编者按

正老年代步车主要是指低速电动车,以考虑老年人群出行方便性为主设计的三轮或四轮电动车。本期专题从老年代步车的形成为着眼点,指出老年代步车研发的初衷是为老年人群带来便携有效的出行方式。然而,安全隐患也由此而来。其一,监管漏洞。由于老年代步车未纳入机动车管理行列,所以这些年在其立法上一直处于"无法可依"阶段,这令社会上的不法分子钻了空子,售卖不符合低速电动车行驶标准的老年代步车;其二,消费者抱有侥幸心理。这类消费者购买了超标电动车,其用途也非单一     

新品推荐

金华日普:电动三轮尘推车颇具特色日普电动车有限公司是一家以研制、开发、生产各类电动车的大型厂家,产品主要有三轮电动代步车、四轮电动代步车、电动高尔夫球车、电动手推高尔夫球车、电动旅游观光车、老年人车、残疾人车、电动车配件,以及电动清扫车等。为进一步扩大产品生产种类,增强产品的市场竞争力,该公司经努力,于前一阶段又开发了一种实用性相当强的电动三轮尘推车,并于不久前正式批量推向市场。     

台湾当局“即将全面开放电动休闲、代步车”在台湾厂商中产生极大反响

中国台湾地区交通部将于今年7月起对电动车(电动休闲车、电动代步车)实行全面开放，让其合法上路。这对于台湾电动车产业无疑是一大新的里程碑。台湾地区电动休闲、代步车发展协会理事长吴宗兴日前表示，预计到2008年台湾地区电动车内需量将达到20万辆，电动休闲、代步车将成为台湾市民的一种新兴的近程代步交通工具。     

老年代步车乱象亟待治理

正老年代步车的生产、销售、使用,存在诸多违法违规现象,给道路交通秩序带来严重影响,应加大治理整顿力度。老年代步车因为其便捷、便宜,不需驾照就能上路,受到中老年群体的欢迎,但同时给城市交通也带来了很多安全隐患。它们在机动车道和非机动车道上来回穿插,时而龟速时而快速,逆行、闯红灯等违法行为多发,给道路交通秩序带来严重影响。     

老年代步车在我国的发展现状

正老年代步车,官方名称为低速电动车。由于车辆不用挂牌,驾驶员也无需取得驾驶资格,一时间,老年代步车如雨后春笋般出现在街头。与此同时,这种"身份不明"的电动车也给城市交通带来严重隐患:行驶在机动车道上让汽车反感,行驶在非机动车道上让路人揪心。近两年,国内一二线城市对老年代步车进行了严查。不过,因为没有相关的技术标准和     

六部委关于加强低速电动车管理的通知

正11月12日,六部委发布加强低速电动车管理的通知。低速电动车主要指行驶速度低、续驶里程短,电池、电机等关键部件技术水平较低,用于载客或载货的三轮、四轮电动机动车(包括老年代步车等)。多数产品属于道路机动车辆,但生产使用未纳入机动车管理体系,产品制动、转向、碰撞等性能不符合机动车安全     

倡导绿色 不懈努力——捷奥比电动车有限公司专访

捷奥比电动车有限公司是中国著名的锂电池电动自行车品牌制造商。公司拥有专门的、现代化的生产线,大规模生产电动自行车、电动代步车等产品。产品销往欧洲、北美和中国等世界主要市场。不久前,记者走访了捷奥比电动车有限公司,向公司的总经理王曙光先生了解了公司的发展情况。王总介绍说,捷奥比公司通过这几     

当代电动车用电池的希望

电动车应包括电动汽车（EV）、电动摩托车、电动自行车、电动助力自行车、电动代步车、电动运动车、燃料电池电动车（FCEV）及混合动力源电动车（HEV）等，电动车又可分为纯电池电动车、燃料电池电动车和混合动力源电动车三种，各种类电动车对电池都有不同的要求，因此也有了各种各样的电池，电池技术发展到今天，已有了很大进步，向实用化方向靠近了一大步，在品种上，已有一些电池脱颖而出，有可能成为未来电动车用电池的主流。     

“老年代步车”为何在城市如此任性

正2016年11月21日早晨,在山东省济南市泺源大街历山路交叉口西南角,一辆二轮电动车停在斑马线上等待由西向东过马路。这时,一辆红色的老年代步车在电动车后停了下来。车还没停稳,驾车的老人就开始摁喇叭,催促前方的电动车主赶快走,"小伙子,别挡道赶紧走啊!"老人不停地催促着。"红灯,你没看见是红灯嘛!"骑电动车的是个小伙,被老人催得心烦,不耐烦地指了指信号灯,可是老人却不在乎,提出让小伙子往一边挪,"你不走我走。"小伙无奈地往一旁挪了挪车,老年代步车随即从旁驶过,闯红灯到了马路对面,在小伙不屑的眼光中向东驶去。     

