公路工程施工图预算的审核方法

通过实例,介绍公路工程施工图预算审核的几种方法,对公路工程施工图的预算审核实际操作有一定的借鉴意义。     

公路工程施工组织设计对施工图预算的影响

公路工程施工组织设计是控制工程造价的重要节环节之一，其准确性，科学性将直接影响整个建设资金的合理使用。     

公路工程施工图预算与招标清单预算编制方法的探讨

公路工程施工图预算和清单预算是不同阶段的造价文件,需分别编制,其过程繁琐,工作量大。针对施工图预算和清单预算编制数据来源一致的特点,提出二者结合编制的方法,即用一套数据文件,完成两个预算编制。     

论铁路工程施工图预算的审查

铁路工程施工图预算是确定建筑安装工程造价的文件,是编制或调整固定资产投资计划的依据。进行铁路施工图预算审查,加强固定资产投资管理,节约建设资金意义重大。本文就审查内容、重点、方法进行论述,以提高铁路施工图预算审查工作的质量。     

某公路工程结算审核案例分析

结合某公路工程,对公路工程结算审核中争议的焦点进行了分析,并对道路工程结算审核过程中存在的问题进行了思考与分析。     

汽车企业研发项目预算审核与管理方法

研发项目预算在汽车企业的整体战略规划中占有十分重要的地位,是财务管理的重要组成部分。充分发挥研发项目预算管理方面的作用,对全面合理地运用企业技术资源,有效降低企业运营的资金及管理风险有积极作用。文章针对研发项目预算的属性,详细阐述了研发项目预算审核需关注的几个关键点。结合预算执行中出现偏差的情况,提出预算创新管理方法,时有效贯彻研发目标、合理调配技术资源和提高研发项目预算的执行率,具有实践和指导意义。     

公路工程预算文件编制方法与技巧

从审核图纸、核对工程量、套用定额、确定预算单价等方面论述了编制预算文件的方法。     

施工图预算在投资控制过程中的承上启下作用

在投资控制工程中,施工图预算起到了承上启下的作用。施工图预算是可行性研究投资估算、初步设计概算能否起到投资控制作用的检验;施工图预算可作为确定招标控制价、投标价及合同价的参考;当施工图预算与初步设计概算差异较大时,可作为调整初步设计概算的依据。合理的施工组织设计是决定施工图预算合理性的主要因素,在编制施工图预算前,应编制施工组织设计。     

面向智能车定位的道路环境视觉地图构建

为实现智能车视觉定位,提出了一种基于多视角、多维度道路环境表征的高精度视觉地图构建方法,该方法明确了视觉地图的表征模型,包括视觉特征、场景结构信息以及轨迹信息等。在视觉特征中,运用前视场景全局特征描述道路环境,视觉特征不局限于某一种特征描述子;在场景结构信息中,运用俯视路面的2D结构信息进行描述,该特征与前视视觉特征构成多视角;轨迹信息则通过视觉维度以及地理维度的多维度方式完成计算,在视觉维度中,通过平面单应性计算节点间的轨迹;地理维度中,通过高精度经纬度信息消除累积误差问题。试验选取武汉理工大学内长约700 m的半开放式环形路段进行试验。试验结果表明：制图的单节点平均误差为3.1 cm,标准差为2.3 cm,最大节点误差为9.3 cm,累积误差率为0.5%。运用所制地图进行定位检测,平均定位误差约为11.8 cm,因此,研究所提出的方法可应用于半开放式路段或固定场景的视觉地图构建,为实现智能车在上述场景的定位打下基础。同时,研究提出的制图方法不需使用双目摄像机,在降低数据存储量以及制图成本的前提下,实现了对道路环境的充分表征;此外,运用路面2D特征结构信息计算轨迹,解决了视觉3D重建精度不稳定的问题,为视觉地图构建提供了新的构建思路。     

公路工程无定额变更项目单价的合理审定

首先提出公路工程无定额可套用变更项目单价产生的原因,然后从造价管理角度提出对该类特殊变更项目单价审定的思路和方案。     

某道路施工对已施工地铁区间的影响分析研究

近年来经济社会飞速发展,地铁建设如火如荼,地铁密度越来越大,一些道路施工难以避免地遇到下有已施工地铁盾构区间,这就存在道路施工对地铁盾构区间的影响问题。依托某道路项目,研究了沿线与已施工地铁盾构区间共线情况下的道路施工方案设计,通过数值模拟对典型工况进行影响分析,依据分析结果对原方案进行了优化调整,可供类似工程借鉴参考。     

土工布在鄂黄大桥北岸接线路面施工中的应用

结合民工建勤施工的路基病害,介绍利用土工布的基本性能,设计合理的施工方案,为路面施工采取合理的措施,以期达到最佳经济效果,满足工程需要.     

反分析法用实测资料预测路堤工后沉降

本文利用现场实测数据 ,用反分析法推求路堤的工后沉降。     

生态思想与道路建设发展综述

为探究生态和生态道路的涵义,厘清生态和道路建设的关系,从生态学和文学角度阐述了生态的释义,探讨了我国“天人合一”和“风水”思想,总结了近年来提出的绿色生态设计思想,梳理了我国道路建设技术和设计理念的发展历程,阐述了对生态道路设计建造的内涵理解,为生态道路建设的理论体系构建提供参考。     

隧道路面防水技术与施工

通过对隧道路面出现渗、冒水现象的分析,提出了路面防水的技术和措施,并在几座隧道中应用实施效果良好,为今后隧道路面的防排水设计和施工提供借鉴.     

浅谈基坑工程技术的发展现状

从基坑工程常规的技术方法谈起,讨论了近年在基坑工程实践中所应用的施工技术和监测技术,阐述了基坑工程技术的发展现状。     

天目路立交的功能与形态解读

该文以上海南北高架天目路立交为例,提出了立交分析和优化设计的一种方法,即:根据周边条件及现状流量流向,分析立交各个部分所承担的主要交通功能及交通拥挤原因。在此基础上,按照主要承担功能对立交形态进行简化分解,每类交通功能以其典型形式画出草图,通过匝道形式的组合和变换得到满足功能和需求的立交优化方案。     

新老路基工后差异变形对路面结构的影响

路基拓宽工程中相关病害的发生与新老路基间的工后差异变形有着直接的关系,通过有限元数值模拟和室内足尺试验,对沥青路面在路基差异变形下的结构响应进行了深入分析,为相关工程设计方法的建立提供重要的理论依据和技术支持。理论分析表明,较小的路基不协调变形足以使沥青混凝土路面在路面结构中产生较大的附加应力,应力级位明显上升。室内足尺试验研究表明,在发生路基不协调变形后,新路基处的沥青路表当量回弹模量和疲劳寿命均有不同程度的下降。