浅谈快速准确编制投标书之技巧

合格的投标书首先要符合招标文件要求,其次要反映企业实力和企业文化.只有在投标时间以外的空闲时间将不同工程类别的共性部分根据投标书内容进行总结、归类、整理,给各类工程建立一个投标书框架,才能在投标书编制期间有更多时间和精力抓住各个工程的特点,重点满足其特殊要求,体现企业实力和文化,在短时间内编制出一份高质量的投标书.介绍了投标书中商务标、技术标、综合标在编制过程中日常工作内容及投标期间工作内容.     

层次编录法在土建工程设标中的应用

层次编录法是笔者总结出一种投标书的编制方法，经多次使用证明其编制速度快、质量高，在时间较紧迫的情况下其优点更为显著。本文介绍了该法的基础、具体编制办法、并举出工程实例作具体说明。     

论施工组织设计在投标报价中的重要地位

如何编制投标书，提高竞争能力，增加中标率，已成为当前铁路施工企业所面临的重要课题。文章从几个方面论述了施工组织设计对投标报价的影响。     

铁路工程投标报价编制要点

建设工程采用招标方式择优选择施工单位，是从根本上杜绝“豆腐渣”工程的有效途径。施工企业在投标活动中的报价编制从某种意义上起到能否中标的决定因素。从对部分投标书的分析研究发现，目前铁路工程投标报价编制时应注意的几个要点。     

结合评标办法浅议公路标的编制

结合公路工程施工招标评标办法，从报价、施工能力、施工组织管理、质量保证及标书符合性审查等方面，较为详细地阐述了编制投标书应注意的问题。     

投标报价决策、策略与技巧研究

建筑市场竞争日趋激烈，投标中标的难度也相应增大。为编制高质量的投标书，确定科学合理的投标报价，提高投标项目的中标率和中标质量，此文系统地阐述了投标报价的程序及投标各阶段应重点做好的工作，扼要介绍了标价的组成及编制方法，重点介绍了投标报价的决策、策略与技巧。为经营人员系统了解和掌握投标报价的决策、策略与技巧提供了思路。     

结合评标办法浅谈公路标的编制

结合公路工程施工招标评标办法,从报价、施工能力、施工组织管理、质量保证及标书符合性审查等方面,较为详细地阐述了编制投标书应注意的问题.     

在投标工作中重视施工组织设计与报价的密切结合

随着基本建设体制的深化改革,工程招标承包制的推行越来越广泛,已经成为基本建设工程的主要经济形式,对施工企业来说,投标承包已经成为获得任务的主要手段和方式了。如何编制好投标文件(投标书),     

投标报价的决策、策略与技巧研究

研究目的：建筑市场的竞争日趋激烈，投标中标的难度相应增大，为编制高质量的投标书，确定科学合理的投标报价，提高投标项目的中标率和中标质量，对投标报价决策、策略与技巧予以研究。 研究方法：结合投标报价的实际情况，通过对投标报价的程序、投标各阶段应重点做好的工作、标价的组成及编制方法进行分析论述，综合掌握各方面的因素，确定投标报价的决策、策略与技巧。 研究结果：投标工作是系统性很强的综合工作，投标报价是投标工作的核心，经营人员需全面了解和掌握投标报价的决策、策略与技巧，并予以灵活运用。 研究结论：熟练掌握投标报价的程序、组成及编制方法，积累不同行业、不同地区的市场行情，灵活运用投标报价的决策、策略与技巧，就可以提高投标项目的中标率和中标质量。     

投标中的施工组织设计编制

随着市场经济的深入发展,施工企业通过投标取得承包工程的竞争越来越激烈,“粥少僧多”使得竞争更趋向白热化程度。这就要求施工企业在不断提高其整体素质的同时,对投标书的编制提出了更高的要求。对于建设单位在招标时最关注的3件事是“报价、质量和工期”。报价问题建设单位在评标时可以通过资格审查取得报价资格的承包商的有效报价中,按照自己的期望值(标底)的下限,取更合理的低标来实现。而对于工期和质量则只能根据投标书中施组提出的方案和措施,视其先进性、合理性。可行性来择优录用。因此,在报价入围(指建设单位确定的高或低于标底的上下限有效范围)后,施组质量的优劣就成了决定性的因素,施工企业对此要有清醒的认识,决不可掉以轻心。为了做好施工组织设计这一工作,投标前必须抽调具有素质高、业务     

