博坦油码头靠船构件安装工艺

厦门博坦10万吨级油码头位于厦门海沧嵩屿,南面正对鼓浪屿,西临厦门嵩屿电厂及九龙江口,工程由外商与中石化合资投建,是目前南方较大的成品油码头。码头为高桩梁板墩式结构,由6个靠船墩、8个系缆墩、内外侧装卸平台及栈桥组成。共有4件170t靠船构件,2件106t靠船构件,5件60t靠船构件。     

新型靠船构件及其安装工艺

介绍上海港外高桥高桩码头预制靠船的构件的外形由一字形梁改进的手枪形梁，其安装由传统的钢围囹夹置，悬挂方式改进为自由搁置和预埋螺栓固定，既可不增加工程结构费用，又使施工用料减少，避免构件落江和浇注混凝土时构件移位之虑，并提高了安装护舷的工效。     

靠船构件安装工艺探讨

本文论述了杭州湾某高桩码头工程靠船构件的安装工艺,通过与原安装方案的分析对比,突出优化后工艺的安全性及高效性.同时对该工程靠船构件安装过程中出现的问题及解决措施进行了叙述,可为同类型工程靠船构件安装施工提供经验参考.     

高桩码头靠船构件快速安装工艺

靠船构件的安装是高桩码头施工的重要工序,它关系到码头上部结构的浇筑进度及码头前沿线的顺直问题。为 提高安装效率,节约施工成本,提出一种快速安装工艺,通过计算分析及工程实践,表明该工艺可靠、实用。     

2万吨级高桩码头靠船构件安装

９５计划国家重点项目之一的汕头深水港一期工程２万，１．５万及５００吨级泊位工程的施工，在任务重，工期短的情况下，革新常规靠船构件安装工艺，大胆采用边吊，边校，边安装新工艺，保证了工程质量，节省了大量用工和施工材料，工效提高４倍。     

厦门博坦仓储10万t级油码头大型靠船构件安装工艺革新

介绍在厦门博坦10万t级油码头工程中,采用先浇注靠船墩钢筋混凝土底板,待靠船构件安装后再浇注接缝混凝土和墩身主体混凝土,成功安装170 t特大型靠船构件的施工工艺。     

新型靠船构件及其安装工艺

介绍了一种改进型悬臂梁式靠船构件,其在构件制作、安装及注浆等关键工艺方面有所创新,提高了靠船构件安装效率及质量,有助于线型控制及注浆质量控制.     

大水位差码头系靠泊结构形式的探讨

分析码头系靠泊结构形式的现状和大水位差码头系靠泊结构形式的特点,并结合库区港口地形及水位变化的特点,提出适用于大水位差码头系缆的新型磁力系靠泊结构,重点介绍该结构形式的组成及工作机理,探讨大水位差码头系靠泊结构形式的发展趋势,从而促进码头结构的优化。     

提高重力式码头靠泊能力的结构改造方法

介绍几种重力式码头结构改造方法,为设计提供新思路。     

浮船坞布置及系泊方案研究

对中海长兴岛1#～3#浮船坞的系泊方式及平面布置形态进行研究,提出切实可行的技术方案。     

组合靠船结构在青岛港码头改造工程中的应用

文章结合青岛丽星物流有限公司2#泊位改造的工程实例,介绍了组合靠船结构的设计思路及简化计算的原理和方法;对于类似墩式结构的大泊位靠小船改造工程将具有普遍的借鉴意义。     

采用滑模工艺预制大型海工钢筋混凝土构件的质量检测与耐久性剖析

通过对大型海工钢筋混凝土构件的质量检测,探索滑模工艺的实用性和提高滑模施工构件耐久性的相应措施。     

碳纤维加固技术在港口码头改造工程中的应用

目前混凝土结构的碳纤维加固技术主要用于陆上土木工程的结构物修复,由于港口码头的水工结构物均处于潮湿、水位变动频繁、氯离子含量较高的环境下,在原有港口工程案例中主要应用该技术加固混凝土结构的次要构件.本工程首次将碳纤维加固技术应用在码头结构物主要受力构件的加固中并取得成功,可为码头水工建筑物的加固修复提供参考.     

半潜式钻井平台推进器水下安装工艺研究与分析

推进器在半潜式钻井平台的定位系统中起到提供动力定位所需推力的作用。大型的推进器通常都需要进行水下安装,而水下安装推进器的风险及其大。所以,推进器的水下安装工艺显得尤为重要,既要考虑到各个厂家推进器的安装程序和技术要求,同时又要考虑安装场地的实际情况,只有将两者有机地结合起来,才能够保证在安全、快速、经济的情况下圆满完成推进器的水下安装工作。     

中化格力港务有限公司石化公用码头工程靠船构件安装技术

珠海中化格力港务有限公司石化公用码头靠船构件安装重量最大59.4t,采用起重船粗安装,手动葫芦细安装的方法施工,安装精度达到规范及设计要求,施工进度快。本文主要介绍大型靠船构件安装主要技术。     

无拖轮协助靠离超大型船舶的操纵要领介绍

结合在无拖轮协助的情况下,超大型船舶靠离秘鲁SAN NICOLAS港的实际,分析和总结了无拖轮协助情况下超大型船舶靠离该港的操纵要领和需要注意的事项。