摩友聚首 挥洒激情——2013年大重庆首届摩友年会现场直击

作为中国摩托车的三大板块之一,从中国第一辆摩托车下线开始,重庆就注定是一个与摩托车产业紧密相连的城市。重庆诞生了大量的摩托车企业,拥有庞大的摩托车从业人口,社会、资本、行业、配套、就业等各个社会层面无不翻涌着摩托车带来的狂热激情,因此,重庆也被称为"摩托之都"。在这块摩托车的乐土,懂车、爱车、玩车的摩友众多,重庆的摩托车迷占总人口的比例,也高于其它任何中国的省份。庞大的车迷群体,催生了多元化的摩托车文化,在重庆,各种注册和自发组织的俱乐部,总数量预计有上百家之多。2013年1月12日,重庆洋人街,由重庆汽车摩托车协会主办、大重庆首届摩友年会组委会承办的"大重庆首届摩友年会"隆重举行。60多家     

2014中国摩博会 打造中国摩托狂欢节

热爱自由的骑士们,你们准备好了吗？在没有 禁摩的摩托之都重庆,摩迷们翘首期盼的年度摩友盛会——中国国际摩托车博览会将于2014年11月14日隆重登场。重庆被誉为“摩托之都”是实至名归的,两江交汇的朝天门、灯火辉煌的洪崖洞、古色古香的瓷器口、绿树萦绕的南山、古灵精怪的洋人街,点缀在错落有致的城市之中。摩托车在这个城市代表着一种活力,深夜骑着摩托车在杳无人烟的马路上撒下欢是重庆摩友们的娱乐方式。南滨路上酒吧林立,川崎、哈雷、杜卡迪纷纷将旗舰店落户在此,这里也成为了摩友聚会、摩友骑行的理想集结点。     

摩配明珠——记重庆袁家岗摩配交易中心

重庆是国内最为著名的摩托车城,有嘉陵集团、建设集团两大摩托巨头领衔的摩托阵容在此坐镇;同样,重庆有一座名驰遐迩的摩配交易市场,即重庆袁家岗摩配交易中心——全国最大的摩配专业交易市场之一。六年来,重庆袁家岗摩配交易中心已为国内摩托业人士耳熟能详,为中国摩托车事业的发展与繁荣建下了奇功,国内摩托业内知名人士万志新、尹明善等等,都曾在这里吮汲过成长的乳汁。袁家岗摩配交易中心始建于1992年12月,占地面积6.6万平方来,建筑面积近     

重庆摩帮的喜与忧——上半年重庆摩托车行业发展态势研判

重庆摩帮是中国摩托车行业一支不可或缺的主力军。重庆摩帮的发展与演化,犹如晴雨表可印证出中国摩托车行业的雨与晴。今年上半年,中国摩托车行业呈现出突飞猛进的发展势头,不用猜测,重庆摩帮的发展形势一定很好,如果重庆摩帮不好,中国摩托车行业肯定难以出现这种令人钦羡的艳阳天。果不其然,今年上半年,重庆摩帮的发展可以用极速来形容,销量达到362.40万辆,独占整个行业的三分之一份额,为国内其它板块所远远不及。但是重庆摩帮所面临的景象并非一派莺歌燕舞,前程也并非一马平川,他们始终是与喜忧同行,并且这种喜与忧的转化,或许会在须臾间完成。就目前的态势看,重庆摩帮占有的竞争优势并不是绝对的,将来是成功还是失败,并不在于他们过去曾拥有过何种辉煌,也不在于今天赢得的对他人的超越,而在于今后他们做得怎样,是将已有的优势发展扩大,还是故步自封、丧失追求进步的意志。     

发挥产业基地优势，共创摩配商机——江门美辉摩配城面向全国招商

4月10日，值第29届（2009春季）全国摩托车及配件展示交易会在重庆举办之际，2009中国江门美辉摩托车配件城招商推介会——重庆站活动在重庆希尔顿酒店隆重举行。此次招商推介会由江门美辉摩托车配件城主办，重庆摩配商会协办，受到了业界同行的高度关注。     

重庆摩企的尴尬

重庆摩托车在市场上到底是一种什么样的状况呢?把重庆摩托车产业发展分为四个阶段,看看其产销状况的变化,就会看出重庆摩企正遭遇着一份难堪的尴尬.     

