冷冻结晶处理酸洗废水

冷冻结晶处理硫酸酸洗废液,是通过控制硫酸亚铁从废液中结晶的条件,使硫酸亚铁结晶分离,达到净化酸洗废液及回收硫酸亚铁。其主要流程是向废酸洗液加浓硫酸,使硫酸的重量百分比浓度调至22～25％;再用致冷法使废液温度由20～40℃降至0～3℃,以降低硫酸亚铁的溶解度并结晶析出,经过滤将固液分离。硫酸亚铁回收,除去硫酸亚铁的再生酸回酸洗车间再用。     

大秦铁路扩能至两亿吨的研讨

大秦铁路是我国第一条输送能力达1亿吨的重载铁路,它的建设和运营,开创了中国铁路重载运输的新纪元,促进了铁路货物运输科学技术的发展。全线自1992年开通运营后,年运量以500万～800万吨的速度递增,2002年达到10340万吨,累计运送煤炭7.9亿吨,承担了全路1/12的煤炭发送量。截止2002年底,实现利税43.4亿元,加上固定资产折旧20.2亿元,总计63.6亿元,占投资总额的67.6％,有力地支持了国民经济发展。     

硫酸、双氧水与氯酸钠制取二氧化氯消毒剂实验探讨

用硫酸、双氧水和氯酸钠为原料制取二氧化氯消毒剂,二氧化氯纯度高.实验探讨了反应液中硫酸的有效浓度和双氧水对反应效果的影响,在实际应用中控制反应的硫酸浓度,合理调节原料投加配比,能较好地控制反应速度,保证反应效果和原料利用率.实验建议反应液中硫酸浓度控制在40%～60%（V/V）,氯酸钠和双氧水的质量比以8∶1为准.     

一起急性铬矿渣粉中毒报告

铬矿渣粉是制造玻璃的原料,其化学成份为CaO25～35％,MgO27～31％,Fe_2O_310～20％,Al_2O_33～10％,Cr_2O_34～6％,SiO_26～10％,具有强硷性,100～180目的粉末。 1987年5月铁路某车站发生一起有铬矿渣粉引起的中毒事件,13名工人收卸一车(61吨共1220包)铬矿渣粉,由于运载和包装不严,卸车时粉末撒漏飞扬,浓度很大,又当时气温较高(35℃),工人虽均戴有普遍纱布口罩,可卸到约一半时,工人均减呼吸紧迫,喉、鼻受刺激难受,头晕、咳嗽、恶心,重者呕吐,腹痛,似重感冒症状。经医院检查:眼睑、喉头轻度充血外,手、脸皮肤无异变,心(一),肺透视(一),血、尿常规未见异     

镀件吹气脱液法

电镀在工业上应用以来,就有大量漂洗水排放,有毒物质随水排出厂外。北京市1978年消耗于电镀的金属原料共1100多吨,其中约600吨金属随水流失,损失2500万元。大量重金属离子排入河道、农田、地下水等,造成对环境的严重污染。治理电镀废水的方法很多,这些方法有个共同的特点,即都是每天要从较大量的漂洗水中处理少量的有毒物质。因此它要求有与处理水量相适应的一套设施和设备。其中有的方法占地较大,有的投资多,有的技术、设备较复杂,有的会产生污泥而出现二次污染等。针对这些问题,我们想探索一条新的治理途径,改变传统的用大量水漂洗镀件的方法,用镀件吹气脱液法。其主要原理是用气把出镀     

制造重铬酸钠工人健康情况调查

灌县化工厂于1973年以生产重铬酸钠为主。全厂有职工191人,另工82人,女工29人,年产重铬酸钠300吨,主要原料系铬铁矿。重铬酸钠生产流程: 原料破碎→混合配料→锻烧(1100℃)→浸取→中和→压滤→一次蒸发→酸化→洗盐→二次蒸发→过滤→结晶→脱水→包装入库。一、劳动卫生学调查厂区位于职工生活区主风向下侧,紧靠岷江河旁,厂房为砖木结构较为分散,车间地面由混凝土     

对“概算编制办法”中装卸费的浅议

我处担任侯月线DK139+250～DK145+700线段的工程施工任务,其中,土石方72.8万方,大桥三座869.16m,涵管11座403.5m隧道4座1495m,铺碴9464m~3,工程施工面广,用来分析装卸费有一定代表性。该段总计运量33万吨,如以每吨货物装卸一次,装卸费就发生49.5万元(33万吨乘1.5元/吨)如果每吨少收1元,总计少收33万元,价值也相当可观。     

