再见“天王” 感受雅马哈XV250

正这是一款曾被无数车迷视作"梦中情人"的小型巡航车,在上世纪90年代中期,一些车迷面对《摩托车》杂志的彩页广告想象着驾驭它的感觉,又被其4万余元的售价吓得倒吸一口凉气。可以这么说:许多60后、70后车迷的心中都藏着一个"天王"梦,雅马哈XV250 virago(中文意为天王)是一代车迷眼中最经典的巡航车,它的出现,为车迷们打开了一扇认识豪华巡航车的窗口……     

世纪新潮“巡航”圆梦：南雅“凌骥”ZY125—2

对于热衷追逐潮流和时尚的车迷而言巡航车仿佛如同梦中情人一般让人梦绕魂牵。购买和拥有一辆豪华舒适、气派非凡的巡航车作为胯下良驹是许多车迷的一个梦想。在金色五月全新登场的株洲南方雅马哈摩托车有限公司具有欧美风格的跨式车新品——“凌骥”ZY125-2揭开了巡航车神秘的面纱,这将使许许多多对巡航车痴迷的摩托车爱好者得以美梦成真。在5月13日召开的南方稚马哈’99营销大会上,“凌骥”一露面,就使得来自全     

盛世腾龙"烈烈震龙"号750ml巡航车

巡航车着重于稳重、大气、古典,从对它的选择上就可以窥视到摩托车手的风格:喜欢做工精美、比较现代的,一般买日本车;喜欢传统味的,大多选择欧美车。但这些对中国车迷当前的消费水平而言,未免有些残酷,因为选择老式车,即使三四十年代的老哈利也要3万美元以上,看来中国车迷所能企及的只能是长江750ml了。可我却觉得长江750ml少了巡航车应有的气势和威猛,于是便萌生了打造     

巡航车的典范——雅马哈XV 1700 PC公路之星(勇士版)

既具有经典哈利款Hot Rod巡航车的外观,同时又具有运动摩托车的速度和性能,这已经成了许多车迷对偶像车的基本要求,雅马哈公司最新推出的XV 1700PC公路之星(勇士版)勇担重任,成了传统巡航车和现代街道运动摩托车之间的一个"连接桥梁",并被雅马哈公司当作领导最新时代潮流的巡航车向北美市场推广。     

单缸巡航--试骑铃木LS400

巡航车是一款深受车迷喜爱的车型,它外观威武,驾姿舒适,具有极其鲜明的个性.巡航车的原型是美国的哈利,许多人因此认为只有搭载哈利那种V形双缸造型发动机的车才称得上是巡航车,这话如果只是针对哈利,倒也说得过去,它毕竟是巡航车的祖师爷,但在其他厂家那里,巡航车的标准却越来越模糊,车型还是那种车型,发动机却五花八门,就像我们这次测试的铃木LS400,搭载的就是单缸发动机.……     

单缸巡航——试骑铃木LS400

巡航车是一款深受车迷喜爱的车型，它外观威武，驾姿舒适，具有极其鲜明的个性。巡航车的原型是美国的哈利，许多人因此认为只有搭载哈利那种V形双缸造型发动机的车才称得上是巡航车，这话如果只是针对哈利，倒也说得过去，它毕竟是巡航车的祖师爷，但在其他厂家那里，巡航车的标准却越来越模糊，车型还是那种车型，发动机却五花八门，就像我们这次测试的铃木LS400，搭载的就是单缸发动机。     

巡航雄风--2004版HOND AVTX1800N

2004年KAWASAKI Vulcan 2000异军突起,抢占了V型双缸巡航车最大排量的宝座,HONDA则以VTX1800N沉着迎战,并以其出类拔萃的性能和个性化的风格带给车迷们独特的吸引力,让VTX系列仍牢牢占据着大排量巡航车的主力位置,以它的端庄和厚重给车坛带来20世纪中叶美式摩托车的回忆.     

街道小"风暴"——试骑铃木GZl25

铃木公司的GN系列是历史悠久的巡航车,除去那款鲜为人知的GN400,该系列的GN250和GN125经受住了市场的考验,深受车迷喜爱.     

王者之争——凯旋RocketⅢ与川崎VN2000的PK战

巨大的无限量级巡航车一直以来都是车迷们最崇尚的车型之一,无比强大的扭矩输出和令人畏惧的巨大车身让人为之陶醉.不过对于绝大多数中国车迷来说,川崎VN2000还是个传说,更别说排量达2294mL的凯旋RocketⅢ了.     

