高速公路沥青路面大修罩面平整度控制

广深高速公路自2002年开始进行沥青路面大修罩面工程,采用SMA混合料罩面．笔者通过2年多的施工管理实践,总结出影响大修罩面平整度的几个因素,并就此进行分析,得出一些心得体会。     

特重交通地区旧水泥砼路面大修改造工程沥青罩面加铺结构设计

在对旧水泥路面使用性能进行调查的基础上，依据“人文、环保、高效”的大修理念，提出了适用于项目的旧路病害处治措施及大修工程罩面结构设计原则；在遵循大修工程罩面加铺结构设计原则的前提下，结合工程实践经验及结构力学计算，确定了大修改造工程沥青罩面结构类型。     

维他橡胶沥青黏结层在高速公路路面大修工程中的应用

高速公路大修工程采用罩面方案时,新铺面层与旧路面面层间的黏结状况是影响罩面路段路面综合使用性能的重要因素。基于维他橡胶沥青优异的黏结力和弹性变形能力,依托京沪高速公路沂淮江段罩面工程,分别从材料质量、施工工艺、质量控制等方面,分析探讨了维他橡胶沥青黏结层技术要点及其罩面工程中的应用情况,并通过后续观测对其性能进行了验证,结果表明:维他橡胶沥青黏结层在路面大修工程中具备较好的路用性能。研究结果可为类似工程提供参考借鉴。     

旧水泥砼路面沥青砼罩面设计方案技术经济分析

结合广东省路面大修项目的实践经验,综合考虑防反射裂缝措施、加铺方案经济性以及施工便利性等要求,对旧水泥砼路面沥青罩面设计方案进行技术经济分析,为高速公路旧水泥砼路面罩面方案的选择提供技术经济参考。     

沥青路面大修工程短期效果评估方法综述及评估模型研究

对国内外常用的大修工程短期使用效果评估方法进行了归纳总结,并分析各种评估方法的优缺点,养护管理单位可根据管理需求、数据质量等选择相应的方法。应用连续6年国省道养护措施大修工程基础数据及检测数据,对广西壮族自治区国省干线公路大修养护工程措施短期实施效果进行评估,对影响大修工程短期效果的影响因素(大修养护时机、罩面厚度、大修基层材料、主行车道AADT、是否为隔年数据等)进行了相关性分析,建立了大修工程短期实施效果评估模型,通过多段实际工程验证短期效益模型具有较高的精度。     

广深高速公路沥青路面大修罩面工程介绍

结合广深高速公路沥青路面大修罩面工程实际，分析病害的形式及产生的原因，介绍大修方案设计和病害处理方法和施工中应注意的问题。     

水泥混凝土加铺沥青罩面预防或延缓反射裂缝技术探讨

水泥混凝土路面是我国主要的公路路面类型之一 ,目前许多已需要进行大修。在原水泥混凝土路面上加铺沥青罩面 ,面临的主要技术问题是如何防止或延缓反射裂缝的产生。简要分析了水泥混凝土加铺沥青罩面反射裂缝的形成机理 ,并根据工程实践进行了相应的技术探讨。     

G 50重庆江北收费站至长寿段路面大修设计关键技术

随着交通量的持续增加以及运营年限的增长,路面大修是必然趋势。山区高速公路由于受地形限制,在选线及平纵组合上经常采用一些较低的技术指标,桥隧比例较高,使得路面大修时存在一些技术难题。结合G 50重庆江北收费站至长寿段路面大修设计对交通量调查与分析、路况检测评价、纵横断面恢复与调整及大修罩面等关键技术进行研究并用于实际工程。     

广深高速公路沥青路面大修罩面工程施工与管理

该文结合广深公路沥青混凝土路面病害产生原因的分析,介绍SMA改性沥青混合料在广深高速公路路面大修罩面工程中应用的施工技术和施工控制。     

旧水泥混凝土路面大修的实践总结与分析

超过使用的旧水泥混凝土路面大都已经破碎，面临着大修，在１０４国道绍兴段上试验三种大修方案，加铺沥青罩面层，加铺水泥混凝土面层，翻修，并从使用性能，造价施工方便性和对交通的影响等方面对其进行了评价，建议使用特种金属网格减少反射裂缝。