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今年的标致汽车设计大赛已经结束,但是有关标致的概念车却不断在网上呈现,下面就是标致的一款电动概念车。该车所需动力是由一款电动马达来提供的,其是由放置在前引擎罩下的电池来提供电能来运转的。 相似文献
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标致EXI在各项测试中已经打破了多项从静止起步加速的世界纪录。其惊人的表现归功于流线体的外形设计和一组超轻型结构的电动引擎,其输出功率能达到惊人的340马力,轻量化的车身结构和四轮驱动系统足以保证标致EXI超凡脱俗的表现。 相似文献
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印地安老式摩托车已经有75年历史了,而1929年的老式车斯科特(Scout)的修复经历和许多其它老式摩托车的修复经历一样,都是从锈痕累累、破旧不堪而且遗失了许多重要零件的情况下开始的。不同的地方有两点:第一,修复后的斯科特可以达到213km的最高时速;第二,车主艾利克·威根刚开始时竟然不明确要将整车修复成什么车,最初将其修复成了一辆拖车,而后又修成了一辆运动车。如果威根一开始就明确是要修复成运动车的话,那么213km/h应该不是最高速度记录。 相似文献
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2021年6月30日,戴姆勒卡车旗下量产梅赛德斯-奔驰e Actros纯电动卡车全球首秀,该车型主要用于中短途重载运输。作为首款星辉闪耀的量产纯电动卡车,e Actros标志着梅赛德斯-奔驰卡车积极拥抱新时代,致力于实现碳中和公路运输的雄心。e Actros纯电动卡车标准版预计将于2021年秋季在德国沃尔特工厂下线。量产车型的研发融入了"e Actros创新车队"的调研成果和客户反馈,而该创新车队自2018年起就开始不断积累经验、收集反馈。 相似文献
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当前运营的时速160 km以下有砟轨道(普货)隧道内轮廓尽寸难以满足大型养护机械(特别是大型清筛机)作业空间需求,通过对新建时速160 km以下电气化铁路、单双线隧道内轮廓主要影响因素(建筑限界、接触网悬挂方式及布置、大型养护机械空间需求、轨道结构型式、侧沟及电缆槽设置等)进行综合分析,确定单双线有砟轨道隧道内轮廓控制性尺寸,并初步拟定满足大型养护机械作业要求的内轮廓方案,在此基础上通过对内轮廓方案的结构安全性、经济性及施工便利性进行综合比较,确定推荐方案,该成果对铁路行业隧道通用图编制有一定的参考价值。 相似文献