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相似文献
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1.
张鑫  邵笑 《车时代》2007,(5):64-67
车市里的新车越来越多了,各个细分车型的种类也越来越全了。就在人们还在对各款家庭轿车的性价比反复为难时,就在人们还在为选择家庭用车还是工作,商务用车难以取舍时,骊威的首度亮相,给消费者带来了眼前一亮的感觉。  相似文献   

2.
车对于许多家庭虽已不再是遥不可及的梦想,但往往购车也占用了家里的一大笔开支。汽车的很多特性又不同于家里的其他大件耐用品。许多人的买车、养车经验都是在拥有了一两辆车后逐步积累起来的,其中必然免不了要交很多的“学费”。有没有捷径——能在买车之前就有像专家一样甄选出更适合自己的爱车,同时用车时不仅能省着用,还能用着省。希望我们提供的一些方法对“保护”您的钱包有所帮助。[编者按]  相似文献   

3.
我买车也就图个代步工具,也不和别人攀比谁的车高级.一个最大的原则是“便宜又要有性能保证”。考察价格、车型以及性能都适合自己的车已经好几个月了.并已初步定好一款车.但始终没有下手。直到最后一次逛车市时.对福莱尔一见钟情.便毅然抛弃了曾经中意的那款车。  相似文献   

4.
众所周知,中国是个穷国。但在中国街头行驶的轿 车,却挺上挡次,其原因是买车的票子大部分姓“公”。其实,国家颁布的汽车产业政策明确提出轿车要“基本满足进入家庭的需要”,意即数量和价格都要符合百姓消费水平。如果百姓真的开始盘算买车来代步的话,首开大批量进入中国家庭纪录的轿车车型是哪一种?从云雀到桑塔纳.谁是进入家庭的开路先锋?  相似文献   

5.
张韵 《轿车情报》2012,(8):120-125
中国的家庭用车市场潜力到底有多大。谁也无法估量,而作为一款家轿定位的车型,可以说是需要全面俱到的满足用车需求,只有保证了安全性、技术性和舒适性的车型,才可以被认为是真正优秀的家庭轿车。  相似文献   

6.
作为家庭用车的主力车型.紧凑型车一直最吸引消费者的目光。这期我们就介绍三款紧凑型自动挡车.它们分别是东风日产阳光.一汽大众高尔夫和一汽丰田花冠。  相似文献   

7.
咱们买车吧     
<正>"咱们买车吧","好啊","那,买什么车啊……"是啊,买什么车呢。现在的人们买车真是既幸福又头痛。幸福的是,类似价位可选择的车型真是不少,可以满足大多数人需求的车型比比皆是,当然大牌豪车可不包含在内。头疼的是,太多的车型让人挑花了眼,不知如何是好。如果你是年轻人,或是虽然你岁数大点但永远保持一颗年轻的心,喜欢新鲜事物,又喜欢驾车出游,对车内空间比较苛刻,最关键是愿意花20来万买一辆A级车,那么我觉得东风标致3008和东风本田杰德这两款车可以考虑考虑。  相似文献   

8.
如果要选择商务用车,你现在眼前看到的这四款车基本上应该涵盖了你身边朋友极力推荐的几款车型了。当然还有沃尔沃S80L,只是由于档期的原因它未能参加这次“商务舱”的对话。它们为什么会成为商务用车的首选呢,因为它们稳重、它们大气,它们有充足的品牌支持等等,总之你要买的话,总会有无限的理由。不过在中国市场,宽敞后排的重要性已经被奥迪A6L用优秀的市场业绩做了充足的证明,于是在中国,“加长”也就成为家常,或者说是商务用车的必行之路。  相似文献   

9.
我属于爱车一族。我理解买车的人一般有四种:一是上班需要,根据经济实力购买不同价位的车,避免挤公共汽车之苦;二是有经济实力,为了老人或孩子及家庭方便而买车;三是爱车,也有经济实力,且也为家庭之便而买车;四是“玩车”、除了爱车、还要改装,参加各种越野及比赛活动,等等。 通过自己买车,感悟也挺多。虽然辛苦但也有乐。为了买车,北京大一点的车市我几乎都去过,几乎每个星期六或星期日都去车市  相似文献   

10.
我属于爱车一族。我理解买车的人一般有四种:一是上班需要,根据经济实力购买不同价位的车,避免挤公共汽车之苦;二是有经济实力,为了老人或孩子及家庭方便而买车;三是爱车,也有经济实力,且也为家庭之便而买车;四是“玩车”、除了爱车、还要改装,参加各种越野及比赛活动,等等。 通过自己买车,感悟也挺多。虽然辛苦但也有乐。为了买车,北京大一点的车市我几乎都去过,几乎每个星期六或星期日都去车市  相似文献   

