新世纪 汽车市场怎么走

尽管有着太多的变数与悬念,但中国汽车市场在世纪末所表现出的加速上扬的强势特征,却还是让所有关注中国汽车工业的人们感到了一丝宽慰,并看到了希望的曙光。在新世纪的开元之年,中国的汽车工业究竟能不能在加入世贸组织的巨大冲击下站稳脚跟?中国的汽车市场还能不能保持住近年来得之不易的稳步攀升的良好态势呢?     

忠诚与激情——记江西钱江摩托经销商

钱江是中国现代摩托车最早的著名品牌之一,以其独有的＂耐磨＂品质享誉业内,同时跻身中国摩托车强势品牌行列,在全国各个省、市、自治区市场上都有着上乘的表现。江西市场也不例外。     

奥克斯退出

《汽车导购》的各位编辑：时间走进2005年，汽车市场在保持了上一年的萧条之外，所表现出的最大特征就是，国际上各大知名的汽车厂商纷纷在中国拿出了大干一场的架势。通用、大众、丰田、本田、福特等强势集团无不为争夺市场打出了各种各样的“促销牌”，品质、价格、服务等与车有关的各个领域的竞争已经全面拉开。     

华硕易PC 让更多人轻松操作的超便携电脑

面对即将登陆国内市场的华硕易PC，业界和媒体都对其表现出强烈的关注和不同看法，如何能帮助广大的用户真正了解和熟悉易PC，这才是最为重要的，相信通过这通俗易懂的文章能帮助大家对它有一个更为直观的认识。     

城市四驱的两种态度

新奇骏的国产，对于喜爱这类城市SUV用家来说，多了一个多能选手，面对市场表现强势的CR-V，奇骏能否以一种全能的姿态挑战？我们将以性能、行路表现、空间机能及配备质感全面剖析这两部车。     

国内商用车研发面临的困惑与挑战

与国内乘用车市场大都被外资品牌瓜分截然不同，在中国商用车市场上，自主品牌一直占有着强势地位。据中国汽车工程学会的数据统计，2007年在商用车领域，中国自主品牌的市场占有率接近90％，其中卡车销量中自主品牌占94％。     

国内商用车研发如无远虑必有近忧

与国内乘用车市场大都被外资品牌瓜分截然不同，在中国商用车市场上，自主品牌一直占有着强势地位。据中国汽车工程学会的数据统计，2007年在商用车领域，中国自主品牌的市场占有率接近90％，其中卡车销量中自主品牌占94％。     

中国品牌国际化分析

面对国际强势品牌的大举进入,生存还是毁灭已成为中国企业面临的严峻问题。在这样的背景下,无论你的企业是大是小是否成熟,都要与世界强势品牌在一个平台上竞争。谁拥有国际名牌,谁就拥有了巨大的市场空间,谁就能成为消费者价值和利益的代表。本文研究企业品牌国际化的一些现状,列举了一些误区,提倡高举品牌大旗,积极实施品牌战略。揭示了拥有自己的国际化品牌,一个企业才能进入世界市场。     

最美的角度：凯迪拉克全新一代CTS

自2013年于北美上市以来，凯迪拉克全新第三代CTS不仅市场表现优异，在细分市场中位列前三，更赢得了消费者和权威媒体的一致好评，随着凯迪拉克全新—代CTS的上市发布，它将成为凯迪拉克在中级豪华车细分市场的又一款强势车型。凭借独具一格的设计美学以及出色的产品实力，为渴望彰显自我个性态度与魅力的消费者提供一款极具个性态度的风尚性能座驾。     

前三季度全球重卡市场:上升是主基调

2015年已经过去一大半,今年全球整体市场的大趋势差不多也已经可以确定。欧洲卡车市场随着欧洲经济的缓慢复苏得以全面上扬。北美洲市场也因为美国经济的强势继续大幅上涨,不过巴西市场的跌幅也让人瞠目结舌。今年前三季度全球卡车市场的表现如何,主要卡车企业的表现也如何？以下是笔者根据手头的信息总结的资料,供大家参考。     