国外资料

含金属离子废酸的处理方法过去对钢铁酸淋洗液等酸性液中含 Fe、Mn、Zn、Cr、Al、Cd、Mg 等废液的处理方法有:①离子交换;②用碱提高回收不溶性的氢氧化物;③用碱中和后,用离子交换树脂,电透析或反渗透膜装置进行脱盐。但是,①法因废液中有游离酸脱盐不完全。②法因生成金属淤泥而投入多量的碱,致使     

硫化碱废渣制作活化吸附剂的探讨

碱化工厂的主要污染物——硫化碱废渣主要是Na2SO3、Na2CO3、SiO2、Al2O3、过量的碳、粉煤灰及残留的硫化碱等物质组成的混合物.废渣经过处理,可分离回收30％～50％的能溶于水的部分,用于生产大苏打;50％～70％的不溶于水的部分进一步活化制作活化吸附剂.本文主要对不溶部分作进一步探讨研究,结果表明活化吸附剂对水中挥发酚、化学耗氧量等有机物具有良好的吸附处理效果.     

乙炔站用抓斗抓渣

工业生产制取乙炔时,一般一吨电石与水分解产生二吨多渣浆,而渣浆的处理一直是一个难题。许多工厂用人力掏渣,或用泥浆泵抽渣,然后再用特制的出渣车拉走。这些方法很不理想,劳动强度大,工作条件恶劣,还有可能造成环境的二次污染。就拿泥浆泵来说,其只能在含渣量50～60％的情况下使用,对于已沉淀的渣浆无法抽出,而且还得考虑对已抽出渣浆的处理。     

铁路运输企业内涵挖潜提效的实践与思考

呼和浩特铁路局（以下简称呼铁局）运输系统实施深度挖潜提效的科学实践，有效促进了运输经营工作质量的大提升，确保了各项运输经营指标创出新高。截至2007年7月31日，全局旅客发送量完成9596万人；货物发送量完成6496万吨，同比增加603．7万吨，增长102％：换算周转量完成463321百万吨公里，同比增加424456百万吨公里，增长101％；运输收入完成467719万元，同比增收24355万元，增长56％。[第一段]     

物流信息

社会物流总额增幅连降5月 据《上海证券撼报道，中国物流与采购联合会2011年12月20日公布的数据显示，前11个月我国社会物流总额达146．3万亿元，同比增长125％，增幅已连续5个月回落。1—11月，工业品物流总额132．8万亿元，同比增长13．2％；进口货物物流总额10．2万亿元，同比增长4．5％，两者增幅与前10个月比均有所回落。物流实物量增速也有所放缓，但均保持两位数增长。1～11月全社会货运量、港口货物吞吐量、集装箱吞吐量同比分别增长14．3％、13％和12％。值得注意的是，备受关注的社会物流总费用仍然保持较快增长。1～11月社会物流总费用7．1万亿元，同比增长18．5％。     

泥炭质黏土地基加固方法探讨

固化剂材料的选用是影响粉喷桩加固效果的关键因素。泥炭质黏土由于有机质含量高,固化剂对加固效果的影响尤为显著。梅坎线某工点地基为有机质含量达14.2%~20.3%的黑色流塑状泥炭质黏土,分别采用水泥、生石灰水泥为固化剂进行粉喷桩加固。通过室内配方试验、桩身取芯无侧限抗压强度试验、现场开挖检验对其加固效果进行对比分析。结果表明:由于有机质含量过大,若单纯采用水泥作为固化剂,粉喷桩强度远远不能满足设计要求,而采用生石灰水泥拌和物作为固化剂,加固效果良好。     

桔梗多糖的含量测定

目的:以桔梗为模型药物,建立一种简单易行的多糖含量测定的方法。方法:运用蒽酮-硫酸比色法测定提取粗多糖中的总糖含量(包括多糖和游离的单糖),采用3,5-二硝基水杨酸(DNS)比色法和间接碘量法分别测定还原糖含量,总糖与还原糖含量之差即为总多糖的含量,并且通过葡聚糖凝胶G-25柱来验证测定结果。结果:两种方法得到的总多糖的含量范围为70%～74%,该结果与过凝胶柱的结果基本一致。结论:可采用蒽酮硫酸法与DNS法两者结合测定桔梗多糖的含量。此方法重复性好,灵敏度高,可作为桔梗多糖的含量测定方法。     

