混凝土连续箱梁桥,箱宽20．75m,可供桥梁专业人员参考。