2006年1～4月份四驱SUV引领行业新潮流

今年前四月份，国内SUV行业上演了极具戏剧性的一幕。3月下旬，新消费税颁布，原本对于大排量中高档SUV属于重大“利空”，然而国内SUV市场却在市场各方抢购避税的狂潮中演绎出“空翻多”的“井喷”行情，在短短一个星期之内，一些中高档SUV强势品牌销售量出现爆发性增长，销售量相当于前两个月市场销量的总和。     

从反弹到反转 市场面临一个整固期

市场依然处于强势运行格局之中，几个主要指数都在近期创出年内新高，如以去年10月份的低点1664点计，至上证指数新高2670点，正好上涨了1千余点，涨升幅度达60％，深成指与综指从低点计算的涨幅则基本上接近翻番，尽管大多数投资者仍持有反弹观点，但从市场的实际运行状况看，     

惬意驾驶 无限乐趣——试骑劲隆“E太子”

太子车，无数摩迷心中的梦想。只因为它能带来舒适惬意的驾驶生活。在消费需求越来越趋于个性化和休闲化的摩托车市场，众多强势太子车型可谓各显神通，来争夺这块美味的“大蛋糕”。而几乎被日系3大品牌笼罩着的中国摩托车市场，悄悄吹来一股别样之风，劲隆全新打造的欧系“E太子”浮出水面。     

猛虎出柙——东风院达·起亚智跑

“智”寓意智力、聪慧,“跳”蕴含了SUV雄浑的动力和越野性能,智跑以猛虎出柙的姿态,强势杀入了国内SUV市场。     

风华正茂——一汽奔腾VS轩逸

或许这块市场曾经被人们所忽视，或许从诞生之日起它就要面对两块强势市场的挤压，15万～20万元的价格区间曾经不能算是主流的中高级轿车市场，也只能看着15万元以下红火的家轿市场而眼热。然而这种情况已经成为了过去的事情，不少厂家已经将目光聚焦在这块曾经被忽视的地段，奔腾、轩逸这些新生代的强势品牌正在努力撑起这块天空。     

再坚持一下——访安徽合庆商贸有限公司总经理常自信

安徽省的摩托车市场,是一个被电动车、汽车步步蚕食的市场,也是一个国产品牌大面积沉寂的市场,大多数国产品牌过得艰难,市场表现比较沉闷。早些年的安徽摩托车市场,虽说处在未成熟阶段,但当时市况非常繁盛。新世纪初宗申、钱江等国内品牌先后称王,国产品牌何等辉煌!然如今,合资品牌强势进攻,     

中国用资产泡沫拉动复苏

中国政府可能会继续开动流动性水泵，支撑国内市场。领导人面临的现实选择屈指可数，美国经济近期的状况好转也加剧了市场对中国提前收紧货币政策的忧虑情绪．美国住房和就业市场都表现出了微弱的复苏迹象。随着中国出口再次回升，中国经济要加速增长就不需要那麽明显地依赖住房市场，因此就可以更快的回笼流动性。     

群星荟萃上海车展高层专访

相比于展台上的新车，与各车企CEO面对面或许能更深入地了解新车的信息和车企的发展动态，在同一时间内汇集了这么多全球车企高层也实属罕见，可谓群星荟萃。也许是在中国参加车展的缘故，这些车企高层都表现出对中国市场的重视，阿谀奉承也好，实事求是也罢，他们对一轮接一轮的专访相当重视，其中也不乏一些猛料。     

基本因素良好金价可上700美元

金价在踏入2007年后表现一直强势，2月份更一度升至689美元水平，较年初上升近8％,其后环球股市出现调整，利差交易平仓潮触发投资者从贵金属市场撤资，令金价自高位回落，但仍较年初上升近4％。基本因素仍然利好金价，当中包括金矿供应量增幅放缓、美元结构性积弱以及地缘政治局势不稳。     

2008年我国商用车市场将出现分化

临近农历年底，许多汽车企业召开2008年商务大会，总结2007年得失的同时部署2008年的目标、举措。在展望2008年市场时，商用车企业对2008年市场都表现出一定的担忧。但据笔者分析，商用车市场将出现分化，各细分板块会有增有降。如何把握宏观经济政策，主动出击，是许多汽车企业应该重点关注的。