巧辨第二道活塞环的锥面方向

活塞环(如图1、图2所示)是在高温、高压条件下唯一做轴向运动、径向运动和旋转运动的零件,同时也是工作条件最为苛刻的零件,在发动机运行中起着非常重要的作用。从外表看,活塞环是一个具有开口的弹性环体,非常容易损坏。四冲程发动机活塞环的第一道环和第二道环被统称为压缩环,压缩环的首要作用在于防止燃烧室漏气。为了达到这个目的,气缸壁与活塞环滑动面之间有油膜,这对于提高活塞环的气密性起着非常重要的作用。     

浅谈活塞环简便识别方法(1)

<正>在发动机的结构中,活塞环是在高温、高压条件下,唯一作轴向运动、径向运动和旋转运动(二冲程发动机除外)3个方向运动的零件(见图1),同时也是工作条件最为苛刻的零件。从外表看,其貌似简单,是一个具有开口弹性的环体,但却是一个非常重要的易损零件,在发动机的正常运行中起着非常重要的作用。摩托车发动机活塞环主要由桶面环、锥面形环和组合油环组成。     

现代汽车发动机润滑系统正确使用维护与检修(一)

当汽车发动机启动并运转时,各运动零件均以运动副的形式配合工作,并有相互的摩擦力作用在各零件工作面上,如发生高速的相对运动零件、旋转运动的曲轴主轴颈与主轴承和凸轮轴与凸轮轴轴承、线性往复运动的活塞环与汽缸壁、转动的正时齿轮副等,如图1所示.     

发动机润滑系统正确使用维护与检修（一）

当汽车发动机启动并运转时，各运动零件均以运动副的形式配合工作，并有相互的摩擦力作用在各零件工作面上，如发生高速的相对运动零件、旋转运动的曲轴主轴颈与主轴承和凸轮轴与凸轮轴轴承、线性往复运动的活塞环与汽缸壁、转动的正时齿轮副等，如图1所示。这样的相对运动的零件表面必然要产生摩擦，而摩擦造成的磨损对发动机是很有害的，主要表现为：     

活塞环与窜油检修要点

在发动机结构中,活塞环是一个具有弹性的开口环体,也是在高温、高压环境下需做三个方向运动的唯一零件,工作条件最为苛刻,非常重要且易受损,一旦产生异常,就会出现窜机油和动力下降等故障。其检修注意要点如下:1、仔细察看第二道气环和油环下部至活塞裙部,如     

探析活塞环运转时产生的各种问题及故障检修要点

活塞环在内燃机中的作用已经被人们所熟知,它是运动摩擦副零件中一个非常重要的易损件。活塞环在发动机运转过程中所产生的各种问题,不仅其现象本身非常复杂,而且原因也是多方面的,实践证明,发动机的许多故障与活塞环有紧密联系。因此,全面了解活塞环的性能要求,认真研究活塞环     

漫谈活塞环

乍一看活塞环是一个形状非常简单,具有圆形、开口的环,但它在摩托车发动机中却是不可缺少的,起着极为重要的作用。所以要想发动机很好地为您服务,就必须对这个“小不点”零件有比较全面深刻的了解。活塞环按作用分为气环和油环,它有四大功能。一、保持气密性活塞环是所有发动机零件中唯一作三个方向运动的零件(即轴向运动、径向运动和旋转运动),同时也是使用     

浅析活塞环的漏气及其应对措施

活塞环是内燃机的一个非常重要的零件,也是运动摩擦副零件中惟一一个作轴向运动、径向运动和旋转运动(二冲程活塞环因定位销的作用不作旋转运动)的零件。为确保内燃机能连续有效地工作,将可燃混合气全部有效功传给活塞,必须使气缸与活塞之间有良好的密封性能。而活塞环的作用就像打气筒里的胶碗一样,紧紧贴在气缸壁上,与活塞一     

淡析活塞环的漏气及其应对措施

活塞环是内燃机的一个非常重要的零件,也是运动摩擦副零件中准一一个作轴向运动.径向运动和旋转运动(二冲程活塞环因定位销的作用不作旋转运动)的零件.为确保内燃机能连续有效地工作,将可燃混合气全部有效功传给活塞.必须使气缸与活塞之间有良好的密封性能.     

浅谈润滑油异常消耗(2)

2.3检查活塞环工作性能活塞环是主要摩擦副零件,同时,也是发动机运动摩擦副中唯一1个轴向、径向和旋转(二冲程发动机活塞环不做旋转运动)3个方向运动的零件。2.3.1检查活塞环在活塞组件上的位置情况观察第1、2道活塞环是否在同一个方向。初始装配时,活塞环的开口一般均相隔120°或180°。若气缸失圆,活塞环做轴向运动时,受活塞环开口弹力的影响,环的开口外伸至气缸椭圆部分的最小直径处受阻,2     

