基于CAD二次开发的公路养护辅助设计系统

公路养护设计基于公路技术状况检测数据进行,运用到的数据项多、数据量大,为解决数据处理、分析、展示等工作量大的问题,提高公路养护设计自动化、智能化水平,采用VBA工具对浩辰CAD进行了二次开发。二次开发程序可以读取原始数据,自动绘制路面病害分布图,处治段落分布图等,并根据处治段落和方案计算路基、路面、交安养护工程量和费用,提高设计效率和质量。     

土木CAD的信息化管理

介绍了土木CAD的信息化发展情况以及如何进行土木CAD的信息化管理.     

运用VBA和ANSYS计算隧道荷载结构模型的通用程序

随着在役隧道不断增多,各种质量问题和病害凸显,目前行业已普遍关注隧道的健康问题和病害发展机理;对在役隧道进行结构分析和安全验算,于开展相关研究是非常必要的。为便于实现大量复杂各异的结构分析和总结其中规律,本文建立了通用荷载结构模型;该模型可根据需要考虑非均布的围岩压力和地层抗力以及不均匀的衬砌厚度等,并在此基础上结合运用EXCEL内附V加载方法,并推导了相关的数学公式,可供设计计算参考。本文研究表明:建立的通用荷载结构模型具有较BA语言、ANSYS软件编制了相应的计算程序,既可用于设计阶段的受力验算,也能便于运营阶段的结构分析;编制的计算程序行之有效,极大地提高了工作效率,今后可利用开展更多的相关研究。     

基于EXCEL滑坡地质灾害技术分析系统的开发

当前的滑坡地质灾害预报预测存在很多问题,如精度不高、现场技术人员难以应用等,无法指导滑坡治理过程中的灾害防治。文章在简单易用的EXCEL软件的基础上进行二次开发,内嵌地质灾害技术标准,充分利用EXCEL软件中宏及VBA编程运算功能,开发滑坡地质灾害分析系统;较易应用到现场施工过程当中,同时也可以进行挂接相关的其他程序;为施工单位提供决策依据。     

港湾建设CAD的现状与动态

介绍了日本港湾建设中CAD的应用情况及今后的发展.     

谈管件放样展开的CAD（三）：椭圆封头挖孔接支管及支撑的放样展开

给出了作者编写ＰＣ－１５００计算机在标准椭圆封头上挖孔接支管或支撑的放样展开应用程序。     

膨胀节CAD开发中ActiveX Automation技术的应用

着重讨论了ActiveX Automation技术在机械CAD开发中的应用，对ActiveX Automation技术作了比较深入的研究。在此基础上，结合参数化绘图方法，利用ActiveX Automation技术将面向的编程工具与AutoCAD2000捆绑在一起，开发出集机械产品的设计与参数化绘图为一体的CAD软件。     

基于AUTOCAD的ANSYS几何建模初探

基于AutoCAD平台,用其自带的VBA开发应用程序,建立了从AutoCAD单线几何模型到ANSYS杆系模型的转换接口程序,该程序可将在AutoCAD环境下建立的复杂空间模型转换成ANSYS中的结构模型,方便快捷实现土木工程中复杂的几何建模功能,为工程计算和研究提供方便。通过自定义截面和空间网架建模两个实例验证了该方法的可行性和实用性。     

关于AUTO CAD系统变量的设置

AUTO CAD作为一个高性能的通用绘图软件，被广泛地运用于工程界。以中文版ACAD2000为例介绍其有关系统变量的设置。     

基于灰色关联分析的某隧道涌水来源识别

文章采用灰色关联分析方法并将其编写成Excel VBA程序,对某隧道进口端涌水的可能来源进行筛选识别,取得了较为满意的计算结果,从而为相关部门制定针对性的隧道涌水整治方案提供了理论依据及技术支撑。     

Lisp语言在CAD绘制征地图中的应用

Lisp语言采用普通的文本编辑器编程,程序内容易读易懂,生成执行文件后能有效防止程序被误改,是征地图参数化绘图的首选编程语言。文章以高速公路施工临时用地的征用和复垦工作为例,结合临时用地的工作流程和绘图参数的采集方法,对lisp在CAD二次开发中的应用进行阐述。     

基于SCADA系统的燃气管道泄漏监测系统模型设计

单一的燃气管道泄漏检测系统不经济,SCADA系统不仅能为泄漏检测提供数据源,而且能监控管道运行状况.因此,将检测系统集成到SCADA系统中,不但能充分利用SCADA系统的功能,而且也是管道自动化发展方向.介绍了城市燃气管道现有的监测技术和发展方向、输气管道检漏方法、管道泄漏监测技术的研究方法;设计了城市燃气管道温度、压力、流量的数据采集方案、原理、模型和采集的程序流程;给出了在VB中使用MSComm控件进行串口通信以及实现PC机对下位机的数据采集的方法;给出了用VB进行油气管道数据采集的编程步骤和部分界面.     

基于OPC的输油管道泄漏监测系统

针对无法增加泄漏监测专用仪表和数据采集设备的老旧输油管道,设计了基于OPC的输油管道泄漏监测系统,利用OPC通信协议连接现有PLC服务器的方式采集管道运行参数。文中介绍了泄漏监测的原理、OPC通信协议的工作方式和系统的实现方法。系统使用负压波和流量平衡的方法进行管道泄漏识别和漏点定位。输油管道放油测试结果表明,该系统能够及时、准确地发现和定位管道泄漏点。     

基于PLC的管道除锈装置自动控制系统

根据研发的管道自动除锈装置对自动化连续控制的要求,通过对除锈装置结构组成及工作原理的详细分析,提出了以PLC-logo为核心的自动控制系统,并详细阐述了控制原理及程序流程.该系统通过对直流电机的控制,实现管道除锈装置的“弓”字型工作过程.试验及应用结果表明:该系统控制精确、可靠、抗干扰能力强、操作便捷,可有效降低工人的劳动强度,提高管道除锈装置的整体性能及除锈效果,节约工时,完全满足管道除锈装置的工作要求.     

基于改进因子的客运量灰色预测方法及其应用

基于国家政策、地方政策等方面的影响,对灰色系统理论进行了改进,在灰色系统计算的解中加入改进因子,提出了一种基于改进因子的客运量灰色预测方法,并通过加入节点重要度,将市域客运量分配到各个主要车站,最终得到规划年目标城市的客运站客运规模。通过对贵阳市客运总量的核算,证明了提出的改进算法的有效性,并且利用节点重要度,计算得到了贵阳市2020年各主要客运站的客运规模。基于贵阳市各主要客运站的客运规模以及重要程度,通过引入新的思路,对主要客运的布局、功能进行规划,最终得到了贵阳市2020年公路客运枢纽布局规划。     

基于顾客价值的汽车销售企业顾客满意度指标体系研究

文章采用顾客价值及层次分析法、专家赋权法、顾客赋权法等多种决策理论方法,结合广西汽车销售市场特点,建立汽车销售企业顾客满意度指标评价体系,对购车顾客满意度进行定性及定量分析,为广西汽车销售企业客观评价顾客满意度及制定更具针对性的产品服务改进策略提供方法依据.     

基于LabVIEW管道泄漏检测系统的研究

介绍了管道泄漏检测系统的设计原理.利用LabVIEW中的小波分析函数对采集到的信号进行处理,并利用小波变换模极大值捕捉压力信号的突变点,从而得出负压波传播到上下游监测点的时间差,进而利用负压波定位原理进行泄漏点的定位.另外,对于优化程序内存和提高CPU的利用率提出了一些有效的解决方法.