坚持科学发展，促进区域经济——来自中国地方铁路的报道：以科学发展观统领中国地方铁路的全面发展

“十五”时期是我国历史进程中不平凡的五年，在铁道部党组正确领导下，地方铁路事业取得了突飞猛进的发展，在跨越式发展思想指导下，在科学发展观指引下，在全面建设小康社会目标推动下，地方铁路无论在基点投资，运输经营，还是改革发展等各方面都成绩巨大。“十五”期间新线铺轨800公里，完成投资90亿元，其中铁道部投入约10亿元，国债约30亿元，完成旧线技术改造800公里。完成客运量2250万人次，旅客周转量22亿人公里，货物发送量6.5亿吨，货物周转量360亿吨公里，运输收入80亿元，上缴税金3．3亿元，比“九五”有较大增长，货运量增长72．2％，运输收入增长69％，上缴税金增长95％。     

酸雾灵对酸洗槽酸雾抑制作用的效果评价

对我市某厂使用酸雾灵控制酸洗槽酸雾的效果进行了评价。结果表明，酸洗时未加酸雾灵车间内硫酸雾浓度范围为１．１ｍｇ／ｍ３～９９２ｍｇ／ｍ３，平均浓度为１６３．９ｍｇ／ｍ３，样品超标率为９５．８％。使用酸雾灵后车间内硫酸浓度范围为０．２４ｍｇ／ｍ３～１０．６ｍｇ／ｍ３，平均浓度为２．４９ｍｇ／ｍ３，样品超标率为３３．３％。表明酸雾灵能比较有效地控制硫酸的蒸发。     

接触氧化铁粉尘与癌症发生的关系

作者对瑞典南部Helsingborg城进行了癌症的发生与接触氧化铁粉尘关系的流行病学调查。该城有一个用黄铁矿(FeS_2)生产硫酸的工厂,自1905年开始生产以来接触高浓度(约为50～100毫克/米~3)的氧化铁粉尘,其中砷含量为0.01～0.1％。调查方法:从该城1958—1971年间国家癌症登记册里找出肺、胃、肝、肾和膀胱癌及恶性血液病的病例;又从该城市人口登记册里为每个病例选出同年度的,在性别(男性)、年龄(±2.5岁之内)和居住条件(同一地段或邻近的地段)上配对的两例对照。再从该工厂的档案里核查选出的病例和对照有无氧化铁粉尘的接触史。自癌症诊断之日起,     

铁路基建投资趋暖

近期,中国铁路总公司官方微博中国铁路披露了最新一季的全国铁路建设数据,数据显示,今年1～3月份,全国铁路完成基本建设投资（以下简称“基建投资”）545．1亿元,同比增加119．2亿元、增长28．0％。     

创造我国建桥史上三个之最--水柏线北盘江大桥

贵州水(城)柏(果)铁路,由铁道部、贵州省投资37亿元历时五年建成,于2004年2月19日通过国家验收,现全线正式通车。它是党中央国务院实施西部大开发战略的丰硕成果。水柏铁路全长118.65公里,穿越云贵高原崇山峻岭,地质十分复杂,桥隧相连,桥隧长度占线路总长的63.4％,为全国铁路之最。沿线储藏着五十亿吨优质煤炭急等开采。数万名铁路职工用生命和汗水修筑的水柏铁路,在西部大开发中将起到不可估量的作用。     

粗骨料石粉含量对C50高性能混凝土性能的影响研究

运用室内试验方法,研究玄武岩、石灰岩碎石和碎卵石粗骨料中石粉含量对C50高性能混凝土工作性、力学性能和耐久性的影响.结果表明:新拌混凝土的扩展度随石粉含量的增加而减小,其黏聚性和保水性得到改善,而其流动性在石粉含量为2％时达到最大,之后随石粉含量的增加而减小;3种粗骨料的C50混凝土的抗压强度和劈裂抗拉强度均随石粉含量的增加呈先增大后减小的规律,抗压强度在石粉含量为2％时达到最大,劈裂抗拉强度在石粉含量为4％时达到最大;粗骨料品种对C50混凝土受压弹性模量的影响较大,4％石粉含量C50混凝土受压弹性模量玄武岩混凝土＞石灰岩混凝土＞碎卵石混凝土;石粉含量在0～6％范围内,3种粗骨料的C50混凝土的电通量均在1 000 C以下,混凝土的密实性较好;石粉含量为4％时,玄武岩混凝土的抗冻性最好,碎卵石混凝土的抗冻性最差.