11.
现代人的需求多变,车辆的家用、商用、越野功能要随时切换。然而现实是,配置一直是大家买车时最为纠结的地方之一,一般难以兼顾。难道不能和吃火锅一样,给个菜单,想要什么打个勾,再交给厂家生产后交忖,这不就每个人都能买到自己满意的车了吗?个人买车时都会希望自己的爱车具有多种用途,是个多面手。  相似文献   

12.
从看车到买车,我整整花了一周的时间。此前一直十分关注欧洲车,因此买车时直奔4S店去试驾了速腾、标致307、福克斯和明锐。觉得这四部车都算得上“好车”,因此想通过直观感受,来一比高低。  相似文献   

13.
提出“家庭用车”的概念,指出了家庭用车不能等于家庭经济型轿车,更不能等同于私家车,其车型和市场有自己的特点和范围,并概括分析了其目标市场的类型、车型的不同、市场空间的大小、重点市场及发展趋势。  相似文献   

14.
陈庆 《汽车杂志》2010,(4):120-125
紧凑型车一直是马自达的看家产品,马自达生产紧凑型车迄今为止已经有40多年的历史,其中Familia和323的名字更是在中国大名鼎鼎。曾经是中国家庭车标杆“新三样”之一的福美来,就是Familia车型的第十代,也即是最后一代。  相似文献   

15.
朱广清 《摩托车》2007,(1):32-35
“挣钱不容易,买车别大意,当前摩托车品牌众多,商家都夸自己的车好,极力推荐,想方设法留住顾客。但消费者要买一辆称心如意的好车当然要货比三家,择优而取了。”  相似文献   

16.
朱广宇 《车时代》2006,(6):86-91
一个是注重舒适性,有着最前卫的MM概念,一个是偏向操控性,有着征战WRC的铮铮铁骨;两都是国际上小型家庭用车的经典车型,到底消费站在哪个阵营,更宠爱哪个车型,那就完全要看您的具体取向了。[编按]  相似文献   

17.
在程前的理想中,一个家庭最好有两辆车,普通的车上班用,比较好的车出席一些重要场合。某中意义上讲,这也是一种收藏,因为真正的好车公让你舍不得。他觉得买什么样的车主要还是看是否适合自己。买车也要“量力而行”,千万不要盲目地追求高档,尽量不要选择超越自己经济承受能力的车。  相似文献   

18.
老百姓的生活水平有了提高,于是有人问了:“有钱,您是先买房还是先买车?”“当然先买房…可我现在又特别想要一台车。”很多人也许就是这么回答的。找一个两全其美的办法也不难,这里就有一辆住房用车,但轮子上的家好像不便宜。  相似文献   

19.
我不是花瓶!     
赵楠 《汽车知识》2014,(7):18-23
<正>传说中的新能源车一直是国人关注的焦点,当然也是国内汽车工业期望弯道超车的完美计划。就在我们如火如荼地进行各种战前动员时,外国汽车厂商纷纷将自己的新能源车引入中国市场,宝马i3就是其中之一。卖点1.增程式电动系统,续航里程可超300km;2.外观内饰超前卫,完全不同于现有车型;3.个性超独特,绝对罕见车型。  相似文献   

20.
杨絮  冯欣 《世界汽车》2007,(4):74-81
有关调查显示,中国女性车主的数量近几年呈明显上升趋势。在所有购车的消费者中,女性的比例达到了23.7%;在所有购车的家庭中,22.1%的女主人有驾照。同时,中国市场的一个独特之处在于,在家庭购车时,女性的意见往往影响着最终的购买意向。“虽然男性比例目前仍大于女性,但是考虑到许多帮妻子买车的男性消费者的存在,女性在汽车市场上的影响力不可忽视。”汽车业内人士如是说。汽车进入家庭的脚步日趋加速,女性用车的话题渐渐被提及。女性购车族在短短几年已经迅速成为国内市场一股中坚力量,POLO、雪佛兰、威姿……应该说,与以往相比目前车市中可供女性选择的车型越来越多。人有个性,车也有个性,都说不同的女人喜欢不同的车,亦如她们喜欢不同的化妆品、服饰一样,体现各自不同的性格魅力。人车般配就会相得益彰。不同气质的人喜欢开的车不同,从一辆车上甚至可以判断出车主人的品位。女性喜欢买什么车?她们选车的标准是什么?千娇百媚的女人们又各自心仪哪些车型呢?《世界汽车》杂志社联合天津空港汽车园共同举办了一场大型试乘试驾活动,让更多的女性离自己的爱车更近一些。此次活动我们精选了国内外20余款颇受女性青睐的车辆,让大家尽情试驾,同时,借此良机我们编辑部与部分《世界汽车》读者俱乐部的会员进行了很好的沟通。  相似文献   

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