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<正>简约中,它最时尚;时尚中,它最简约。这就是A5 Sportback。在见到A5 Sportback之前,恐怕很少有人会将"时尚教主"这样的字眼与一辆拥有4个车门的奥迪联系到一起。但A5 Sportback的出现却让我们见识了4门车也 相似文献
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三、冷却系统(一)系统一览根据发动机和车型的不同,会使用不同的冷却系统,如图28所示。比如散热器数量不同和结构不同。2012款奥迪S6、S7Sportback(C7系列),不带和带有驻车加热,如图29所示。2012款奥迪A8、S8(D4系列),不带驻车加热,如图30所示。两种车型的冷却系统,除了一点外,都相同。这个不同之处涉及到ATF的冷却和加热。2012款奥迪A8、S8(D4系列),带 相似文献
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奥迪A7的出现将奥迪家旅A系列的车型进一步完善,而"运动背"Sportback车型将奥迪的运动和进取精神进一步传承.对设计师而言,Sportback是一种融合了轿跑车和旅行轿车设计风格的概念;对消费者而言,Sportback是对动感外观与实用功能的完美融合.可以说,Sportback的概念已在奥迪其他几款A系列车型中得到了消费者的认可,A3、A5的Sportback车型都比普通版叫座.所以,我们有理由相信A7 Sportback迷人的线条能够征服更多挑剔的眼光.奥迪首席设计师史蒂芬西拉夫(Stefan Sielaff)先生也坚信这一点.他向我们阐述了奥迪在设计方面的发展方向. 相似文献
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<正>奥迪A5上市三年来,一直是中端COUPE的代表,但是在2010年奥迪A5家族又有了新成员—Sportback和Cabriolet。奥迪A5一直是奥迪轿车系列中的新锐力量,是A系家族中惟一的双门车型,也是最具运动气质的车型。此次奥迪将A5及S5全系进行了全面升级,其中包括了原有的COUPE双门车型,还有大家期待已久的Sportback5门轿跑车和Cabriolet敞篷轿跑车,共七款车型,并根据不同的配置分为10个版本,以供各种不同喜好的人群选择。 相似文献
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两种驱动模式、三款变速器、四款发动机、七款车型,以及十个配置版本,以上这些就是对奥迪A5/S5全部阵容的简单描述。话语虽简单,但我们确实很少见到进口车在国内上市时有如此庞大的阵势。其为何物,无须费力揣摩?随手抓得A5Sportback、S5Cabriolet一试便可知究竟。 相似文献
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我能猜到当你第一眼看见这辆黑色的S5 Sportback时表情是多么的淡定,这不怪你,谁让它太过低调呢?但如果我告诉你,它用5.4秒就能破百,你肯定另眼相看 相似文献
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正同样是搭载331kW的V6发动机,但是凭借更加舒适的乘坐空间,更加值得期待1车身RS5 Sportback是首款在Sportback车型上诞生的高性能车。与A5 Sportback—样,拥有两扇后门和一扇行李厢尾门。相比于轿跑版,长度多出了60mm,使其后排获得了宽敞的乘坐空间。行李厢也更充沛,不过还是不如RS4 Avant宽敞。在延续RS5 Coupe设计特点的同时,奥迪设计师将尾翼向后延伸了54mm,以配合Sportback 相似文献
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像保时捷Daname阳和BMW5系GT一样,奥迪也推出了较大级别的Sportback车型。Sportback的轴距比A5Coupe增长了59毫米,5门设计让后排上下车更方便,乘员的头部和肩部空间也有所增加。 相似文献