实施管理创新 推动企业持续健康发展

创新是发展的原动力。阐述了实施管理创新对推动企业发展有益的四个问题。     

企业技术创新风险管理辅助系统设计

阐明了一个企业技术创新风险管理辅助系统，并对该系统的结构和功能进行了具体结构。     

公路施工企业风险管理浅谈

由于公路建设自身的特点决定了在项目实施过程中必然存在着不可避免的风险，本文重点介绍了公路施工企业风险管理的主要方法。     

物流企业管理创新之我见

物流企业走管理创新之路，既要务实，全面把握物流企业存在的历史和现实问题，又要敢于大胆创新．借鉴国内外成功企业的先进管理经验，并结合公司未来发展战略，形成集知识性、前瞻性为一体的发展规划，使管理创新取得突破性的进展。     

企业安全风险管理理论应用思考

安全风险管理理论提供了一种前瞻性的安全管理方法,越来越得到人们的重视和广泛应用,并逐渐成为现代安全管理的理论基点．其实质是以最经济合理的方式消除风险导致的各种灾害性后果．文章结合企业安全管理工作实际,提出了企业实现安全风险管理的基本思路和对策．     

中小公路企业管理的探讨

中小公路企业占我国企业数量的大部分,它们的发展将使我国公路建设提高一大步。因此,应根据中小公路企业的实际情况,科学确定管理的重点。中小企业管理的重点应该放在改变观念、制度及组织形式创新等方面,提高企业价值。     

企业管理以财务管理为中心之我见

企业管理以财务管理为中心的必要性,企业管理财务管理为中心是企业走向成熟的标志。     

我国铁路运输企业制度创新的法律经济学思考

我国铁路企业走向现代企业制度的改革刚刚起步，任重而道远，有许多理论问题亟待研究和探讨。本文以铁路法和公司法为基本立足点，运用法律经济学的研究方法，以“网运分离”为突破口，分析了我国铁路现行体制的弊端和改革的制约因素，提出以“网运分离”为基础，以公司制改造为蓝本，以建立产权明晰，权责明确，政企分开，管理科学的现代企业制度为目标的改革和制度创新建议。     

金融创新的风险及其管理

国际金融的一体化加剧了金融领域的竞争,金融创新成为金融业新的利润增长点,但金融创新也会产生很大风险.从不同角度分析了金融创新可能带来的风险,并提出了减小金融创新风险的管理措施.     

基于现代信息技术的运输企业经营管理创新研究

信息化管理是运输企业进行经营管理创新的重要方面,故在阐述运输企业管理创新趋势和必要性的基础上,提出信息化管理问题,针对问题进行分析,并给出运输企业信息化建设的建议措施,这对运输企业高效、持久的运营有一定的现实意义和指导意义。     

企业信息管理与知识管理

以信息管理模式的发展与演化为主线,论述了企业技术信息管理、企业信息资源管理和企业知识管理3个阶段的主要思想内涵,阐述了它们之间的演化过程。     

以产品开发为中心的企业组织变革

通过对企业的产品开发和组织变革关系的研究,分析了国内企业组织变革的重点应该是围绕着产品开发的主线来进行,这样企业的变革才能客观地反映市场的变化和顾客的需求,变革才能顺利进行,企业才能生存和发展。     

营造创新环境,实现科技引领行业发展

建设创新型交通行业的战略决策,要求始终把提高行业自主创新能力作为战略核心和基点,摆在突出位置。因此,科技在行业发展中的战略地位越来越重要。交通科技工作应当抓住这一历史机     

试论企业的经营与管理

正确的经营战略、有效的经营策略和科学的经营决策是企业创效的前提和基础.     

专利权与企业技术创新

在分析专利权与企业技术创新关系的基础上，分析了我国专利的现状，并提出了完善专利制度，促进企业技术创新的若干对策。     

企业技术创新体系的建设

本文研究了技术创新体系的内涵及成功企业技术创新体系建设经验，提出了企业技术创新体系的建设应该在构建技术创新主导体系的基础上，强化技术创新协同体系，营造技术创新服务体系，完善技术创新支撑体系。     

加强交通运输企业投资的管理势在必行

本文强调了加强运输企业投资管理的重要性.     

施工企业成本管理

施工企业的成本管理一般是以财务成本为主要对象,以产品的实际总成本和单位成本的降低作为管理的起点和终点,在市场经济的条件下,成本已呈现多元化趋势,传统的成本管理方式和手段已很难识别那些能引起产品增值和成本降低的关键因素,在传统成本管理的基础上拓宽成本管理领域.     

国有企业制度创新过程分析

制度均衡是人们对既定制度安排和制度结构的一种满足状态或满意状态,无力改变现行制度;相应的,制度非均衡是人们对现存制度的一种不满意或不满足,改变又尚未改变的状态。制度均衡是短暂的特殊时点,制度非均衡则是一种常态。国有企业制度创新过程模型告诉我们,国有企业的制度创新是一个潜在利润推动下的永无止境的过程,创新进程参差不齐,缩短时滞是一个关键环节,摆脱非正式制度落后是促进创新的重要手段。