气门摇臂的选购与鉴别

气门摇臂如图1所示是四冲程发动机的重要零件之一。通常将凸轮轴的旋转运动通过气门摇臂作用如图2所示在杠杆端,再传递给气门,以便控制气门按一定的规律开闭。采用摇臂还可使凸轮轴的布置及调节气门间隙非常方便。摇臂的两臂长的比值约为1.0:1.1～1.2。其中,长臂的一端推动气门,另一端则与凸轮型面接触。     

浅谈汽缸体的选购与鉴别

汽缸体是发动机的骨架,汽缸套在活塞运动中起导向作用如图1所示,是能量转换的场所。是进入汽缸筒的燃料进行压缩、燃烧和膨胀的工作容积;可引导活塞作往复直线运动,并与活塞环及汽缸盖燃烧室配合承受燃料爆发的高温、高压;把燃料燃烧转化为机械功以后多余的热量,以及活塞运动产生的摩擦热散发掉,使汽缸体和活塞等机件保持在一个合理的温度下工作。在发动机的结构中,汽缸体用定位销和螺栓固定在曲轴箱上。由于汽缸体表面经常与高温高压燃气相接触,且又有活塞在其中作高速运动,因此需承受侧压力,以及汽缸壁与活塞环、活塞裙部之间的反复摩擦,加上润     

活塞环拆装使用注意事项

活塞环是内燃机中一个非常重要的易损件。在构成发动机的各种零件中,以活塞环的作用最为微妙,即使是设计制造精良的活塞环,若使用维护不当也会引起各种故障。为此,建议大家在装配和使用过程中切记以下几点注意事项。     

认识摩托车发动机用活塞环（一）

众所周知，活塞环足内燃发动机中一个非常重要的易损件。它貌似简单，但在发动机的正常运行中起着非常重要的作用。实践证明，发动机的许多故障与活塞环有着密切的关系。因此，认识活塞环的形状与功能，了解活塞环的基本运动及作用，掌握活塞环的装配要点，对于一个摩托车初学者来说，有着重要的意义。     

铌铸铁活塞环的试验研究

1.绪言自汽车往复式发动机问世以来,发动机活塞环的可靠性与耐久性,一直受到人们的关注。活塞环形状虽简单,但其设计和制造工艺必须具有一定的实践经验。它已经成为当今发动机的关键结构零件之一。因为,它的摩擦特性直接影响发动机的动力性与经济性。活塞环在实际使用中,工况甚为苛刻,即活塞环的运动方向、速度及受到的气体压力皆在周期变化中,经常处于高温燃气和润滑不足下,致使活塞环和气缸套间的磨损很复杂。在发动机所有     

浅谈润滑油异常消耗(1)

发动机工作时,各机件表面相互接触并做相对运动,尤其是高速运转的摩擦副零件,如活塞、活塞环与气缸、变速器主副轴齿轮副,凸轮轴与衬套,气门摇臂与气门杆等零件间必然会产生摩擦。当零部件做相对运动时,磨损痕迹将阻碍和抵抗零件间的相对运动,造成发动机相互运动的零部件发热膨胀,运动阻力增加,会损耗发动机一部分功,影响发动机有效功率和正常工作,缩短发动机使用寿命。据统计,摩托车在不同运行状况下的机械     

认识摩托车发动机用活塞环（二）

二、活塞环的运动及作用在活塞环的功能和作用方面,有必要了解活塞环在环槽中的运动情况。因为活塞环是所有发动机零件中唯一作三个方向(即轴向、径向和周向)运动的零件。换句话说,只有当活塞环在三个方向运动时,才能发挥自身的作用。1.基本运动(1)上下运动。活塞环随着活塞的上升和下降,而在环槽内作上下运动。如果不考虑气体的压力,则在正常情况下,当活塞上升时,环应与环槽的下侧面接触;当活塞下行时,环应与环槽的上侧面接触;当活塞在上、下止点时,其接触面应从一侧向另一侧交替;但是,在燃烧行程中,由于燃烧气体压力的作用,即使在活塞下行…     

发动机活塞偏缸的原因分析及维修对策

发动机由于使用不当,或在维修作业中主要零件的修理质量不高,特别是其位置精度偏差较大时,将使活塞在气缸内运动的过程中产生倾斜,即产生偏缸现象。活塞偏缸使活塞与活塞环的润滑条件变差,加剧了活塞与气缸壁的磨损,     

认识摩托车发动机用活塞环（三）

三、活塞环的装配及其使用注意要点从以上的叙述中我们可以看到,在构成发动机的各种零件中,活塞环的作用最为微妙,稍有不良即有可能影响发动机的性能。即使是设计制造精良的活塞环,如使用维护不当,也会引起各种故障,为此,在装配和使用过程中,应切记以下几点事项:1.装配前的检查     

活塞环对发动机工作的影响

活塞环是发动机最关键的零件之一,它的工作质量直接影响到发动机的性能。一、活塞环的分类及其工作要求 1.分类活塞环按其功用可以分为两类:一是气环,它的主要作用是与活塞一起密封气缸工作腔,在实现密封的条件下,环的另一作用是将活塞头部的热量导出;