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发动机的电子控制燃油喷射系统简称电喷,目前已在轿车上得到了广泛应用。其基本原理是:发动机各种运行工况的最佳喷油时刻、最佳点火时刻、最佳喷油持续时间,均存放在电子控制单元(ECU)中,ECU根据空气流量传感器(L型电喷系统)或者绝对压力传感器(D型电喷系统)、发动机转速传感器、进气温度传感器、冷却水温度传感器等传来的不同信号,通过分析、计算、判断, 相似文献
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运用故障诊断理论和电喷发动机原理,结合计算机技术,开发了电喷发动机故障诊断软件系统;介绍了该系统的结构、设计思想和基本功能. 相似文献
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夏利2000型和“金夏利”轿车,装用本田8-FE型电喷发动机。为使用维修方便,该机的电喷系统ECU(微电脑)中,设有故障自诊断系统。当电喷系统发生故障时,即可依靠该系统快捷、准确地查找到故障所在。 相似文献
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宗申集团即将推出的电喷摩托车采用开环控制,其电喷系统主要由ECU、进气温度传感器、发动机温度传感器、喷油器、燃油压力调节器、节气门阀体及位置传感器、燃油泵、发动机转速传感器和燃油滤清器等组成。电喷技术对于摩托车整车生产企业来说,主要掌握的是标定技术。 相似文献
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电喷发动机故障诊断系统的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对目前国内汽车电喷发动机维修过程中存在的问题,利用BP神经网络对电喷发动机的故障进行分析和诊断,并将其与故障诊断计算机技术相结合,研制出电喷发动机故障诊断系统。该系统具有诊断过程简单、快捷和准确等优点。 相似文献
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电喷发动机是在传统化油器式发动机基础上加以改进设计而成的。它保留了传统发动机的许多基本性能和诸多维修性能,甚至许多故障的现象、原因也都有相似之处,并且一些非电控故障的出现不仅直接影响着电控系统的正常工作。也会诱导电控系统出现相似的故障征候。因此,正确地判断和检查电喷发动机非电控部分的故障,适时地进行合理的调整,是维修好电喷发动机的前提条件。 相似文献
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环保发动机的结构特点:
2000年开始中国生产销售的轿车全部使用环保的、可控制尾气排放的闭环电喷发动机。
闭环电喷发动机结构的最大特点是安装了以氧传感器为中心的空燃比反馈控制三元催化净化系统,该系统能否正常工作决定了发动机的油耗、动力、排放等工作状态。 相似文献
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电喷发动机常见故障部位分析 总被引:3,自引:0,他引:3
随着电子技术的飞速发展,汽车机电一体化程度也发生了质的飞跃。电喷技术即是一个典型的代表o“电喷”是汽车发动机电子控制燃油喷射系统的简称,目前在轿车上已得到广泛的应用。在电动车(包括纯电动车、燃料电池车、混合动力车三种类型)还未充分达到产业化之前,电喷发动机技术仍将占有重要的地位。 相似文献
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汽车发动机的电子控制燃油喷射系统简称电喷,目前已在轿车上得到了广泛的应用。其基本原理是:汽车发动机各种运行工况的最佳喷油时间、最佳点火时间、最佳喷油持续时间,均存放在控制电脑ECU中,控制电脑根据空气流量(L型电喷系统)或者绝对压力传感器(D型电喷系统)、发动机转速传感器、进气温度传感器、冷却水 相似文献
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东风EQ1092FJ型载货汽车以及它的变型车和各类公交客车,现配置的发动机是E Q6100-1电喷汽油发动机。EQ6100-1电喷汽油发动机是在原EQ6100化油器式汽油机的基础上,研发改造的电控汽油喷射发动机;它具有空燃比闭环控制功能,排气系统配备三元催化器,能满足国家制定和颁发的G B14762-2002《车用点燃式发动机及装用点燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法》等排放法规的环保型发动机。1电喷汽油发动机燃油系统E Q6100-1电喷汽油发动机燃油系统主要由燃油箱、电动油泵、燃油滤清器、燃油导轨、燃油压力调节器和喷油器等组成,其燃油系统见… 相似文献
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汽车发动机故障诊断专家系统的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对汽车电喷发动机维修中存在的问题,回顾了汽车故障诊断专家系统的发展过程,分析了故障诊断专家系统的特点和缺陷;引入神经网络理论,结合多媒体技术,研制了电喷发动机故障诊断专家系统,并应用于发动机异响故障诊断;指出了研究发动机故障诊断系统的意义。 相似文献