重庆民营摩企上演重组大戏

日前,重庆民营摩企“大江摩托”自换门庭,投入强势企业重庆宗申集团麾下,与宗申集团实现重组。同时,还有一大批小型民营摩企在为自己寻求后WTO时代的出路,纷纷准备易帜,完成与强势企业的重组与整合。重庆是我国四大摩托车板块之首,其产量、销量、出口创汇额均在全国摩托车行业占有举足轻重的地位。重庆的摩托产业之所以如此兴盛,除了有数家实力雄厚的企业如嘉陵、建设、力帆、宗申、隆鑫等外,还有一大批二线品牌,如     

一生摩缘

很多摩迷朋友说,他们之所以成为摩迷,是和摩托车有缘。 我不是一个真正意义上的摩迷,因为我从来没有一辆属于自己的摩托车：按这个标准来衡量,我这一辈子也成为不了一个真正的摩迷,因为年龄不允许我再驾驶摩托车。但是,我却与摩托车有着终生不解之缘。     

重庆摩帮心头的痛

一枝独秀的大长江集团,日益成为重庆摩帮心头的痛。统计数据表明,今年头5个月,大长江集团发展再度提速,完成摩托车62.69万辆,而去年同期他们的产量才二十七八万辆,堪称增速惊人,几乎到了寻遍重庆摩帮无敌手的地步。又据报道,重庆摩帮老大嘉陵集团今年上半年产摩托61万辆,比去年同期有所增幅,但半年的产量还是未能超过大长江集团前5个月的产量。老大如此,老二老三甭提了,这般景况,令重庆摩帮顿生几多尴尬。重庆市经委在分析报告中称,重庆摩帮的技术与质量均被广东板块     

际会风云看摩展--第四届中国(重庆)国际摩托车博览会写真

春光,暖日,和风.2005年4月7日至10日,第四届中国(重庆)国际摩托车博览会在重庆展览中心如期举行.全国摩托车行业近40家整车、配套企业参与了这一展示、观摩与交流的摩界盛会.     

全国摩配交易会暖意浓

最近．在重庆举办的第29届全国摩配交易会上，600多家国内摩配制造商纷纷展出自己的看家产品，以求收获更多订单。来自土耳其、伊朗、印度等国的国外客商也对展会表现出了极大兴趣。参展企业普遍认为，随着国家摩托车下乡政策的实施，国内摩托车及其相关行业将迎来新一轮发展机遇。     

"摩都"之民间意向

显然，有打造“摩都”基础的城市很多，特别是如今几大主要摩托车制造城市在条件上都很成熟，均具备逐鹿“摩都”的实力，因此，它们之间的竞争使“摩都”之争前途未卜。从产量上讲，“摩都”大旗已经飘在重庆城头多年，但未来究竟怎样，还不得而知，特别是江门因大长江而崛起，给未来摩托车城市排行和产业格局增添了极大的变数。     

探秘Z-one“出生地”——宗申Z-one摩迷汇侧记

2013年5月16日,第十六届中国(重庆)国际投资暨全球采购会(简称:渝洽会)在重庆国际博览中心拉开帷幕,大会吸引了来自全球各地的参展商及观众的到来。本次渝洽会上,在N1展区的宗申展台,从湖南、山西、四川、重庆等地一路骑行而来的12名Z-one摩友,在众多俱乐部摩友及摩托车爱好者的共同见证下,从宗申机车集团市场部经理何江渝手中接过大旗,标志着从策划到筹备、从报名到骑行,历时近两个月的Z-one摩迷汇活动正式拉开帷幕。     