四驹合一——2010 Ducati Multistrade 1200的新境界

当车迷的要求愈来愈高，制造商就会设法满足他们。用不同的车种型式来应对市场需要。只不过人总是贪婪的，特别是车迷，他们希望最好是有一辆集运动、巡航、市区、越野特性的摩托车，一车走偏天下。既方便又省钱。     

宗申赛科龙新品RA1全面实测 自由行 至有型

当个性在现实的磨砺中渐渐失去棱角,在压抑和束缚中,对自由的渴望和激情的释放就变成了生活中最大的追求。一个平淡生活中的车迷,更需要一个藉口,来释放血液中与生俱来的不安分因子,而美式巡航车无疑就是他们承载个性、释放不羁的最佳载体了。RA1是宗申参照纯正美式巡航车外形设计,并兼顾国人驾驶习惯研发的一款全新产品,这款有着不羁外形的个性巡航车除了外观令人一见倾心,其独特贴心的细节配置更是让人一驾难忘。     

巡航小精灵 赛科龙RA2

正赛科龙RA2是去年年底正式发布的小排量复古车,在250m L排量级别中,巡航车产品并不少见,不过RA2却有着自己的特点,无论是外观、坐姿还是驾驶感受,都和常规的巡航车有所区别—不止能给你带来巡航车的体验,同时也能给你街车的驾驶感受,再加上13800元的价格,在众多的250m L排量级别巡航车中,RA2算是一款有特色的巡航车。     

巡航雄风——HONDA VTX1800N

2004年KAWASAKI Vulcan2000异军突起。抢占了V型双缸巡航车最大排量的宝座，HONDA则以VTX1800N沉着迎战，VTV1800N以其出类拔萃的性能和个性化的风格带给车迷们独特的吸引力，让VTX系列仍牢牢占据着大排量巡航车的主力位置，如图1、图2所示。VTX1800N秉承端庄、华丽的信条，给车坛带来20世纪中叶美式摩托车的回忆。     

黄龙巡航 梦巡中国——《摩托车信息》杂志中国首测黄龙巡航版BJ600GS-A

得益于铺天盖地的舆论宣传及黄龙600基本款这两年树立的口碑，黄龙巡航版BJ600GS-A（以下简称“黄巡600”）的基调定的很高，但也还没到曲高和寡的地步。如果从气质上对这款车定个基调，那么巡航版600是“儒雅的霸王龙”，即带着浓郁的异国书生气质，又有着远古骑士的尚战血统。因此，黄巡600一直吊着车迷和媒体人的胃口，也始终是我们职业车手津津乐道、乐意反复玩味的一款中大排量公路巡航车。     

重装上阵 力帆LF250-D(V16)

正早在2014年,力帆就针对市场需求,着手打造一款品位与性能相融的特色巡航车。现在,这款在整体造型和功能配置等方面广泛征求用户意见反复改进、历经两年完善和万余千米综合路况测试的巡航车,终于要与广大车迷见面了。用心之作正如开篇所说,LF250-D从立项到诞生,整整用了两年时间。在这两年里,研发人员克服了重重困难,最终达到了预期的目标。首先,技术人员没有闭门造车,在研发过程不断与车迷和商家交流,采纳合理的建议。譬如在     

燃烧的钢铁 摩瑞火灵骑士MV800

正在2016年的重庆摩博会上,摩瑞展台上一款体积硕大的巡航车型引起了车迷的围观和热议。当时,许多人都认为这只是一款纯粹的"模型车",会像一些厂家的类似展会车一样在过后就销声匿迹了。所以,当2017年10月30日该车在重庆正式发布之后,车迷圈中再次沸腾了……     

恶魔当道--试骑本田X4

提起雅马哈的V-MAX1200,车迷们很少有不知道的.自1985年以来,这款造型怪异、动力火爆的运动巡航车打动了无数车迷,在日本,该车被称为"魔神";在中国,车迷都称它为"大魔鬼".近二十年来,"大魔鬼"行销欧美和亚洲,成为雅马哈的经典之作,也理所当然地引起了同行的嫉妒,1997年,本田公司推出了一款向"大魔神"挑战的车型--X4.     

街道小“风暴”——试骑铃木GZ125

铃木公司的GN系列是历史悠久的巡航车,除去那款鲜为人知的GN400,该系列的GN250和GN125经受住了市场的考验,深受车迷喜爱。在上世纪90年代末,铃木又推出了GN系列的升级版车型GZ125和GZ250,     

滚动的世纪潮—春兰CL250—3虎神摩托车

对于热衷于追逐潮流和时尚的车迷而言,豪华舒适、气派非凡的都市巡航车如同梦中情人一般让人梦绕魂牵。今年6月,春兰自动车公司又一辆具有欧美风格的跨式车新品——春兰CL250-3虎神摩托车在全国各地隆重登场,这将使许许多多对巡航车痴迷的摩托车爱好者得以美梦成真。 CL250-3是春兰虎神第3代产品。是春兰自动车公司继成功推出春兰CL250虎神、春兰CL250T海豹摩托车后的又一款精心打造的力作。该车集运动与休闲于一休,结构上在秉承美式太子车经     

悍妇巡航--试骑雅马哈XV535(改装版)

在美式车爱好者中,想找出不知道雅马哈XV系列的人来,比大海里捞针都难。这款车型繁多的巡航车系与本田的steed、铃木的VS、川崎的VN共同演绎了一段日系巡航车的传奇,征服了无数车迷。在国内,车迷都称它为"天王"或"悍妇"。XV系列车型较多,常见的有XV125、XV250、XV400、XV535、XV750、XV1100,其中,750和1100外观造型基本相同,都是前轮双碟刹,125和250造型相似,400和535更像是一对双胞胎,在排气管的布置方面明显与其他车型不同。XV535的发动机排量与其车型标注完全相同,为535毫升,这样排