共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
在GPS大举进入手机市场的时候,有人呼吁“2007年是手机导航元年”,很多的手机方案公司也纷纷“扑通、扑通跳下水”。历史时刻:2007年5月份上海某家方案公司在众人的期待下,第一款国内GPS导航手机产品上市,但结果是“雷声大雨点小”最终导航手机以500元人民币洒泪甩货收场。是什么导致手机导航的失败呢?很多人在分析这个问题, 相似文献
3.
4.
5.
对于ROUTE66可谓是家喻户晓。自从NOKIA把手机导航的理念推向市场以来,R66就如影随形地和NOKIA导航手机一起出现在人们的视野中。 相似文献
6.
给手机增加一个 GPS 卫星导航功能应该怎么做呢?买一个蓝牙 GPS 接收器,再在手机上装上 GPS 导航软件,同样能达到专用 GPS 导航仪的效果,而花费连它的一半都不到,不但节约而且还挺好玩。 相似文献
7.
中国消费者导航使用频率高
根据Strategy Analytics对北美、欧洲和中国市场进行的调查,中国的驾车者对导航仪的使用最为频繁.
2011年11月StrategyAnalytics分别在西欧和美国各抽取1200名、在中国抽取2000名用户,就消费者对嵌入式导航、便携式导航及手机导航的兴趣、习惯和满意度等问题进行了调研.调研结果显示,嵌入式导航的使用频率比另两类导航更高. 相似文献
8.
给手机增加一个GPS卫星导航功能应该怎么做呢?买一个蓝牙GPS接收器,再在手机上装上GPS导航软件,同样能达到专用GPS导航仪的效果,而花费连它的一半都不到,不但节约而且还挺好玩。[编者按] 相似文献
9.
11.
针对复杂地下道路环境内缺乏有效交通引导、定位导航的问题,分析探讨了现有室内定位技术的不足,研究了适用于普通手机终端的地下车行定位与导航系统。通过开发适用于复杂地下环境的射频矩阵基站、定位与导航引擎,结合普通智能手机终端,实现了具有低延时、高精度和高可靠性的地下车行导航解决方案。同时,于苏州中心开展了地下定位导航示范应用测试,结果表明:该系统能满足车辆在地下环境的定位与导航需求,实现与手机导航app对接,为驾驶人提供地上地下无缝衔接、稳定高效的一体化导航服务。 相似文献
12.
要买一款GPS导航,是一个月前的想法,因为市面上的导航产品太多了,让我举棋不定。不过,在过去的一个月里,我花了不少时间到当地的导航专卖店,包括各品牌经销店、导航产品零售店、IT数码巷等——看过GPS导航产品。发现这些商家都是王婆卖瓜——自卖自夸,把自己经营的产品说得天上有地下无,有些商家还相互诋毁别的品牌产品。这样一来,觉得商家的话不可信了。但走访了这么多商家,总算让自己总结出一个道理来,就是关乎一款导航好坏优劣的几大因素:地图、操作、显示屏,当然还包括售后服务;再结合车主自身的情况和个性来看,在导航硬件、功能、价格等方面也有需考虑。也就是说,可以通过这些因素,来选择一款适合自己的导航产品。 相似文献
13.
很难了解消费者是怎么界定导航产品的概念,是奢侈品还是必需品?业界普遍认为其价格不应该超过总车价的5%。
进口高端的车载导航技术含量高,功能一应俱全,应该把主攻目标锁在30万元以上车种,但这类车很多原车就已装有导航,还有不少配备的是非标准2DIN的异型面板,这对安装是个考验。所以这类厂家应该多生产1DIN内置式的纯导航产品,既可以和原车的AV系统结合起来,又避免了面板不匹配的问题,价格可以定位在1万元~1.3万元区间内。 相似文献
14.
15.
16.
17.
18.
19.
近两年国内的导航市场虽然没有热起来,但是为此发烧的生产商却热情无比,只要与汽车AV有关的生产商都会毫不犹豫地扎进导航市场,毕竟导航市场的前景过于诱人。至于他们会成为先驱还是先烈,就看他们的资金实力和不轻言放弃的毅力。不过,值得欣慰的是,消费者对国产导航的认可.使得国产品牌当仁不让地成为市场的主力军。不过这并不意味着导航厂商赚了个盆满钵满。业内更流行的说法是:导航的钱全都让地图厂商给赚了。[编者按] 相似文献
20.
这两年,导航产品常见于车辆的升级版或豪华版,看似导航产品正日渐被汽车厂商特别日资企业倚重并视为重要武器。可是在坊间,却常被一些偏激人士嘲讽为厂商糊弄百姓的噱头之一。的确导航产品有很多不完善的地方,特别是地图软件等诸多垢病,更是让导航产品留下授人话炳的“硬伤”。其实呢,在导航的过程中,使用者如果能发扬一点自助精神,即在导航数据的基础上,再凭借使用者的道路经验以及脑力判断,是能够解决问题的。说得通俗点,导航产品就是个工具,用得越多,越得其道。 相似文献