重庆摩帮能否顶住限配产

由于钢铁、煤和电涨价,重庆凡与钢材(含铝材)相关的产业都受到很大冲击,尤以摩托车及配套企业首当其冲,一场涨价引起的生死较量开始了。1 摩配厂受夹板气 重庆摩配企业上边是原材料涨价.下边是整车厂挤压,两头受气,境地尴尬。由于大多数摩配企业原始资金积累不足,流动资金不畅,更没有资金能力去考虑     

第十五届中国摩博会九月开幕

正9月22日~25日,第十五届中国摩博会将在摩托车之都重庆璀璨亮相。作为行业内的巅峰盛会—本届摩博会将有近40家中国和全球知名摩托车整车品牌及300多家摩托车服饰装备、零部件企业汇聚一堂。伴随着国内大排摩托车市场的火热,本届摩博会上,服饰用品类展商同比增幅达30%,其中LS2、A星、丹尼斯等近30家知名服饰类展商将携最新产品入驻;此外,随着国四标准的实     

品牌升华——重庆摩帮振兴的有效途径

重庆摩帮遭遇重创，产销急速下滑，行业老大的地位面临严峻挑战。重庆摩帮的危机绝非偶然，重庆的产业集群竞争力、区域竞争力、行业发展趋势以及重庆摩托车企业自身经营战略等方面与江浙、广东板块相比均出现不同程度的劣势。这一事实折射出了目前摩托车行业的竞争态势：竞争已经从单个企业品牌之间的竞争转化成了板块之间的竞争。     

重兵集结 力帆挥师第十届重庆摩博会

10月13-16日,第十届中国国际摩托车博览会(以下简称:摩博会)在重庆国际会议展览中心盛大启幕,力帆集结重兵,携手世界顶级摩托车品牌MVAgusta、集杰号国际机车俱乐部一起重磅参展,展位面积达到700m~2,以更加开放、更加自信的姿态与全球摩企巨头同台竞技,尽显成熟之态。为凸显"力帆摩托喜生活"的品牌理念,位于1TA01展位的力帆延续以简洁、大气、时尚搭配现代元素的展厅设计,向人们展示力帆不仅卖车,更为人     

品牌升华--重庆摩帮振兴的有效途径

重庆摩帮遭遇重创,产销急速下滑,行业老大的地位面临严峻挑战.重庆摩帮的危机绝非偶然,重庆的产业集群竞争力、区域竞争力、行业发展趋势以及重庆摩托车企业自身经营战略等方面与江浙、广东板块相比均出现不同程度的劣势.这一事实折射出了目前摩托车行业的竞争态势:竞争已经从单个企业品牌之间的竞争转化成了板块之间的竞争.……     

威风堂摩友足球俱乐部

俱乐部成长经历:初创:激动人心2010年4月14日,对于很多摩托车友都是平静的一天,大家都习惯性的逛着他们每天都必去的威风堂摩托车论坛。但喜欢足球的车友们却看到了令他们心情异常激动的一个帖子:"威风堂足球俱乐部的兄弟们请进来…"的活动通知,通知中确定了摩友足球队每周六进行活动,同时公布了球队的QQ群,希望喜欢足球的摩友们都能加入。由此,威风堂摩友足球队算是正式成立。     

英雄各千秋--2004年第三届中国国际摩托车博览会采英

重庆应该自豪和骄傲,因为从今年起,重庆摩博会正式升格为中国摩博会,不再是重庆“一会一节”的配角。北京、广州、重庆举办的摩博会被公认为中国三大摩博会,获得国家级头衔的殊荣无疑会进一步提升重庆在世界摩托车市场的知名度,与产量占全国三分之一,出口量占45％的“摩托之都”更加名副其实。依托摩博会,有助于加强中外摩托车企业间的交流合作,为中国摩企走向国际市场搭建平台。 2004年4月7日,重庆展览中心花团锦簇,春意浓浓,由中国国际贸易促进委员会、中国机电产品进出口商会、重庆市人民政府主办的第三届中国国际摩托车博览会