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相似文献
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1.
故障现象:一辆雷克萨斯LS400,1UZ—FE型发动机。启动发动机着车后,马上又熄火,怠速着不住车。 故障诊断:打开点火开关ON位置,短接TE1-E1调取故障码,无故障码。用万用表测量怠速触点IDL,电压为0V,怠速触点闭合。取下并检查怠速阀,其伸缩正常,无卡滞现象,顺便清洗了旁通气道。检测曲轴皮带正时标识,正时准确。  相似文献   

2.
UCF20底盘,装备1MZ发动机,行驶里程180000km。故障现象:客户说,在别的汽修厂清洗油、电路,并换过正时皮带后,便出现不加速和发动机故障灯常亮的现象。故障诊断:首先接上诊断仪读取故障码为41号故障码,含义是节气门传感器不良。清除故障码,可41号故障码根本清不掉。询问得知,节气门传感器已经换过。在怠速时,点火提前角1O°,节气门开度0°,空气流量传感器信号1.0 V,怠速开关状态为闭合。发动机加速到2000r/min时,点火提前角变化不大,空气流量传感器信号、喷油脉宽、节气门开度这几  相似文献   

3.
故障现象 一辆雷克萨斯LS400乘用车(发动机型号为1UZ—FE),维护启动机后,发动机启动后就熄火,踩加速踏板也稳不住。  相似文献   

4.
车型:1UZ-FE型发动机. 行驶里程:40万km. 故障现象:怠速不稳,转速有规律的忽高忽低. 故障诊断:询问车主出现故障的过程,车主反映最近几天清晨启动着车,在怠速状态发动机转速有规律的在1100~2200r/min之间波动,故障出现前没有任何前兆.  相似文献   

5.
车型:1994款雷克萨斯LS400。 故障现象:开空调时空调压缩机不转,已检查过制冷剂压力,正常,有足够的制冷剂。  相似文献   

6.
<正>下面我们以轿车电控悬架系统为例介绍故障诊断的方法。日本丰田雷克萨斯LS400型轿车上安装了电子调节空气悬架(EMAS),具有两套空气悬架控制系统:一是控制弹簧感度和减震器阻尼力,一是控制车身高度。1.检测和调整(1)系统自诊功能系统自诊功能有三部分组成:1)检测ECU输入信号此功能用于ECU能否正常地接收到来自转向传感器和停车灯开关的检测信号。其执行过程如下:  相似文献   

7.
一辆1995款LS400轿车,入厂检查发动机启动困难,加速发闷而且回火,有时空踩加速踏板会熄火,挂挡后车子起步非常困难,发动机故障灯常亮。首先采用手工读取故障码,在跨接诊断座的TE1和E1端子后,故障指示灯没有闪烁,用丰田专用诊断仪读故障码,被告知无法进入系统,怀疑诊断座与ECU连接有问题,但在仔细检查后并没有发现异常情况,  相似文献   

8.
9.
一辆老款的进口雷克萨斯SC400存在发动机加速不良的故障,许多修理厂都没有解决。车主反映,发动机中、低速运行良好,就是发动机转速受到了限制,只能够达到4000r/min,自动变速器运行也很正常。因为没有任何故障码,电子燃油喷射系统也没有发现问题,发动机中、低速运行十分正常,正时也检查了无数次,机械上也没有发现什么问题。由于车比较老了,  相似文献   

10.
例1 故障现象:一辆雷克萨斯LS400轿车,装用IUZ—FE型发动机。该车不论是正常行车时转向,还是原地(停车时)转动方向盘,有时方向盘明显发沉,且从左向右或从右向左转动方向盘均是如此,故障发生无规律。  相似文献   

11.
故障现象:车身太低,空气减振器不能升起。此车为空气悬挂。故障诊断:车子是慢慢的开到厂来的,由于车身很低,车子转向时车轮能挨到翼子板上。据车主反映,以前此车从来没有过这种故障,车子在前一天还正常行驶了,一夜之间车子就降下去了,很奇怪。接车以后,首先检查了悬挂系统、控制开关及保险丝,一切正常,不过仪表上的“HEIGHTHI”灯闪烁,看来系统内电路一定有故障,只好读取故障码,在发动机上找到诊断座,打开点火开关短接E1和TC脚。通过“HEIGHTHI”灯的闪烁,读取故障码为12,12号码是左前高度控制传感器故障,更换左前高度传感器,启动着…  相似文献   

12.
对雷克萨斯LS400发动机有、无喷油信号和点火信号所引起的无法正常起动故障做了详细的分析,阐述了相应起动故障的检查与诊断方法。  相似文献   

13.
例1 故障现象:一辆雷克萨斯LS400轿车,装用IUZ—FE型发动机。该车不论是正常行车时转向,还是原地(停车时)转动方向盘,有时方向盘明显发沉,且从左向右或从右向左转动方向盘均是如此,故障发生无规律。  相似文献   

14.
王俊 《汽车电器》2007,(9):52-52
故障现象 一辆雷克萨斯LS400轿车,装配丰田公司A341E自动变速器,车速不能加速到150 km/h以上,当节气门全开时,最高车速只有120 km/h.[第一段]  相似文献   

15.
ABS系统是在常规制动系统上添加的一套装置,丰田雷克萨斯LS400轿车ABS系统采用三通道式,即前轮左、右侧独立控制,后轮左、右侧共同控制。ABS系统主要由ECU、ABS执行器、轮速传感器、控制继电器等元件组成。  相似文献   

16.
介绍雷克萨斯(凌志)LS400型轿车防盗报警系统的设定及消除方法,以及该系统工作状态的检查方法和常见故障诊断。  相似文献   

17.
故障现象:一辆1993款雷克萨斯LS400到我厂检修。用户反映,说发动机故障灯经常亮,自己感觉不影响行驶,已经在数家修理厂修过,但都没有彻底解决过该问题,用户说蓄电池拆掉装上就不亮了,过一段时间又亮了。故障诊断:打开诊断座盒盖用导线连接TE1-E1端子, 仪表上发动机故障灯闪码为25,含义是空燃比过高,混合气  相似文献   

18.
1、凌志LS400轿车发动机不能正常工作故障现象一辆丰田凌志LS400轿车,1UZ-FE型发动机,装备A341E型自动变速器,带ABS、CCS、PPS、SRS等系统,行驶里程15万km。该车在涉水行驶后忽然出现发动机工作不稳、仪表盘上的“CHECK”警告灯偶尔闪烁,经常出现自行熄火等现象。  相似文献   

19.
行驶里程:250000km。故障现象:车主报修热车停驶且熄火后启动不了,一定要等20min以后才能启动着车。故障诊断:该车是1993年款雷克萨斯LS400 UCF10,双点火器、双点火线圈、双分电器、V8 4.0L排量。根据报修现象,第一反应是喷油器泄漏导致热车混合气过浓难以启动,但推测没有证实是苍白无力的。于是进行了试车。当日外界气温34℃,试车40min后停放在车间,等了5min后启动,居然一次启  相似文献   

20.
故障现象:一辆雷克萨斯LS400轿车,车型为UCF10L,入厂维修。该车为1993年2月生产。车主委托维修车辆频繁出现动力不足故障。当故障发生时.踩下加速踏板.发动机不提速.发闷。而且.该故障出现和消失无规律。故障诊断:首先将点火开关转到ON位置.发动机故障灯点亮。启动发动机.发动机故障灯熄灭。踩下加速踏板,感觉发动机加速有些迟缓。打开发动机盖.检查发动机状况.发现喷油器与进气歧管之间用红胶密封.防止漏气。红胶的  相似文献   

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