山东省小型电动车行业标准发布

<正>自2014年3.15曝光山东企业违规生产四轮代步车,事故频出不用上牌后,给小型电动汽车行业尤其山东地区带来很大的压力。为加强行业自律,保护消费者权益,进一步促进这山东省小型电动车产业规范管理、有序发展,山东省汽车行业协会组织省内骨干企业制订了"山东省小型电动车行业标准""山东省小型电动车生产企业准入条件"。2014年6月12日,山东省汽车行业协会在济南主办召开"山东省小型电动车行业标准发布会"。     

南京禁行、禁售老年代步车

正3月1日起,南京市交管部门将展开"专项整治行动",从发出通知到3月1号立即执行,给了仅不足10天的缓冲期。此次整治主要有3个方面:对违法上路的"老年代步车"进行查扣;全市82家带牌销售点不得销售"老年代步车";市民如果在上述带牌销售点购买到这类违规车辆,将获得千元奖励。     

靖江联合整治电动三轮车

近日，江苏靖江从保障交通安全畅通的大局出发，坚决取缔市区电动三轮车的非法生产、销售和营运，并且对电动三轮车改装点进行全面检查。没有列入江苏省经贸委电动自行车管理目录、不符合电动自行车通用技术条件的电动车，不能在靖江市销售。     

欧洲:电动滑板车相关条例及型式认证或将出台

<正>早在2016年,欧洲标准化委员会就开始为轻量型个人电动车(PLEV)制定推荐性安全标准。如今,欧洲标准化委员会将为新的城市交通方式开发新的使用准则,包括电动滑板车、赛格威牌电动代步车,以及电动平衡车(包括独轮车)。目前,这些轻量型个人电动车都是在未经统一方法测试的情况下投放市场的。欧盟指令确实存在,但并不会对这些电动车提出任何具体要求,也     

农村地区电动车现状及强化管理的建议

正近年来,电动车凭借着经济实用、方便快捷和易于操作等优势,受到了越来越多农村消费者的青睐,成为农村群众出行的首选交通工具。但最高时速、整车质量等不符合国家标准的超标电动车,以及电动三轮车、电动四轮车和燃油助力两用电动车等拼装车的非法生产、销售、使用问题突出,无牌无证上道路行驶,频繁引发道路交通事故。     

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来自金华市的日普电动代步车金华市日普电动车有限公司(企业通过国际ISO9001认证,产品通过美国FDA认证。欧洲的CE认证、E-MARK认证、英国的OFFCOM认证,及欧盟的ROSH指令)是一家专业开发、制造三轮和四轮电动代步车的生产厂商。该公司针对我国已快速进入老龄化社会(第六次全国人口普查统计数据显示,我国60岁以上老人已     

雪铁龙的老年代步车 Citroen Ami

正老年代步车这种东西在国内已经风靡已久,由第三方焊接棚子的残疾人三轮摩托车时代已进化到了低速电动车时代。这一物种显然在欧洲还没有流行起来。而就在前不久,雪铁龙终于发布了旗下首款欧洲版的老年代步车。不过,雪铁龙官方并不承认这是老年代步车,虽然Ami实质上就是一款老年代步车,但雪铁龙一口咬定这是为青少年专门设计的城市载具,年龄14岁以上的人就可以驾驶,且不需要驾驶执照。之所以Ami对驾驶者几乎没有要求,主要是其最高车速仅为45km/h,而续航里程却达到了70km,配备5.5kWh的锂离子电池组,3个小时就可以完成整个充电过程。     

低速代步电动车驱动系统研究

针对目前代步电动车出现的动力不足及转向灵活度不佳等问题,本文提出一种双动力与双变速系统,该系统可提高电动车的动力性,并可原地操纵自转向,使电动代步车灵活度更高,驾驶更为平稳舒适。通过计算机辅助,能快速设计与制作,并可修正更改构想中不够详尽部分,使设计过程变得比较容易,制作也更快。     

“老年代步车”相关法律问题初探

针对"老年代步车"暴露出车辆法律定位不清、现有法律适用不明、公安部门管理权责不清等问题.本次论文首先确定文章研究的范围,然后通过对"老年代步车"相关情况进行调查、分析,分析"老年代步车"法律属性,最后提出解决"老年代步车"带来问题的对策建议.     

电动三轮车产业利国利民

电动三轮车具有良好的市场前景,对国计民生有巨大的作用,因此搞好电动三轮车产业利国利民。一、产业前景与政策探索电动三轮车产业作为电动车的一个组成部分,已经开拓出一个令人骄傲的市场。目前全世界真正实现商品化生产和销售,取得了巨大市场份额和保有量的电动车,也只有中国的电动两轮车和电动三轮车。     

云南昆明出台最严电动自行车新规:未登记不准上路

<正>从云南省公安厅交警总队获悉,自2019年4月15日起,昆明市电动自行车管理执行国家标准《电动自行车安全技术规范》,不符合国家标准的电动自行车不得在昆明市行政区域内生产、销售、登记,所有电动车需办理登记后才能上路行驶。据介绍,为了规范电动自行车的生产、销售、登记,以及道路通行等有关活动,昆明市公安局联合昆明市工业和信息化委员会、昆明市质量技术监督管理局、昆明市工商行政管理局发出《关于加强昆明市电动自行车管理的通告》,进一步严格电动自行车管理。