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在开敞式油码头设计的过程中,提出了靠船墩间距的取法、码头前沿停泊水域长度的概念以及设计开敞式油码头应考虑的一些问题。 相似文献
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船与码头双向连接通道设备 总被引:1,自引:0,他引:1
设于大连港滚装码头上连接与码头的双向连接通道设备是我国首创,它可以让停泊在两个码头上的两艘船同时进行港装作为,本文介绍了该设备概况,并阐述了设计技术上的进步要点。 相似文献
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提出一种新设计的船舶监控系统——组合应用射频识别和全球定位系统的信息.详细论述了联合监控系统在解决船舶航行和停泊时的监控及实时信息采集的原理、功能和效果.根据射频识别技术和全球定位系统的技术特点,采用点状分布的射频识别设备记录船只停靠码头的时间,利用全球定位系统监控船只航行,使海洋航运企业对船只监控和人员管理更科学有效. 相似文献
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美国“菲利普”号海洋调查船是一艘能竖起来的船。它在航行、停泊时与普通船只一样,但在工作时,对船艉注大量海水进行压舱使船艉沉入水、船艏露出水面,使船形成竖立式。该船上的设备都安装在转轴上,当船竖起,都相应转90°。该船排水量为2000吨,总长108米,无自航力。该船呈竖直时 相似文献
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编辑同志: 我们是搞水线维修工作的。在水线区域、港口码头、渔场,我们经常看到一些船只,尤其是渔船,因不了解海底情况,停泊抛锚时将锚抛在海缆上,启航时无法摆脱。有的船只出于对海缆的爱护,在摆脱不了的情况下,忍气吞声地把锚连同海缆一起沉入大海;也有的在摆脱不了的情况下,索性用斧 相似文献
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通过对珠江流域内河船舶停泊系、靠泊特点的分析,提出内河旧码头结构局部改造设计思路,采用新增系、靠船墩结构,满足大型船舶系、靠泊的要求. 相似文献
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"H 1002"船开锚系泊系统抗台安全论证 总被引:1,自引:0,他引:1
为了保障停泊在造船厂舾装码头上的大型船舶,在台风季节仍能安全系泊在码头上,防潮汛抗台风的各种安全措施至关重要。本文针对“H1002”船的开锚系泊系统进行了分析计算。计算的目的是要校核该系统在外界风、浪、流环境载荷作用下,其安全系泊的能力。 相似文献
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随着港口建设步伐不断加快,各类施工船舶生产任务日益繁重,同时,船舶生产事故也时有发生。文章以某疏浚公司为例,从施工企业角度,分析并提出解决船舶安全生产的几项措施。 相似文献
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海上商船和渔船碰撞的事故时有发生,造成巨大的经济损失和社会影响,引发事故的原因众多。文中通过对海上渔船特点、作业方式的分析,探讨海上商船避让渔船的方法,并给出海上商船避让渔船的建议。 相似文献
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文中通过对渔船的种类及特点的介绍,结合单一商船和渔船碰撞的案例,分析了渔船和商船碰撞的主要原因,进而对商船航行在渔区时应采取的安全措施提出了一些建议。 相似文献
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文中从西江渔业船舶水上交通安全现状出发,深入分析西江渔业船舶事故多发的原因,从加强安全宣传,提高渔业船舶安全性能,畅通与商船沟通联系渠道,加强商船瞭望值班,提高灾害性天气的预防预控能力,调整西江渔业船舶安全监管职能,健全渔业船舶安全管理的法律法规等方面提出安全管理对策,望有助于规范西江航运干线渔业船舶水上交通行为,降低西江渔业船舶事故发生率。 相似文献
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做好船舶图纸技术资料的前期审查工作和船舶的监造工作是保证船舶建造质量的重要环节,本文通过结合8000kw、14000kW远洋救助船的建造过程谈谈如何做好这两方面的工作。 相似文献
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Current naval shipowners are being forced to extend the service lives of their aging vessels from budgetary and political constraints. This is causing them to incur significant costs due to maintaining the structure of these older ships to keep the ships in operation. These increasing costs make it desirable to design new naval structures with their minimization in mind, as well as ensuring that such vessels are robust to changes in expected service life with respect to their total lifetime cost. However, such structures will necessarily have higher production costs, therefore, an optimization framework is presented to estimate both production and maintenance costs for a naval vessel's internal structure and develop trade-spaces between these two competing objectives in order to find designs that represent a balance of both. 相似文献