航行中如何“见风使舵”

没有风，帆船就像一只漂流瓶，随波荡漾。有了风，帆船堪比快艇，尽情驰骋……只有学会“见风使舵”才能确保你的帆船航行安全，才能让我们尽情地乘风破浪。     

大牌〉国内

珐伊帆船入选美国帆船杂志《SAIL》2014年度最佳帆船提名 由珐伊制造的FAREAST18，坚持采用高性能的可提升式龙骨设计的同时也不向使用空间妥协，无论是用他来参加帆船赛还是家庭或几个朋友日间休闲航行部表现优异，     

从浑黄到碧绿

“在大海中，只有帆船能到达你想去的任何地方”，一次偶得的帆船巡航，让我真正体会了帆船的行无疆。九龙山至舟山花鸟岛往返，三天两夜的航行，跃上我的远航新高度，也读懂了航行的意义。     

帆船设计与装备

如果你已经确定帆船是最佳选择,接下来就必须做出多种判断。在最开始确定何种帆船适合自己非常重要。帆船为适应这项运动的多个不同方面而设计——虽然可以购买一艘船专门用作帆船赛或是海上航行,但大多数船只的设计仍是二者的折衷,以便适应多种用途。重中之重是考虑船体形状和帆面积。     

帆船赛赛前集训营（一）——比赛线路与规则

如果自驾帆船航行已经不能满足你征服大海的欲望，不如来参加一场高手云集、精彩刺激的帆船赛，更能激发你对帆船运动的热爱。不过，参赛前快来赛前集训营看看，你要学的还真不少。     

苏联帆船第一次环球航行

“我们已经到达了圣克鲁斯德特内里费港,全体船员和帆船一切正常,作短暂停留后我们继续航行。涅米洛夫船长。”这封无线电报是10月17日从“伊卡尔”号帆船上发来的。这艘帆船已经航行了1个月零8天。1987年9月9日,在尼古拉耶夫船舶学院帆船俱乐部的码头上,苏联第一艘环球旅行的帆船开始了它的航程。当然,不明缘由的人们觉得,这有什么大惊小怪的呢。但是,在十月革命胜利以后的年月里,竟没有一艘苏联帆船参加过环球航行。人们只在报纸、广播、电视中了解到保加利亚、波兰、匈牙利的帆船运动员     

八天七夜地中海帆船之旅

两年前的第一次地中海帆船之旅令我们这群菜鸟至今难忘，自从多年前接触帆船运动以来，在地中海扬帆航行一直是我心中的梦想，想不到在几次与几个好朋友的随意闲聊中，这一梦想竟慢慢萌芽成了馕体的行动。     

外伸龙骨对龙骨帆船性能的影响规律

文章以某一5米级龙骨帆船为基础设计方案,以外伸龙骨高度为主要变量,探索外伸龙骨高度对固有频率、静稳性、阻力、结构强度的影响。研究发现:1 m与2 m的外伸龙骨表现较好。文章的研究成果可为龙骨帆船的初步设计提供参考。     

急救课堂（一）

很多情况下，在游艇／帆船上发生的伤病大多数是小割伤、撞伤，或靠一剂晕船药就能解决。但是，有些信流是必须实施急救措施和靠岸救援的。在本期杂志中，我们会为你介绍出航前的准备措施及在航行过程中遇到最常见的“感觉恶心、受冷及受热”情况下的应对方法。     

风逆一帆悬

Q：帆船是如何顺风航行的？（强风天张着伞即可感受到所谓的降落伞效应） A：水和空气的自然特性对帆船的前进同样重要。两者中,因为水可以看得到,可以摸得到,所以流体力学理论比较容易着手。空气力学则可能更令人感到好奇。