TBM上PLC系统的抗干扰技术

TBM由PLC系统集中控制,对液压系统的温度、液位、压力、转速及机械机构的动作进行检测,使之按照设定的程序运行．从而完成各种工作状态。对PLC控制系统各种干扰因素进行分析,并在抗干扰设计中采取多种抗干扰措施,从而有效地抑制干扰,使PLC控制系统正常工作。     

负弯矩作用下结合梁挠度计算方法研究

钢－砼结合梁在负弯矩作用下，随着荷载逐渐增加，混凝土板中的裂缝不断产生和发展，梁的刚度也随之逐渐下降，荷载－挠度关系趋于非线性，因而材料力学中求挠曲线的二次积分法对负弯矩作用下的砼－钢结合梁无法获得解析解。本文提出了求钢－砼结合梁负弯矩作用下挠度的数值积分法，把非线性问题转化为短区间的线性问题，推导了计算公式，建立了计算模型，编写了电算程序，通过反复迭代计算先获得结合梁截面的弯矩－曲率（M－φ）关系，再根据这一关系进一步求得结合梁各截面的给定荷载下的挠度，从而可绘出梁的某一级荷载下的挠曲线或某一截面的荷载－挠度（P－Δ）曲线，本文利用编写的电算程序对芜湖桥的两根大型试验结合梁T1，T2梁进行了试算，并与实测结果进行对比，计算结果与实测结果吻合较好。     

避雷器分布对雷击跳闸率影响探讨

以京沪高速铁路接触网设计中的防雷措施为例,针对该线情况进行了理论分析和模拟计算,通过对避雷器分布方式与雷击跳闸概率关系的分析,提出了依据不同雷区等级差异设置避雷器,最后对避雷器的设置分布和安装方式提出了建议。     

轨道车辆车体刚度灵敏度分析

以轨道车辆为背景,依据转轴公式和平行移轴公式得到车体截面内任意倾角部件的惯性矩,进而获得截面的刚度及其灵敏度。在已知车体刚度分布的前提下,依据车体刚度及其灵敏度,通过调整刚度薄弱位置相关部件的截面尺寸,可达到提高车体刚度的目的。     

全路信息系统时钟同步的实现

从铁路信息系统的实际情况出发,阐述了时钟同步的意义,时间基准的选取以及时间信息的传播,并在此基础上提出了一种精度高、可靠性好、成本较低并满足铁路信息系统对时钟精度的要求的时间同步方案.     

一起装用小间隙钩舌车钩闭锁不良故障浅析

1车钩闭锁不良的基本情况2009年11月29日东莞东—成都T127次列车在东莞东客技所库内甩挂作业时,发现新换挂的第2位YZ25K030453号车的1位车钩在闭锁位时钩锁铁不能落锁到位,经过3次压钩、1次全部更换钩腔配件后仍然无法消除故障,只能临时在库内作换挂车处理,造成该趟列车晚点出库。该车车钩装用的是15CX型小间     

高速铁路桥梁移动模架结构计算及预拱度设置

研究目的:根据沈丹客运专线沿线桥梁桥址所处自然环境条件,对于部分特殊地段桥梁,需采用移动模架造桥机施工.本研究旨在通过实际计算验证MZ900S型上行式移动模架造桥机设计和制造质量,同时准确掌握现浇箱梁施工过程中模架造桥机各工况下的实际挠度和刚度,以确保设备在投入使用后能正常工作.研究结论:(1)计算及堆载试验表明移动模架强度、刚度、加工质量和拼装质量满足设计要求,按y=0.121 3x2-30.1设置预拱度是合理性的;(2)具有结构受力明确,适应能力强,功能完备,机械化程度高等优点;(3)可满足24 m箱梁、曲线桥梁、双向、32 m整孔节段拼装箱梁架设工艺的施工要求.