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桩身预应力抗滑桩的三维有限元分析 总被引:1,自引:0,他引:1
使用大型有限元软件ANSYS对桩身预应力抗滑桩进行了细致的三维有限元分析,并和普通抗滑桩进行对比分析,研究表明在桩身施加预应力改善了抗滑桩自身的受力状态,提高了抗滑桩的刚度,可以显著的减少桩身裂纹,并有效减小抗滑桩的断面,从而达到节省工程造价的目的. 相似文献
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山区公路路堤边坡破坏形态分析 总被引:6,自引:0,他引:6
山区地形地貌多变,地基条件复杂,路堤的不均匀变形和破坏时有发生,对典型条件下的路堤进行破坏形态的分析,有助于正确确定路堤稳定性分析方法和路堤加固处治措施.本文在调查掌握路堤破坏主要形式和原因的基础上,采用有限元数值分析方法,对典型条件下的路堤破坏形态进行了分析,提出了路堤加固处治措施的建议. 相似文献
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锚索抗滑桩有限元数值模拟及优化设计 总被引:2,自引:0,他引:2
运用ANSYS软件,对某高速公路1处滑坡建立合理的有限元模型,进行开挖前和开挖后的稳定性计算分析,从锚索抗滑桩的结构类型和锚固力2方面进行设计优化。 相似文献
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在地下水发育的土质滑坡地段进行抗桩施工,开挖基坑时往往会遇到经扰动呈流态的土体,给施工带来一定的困难。采用钢轨先护壁后开挖的简易办法,可以作为处理这种困难的一种措施。 相似文献
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针对滑坡剩余下滑力较大的特点,设计了h型抗滑桩。基于ANSYS有限元程序,采用BEAM3单元建立数值分析模型,对抗滑桩的受力状态进行数值分析。对抗滑桩的受力边界条件做出了合理假定,计算结果快速、简明地揭示了h型抗滑桩在滑坡剩余下滑推力下的受力特征。h型抗滑桩将作用于主桩的载荷分解、部分传递至横梁与副桩,有效承担了巨大的滑坡剩余下滑力。 相似文献
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砌块路面越来越多的应用于城市道路的路面,目前对此类路面的设计砌块路面尚无公认的设计理论和方法,也缺少相关的系统的规范和规定。为此,根据近几年的设计经验,浅谈砌块路面的设计与应用,并以西南地区某砌块道路为例,分析砌块路面的破坏原因,探讨处理方法,有关经验可供相关专业人员参考。 相似文献
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抗滑桩设计计算系统的开发研究 总被引:4,自引:0,他引:4
目前抗滑桩设计不尽如人意,应用CAD技术开发抗滑桩设计计算系统,可协助设计人员计算、绘图、方案优化等,提高了抗滑桩设计的可靠性和设计效率。 相似文献
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