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北仑港矿石中转码头是我国上海宝山钢厂建设的重要组成部分之一。本文着重阐述北仑港矿石中转码头选址,规划与设计,叙述工程建设概况,主要包括:运输方案技术经济论证:码头总体规划与布局;电脑控制的自动化装卸工艺;装卸机械设备选型;环境保护措施;码头结构,桩基承载能力与钢桩防腐的现代化技术。 相似文献
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阐述了在国家级自然保护区喀纳斯湖采用简易钢管栈桥码头的必然性和可行性;明确了建设简易铜管栈桥码头的关键技术问题;指出了简易钢管栈桥码头营运维护应注意的问题。对于其它自然保护区内水上客运旅游码头的建设具有很强的借鉴意义。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2006,(7):90-90
上港集团启动整体上市工作;中远太平洋入股天津港集装箱码头;中外运梧州码头二期扩建工程竣工;黄骅港5月装船量突破700万吨;北仑四期集装箱码头即将全部建成;DPW越南集装箱码头项目破土动工;冲绳那霸港成东亚货运枢纽;南沙汽车滚装船码头建成投产;明年宝山建成全国最大散货码头;伊朗为港口开发和造船投资环境30亿美元 相似文献
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我国的集装箱运输经过近20年的发展,已由1978年的18万TEU,发展到1997年的1077万TEU;集装箱码头也由起步时的1个专用码头,到1997年已有65个专用码头。集装箱运输在国民经济中愈来愈显示出其重要的作用,集装箱码头在各地也受到各级政府的极大重视,集装箱码头的研究已显得尤为重要。 相似文献
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《水运文献信息》2006,(9):17-17
汉堡港是德国的第二大城市,又是德国集海运,至运,公路和铁路运输,还有内河运输为一体的规模最大的综合性功能港口;其四周是德国最发达的化工,钢铁,纺织,电气,造船和食品加工等产业基地;远洋轮船从北海进入易北河,上溯110公里可以抵达沿着易北河而建筑的汉堡港;2005年2月1日,汉堡港决定在原来的9亿7000万美元投资的基础上,再追加3亿4060万美元进一步扩建汉堡港集装箱码头基础设施,其内容包括现有集装箱码头的延伸扩建,现代化装卸工具的引进,码头生产能力的提高,物流配送中心的设立,汉堡港码头泊位和易北河航道的疏泼拓深,港口码头铁路复线的铺设和铁路枢纽的连接,公路桥梁的架设,集装箱港口码头数据信息技术网络的进一步完善等等; 相似文献
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