捷达轿车的Motronic电喷系统

介绍了一汽捷达轿车的Ｍｏｔｒｏｎｉｃ电喷系统，包括传感器，控制器和执行器等。     

2005款捷达轿车新电路——发动机电控系统

捷达GiF、CiF春天和捷达GiX、CiX前卫轿车的两种发动机控制系统配置和端子接线的区别分别如表1、表2所示。     

捷达、宝来电脑匹配码

1.捷达lU肭l且眦码┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓┃曩誊鬻。jt_》臻§罄矗棼棼|魏～豫% ┃◆0铺渔蒸┃0≯墒灞磷醐浮确≯┃0∞鞠硼瓣涞蟊渣∥00叠淘灞瓣踵0刊0≯—出椎痤赋ii0◆┃┣━━━━━━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━╋━━━━━━━┳━━━━━━┳━━━━━━━━━━━┫┃!!、壁塑』I一…一——┃=～00001—～┃一一!!o【】1 . ┃00003 ┃1塑!l——┃┃┃02、变速器┃┃…     

菱帅轿车发动机电脑修复一例

一辆2005年生产的东南菱帅轿车,行驶中发动机突然无力,减速后发动机熄火。重新起动,发现发动机难以起动,勉强起动后,发动机抖动严重,车辆无法行驶,只好将车拖到修理厂。车被拖到修理厂后,经修理人员检查,一、四缸无高压电。该车采用双缸同时点火系统,1号点火器／线圈总成产生的高压电送给1、4缸点火。     

捷达轿车电喷系统的故障诊断

介绍了新型捷达轿车电喷系统的故障自诊断及其执行元件的故障诊断。     

捷达牌轿车发动机散热器风扇控制电路的检修

捷达牌轿车为了解决停车中发动机难以散热的问题,在发动机舱内设置了一只70 ℃温控开关.该70 ℃温控开关装于化油器壳体上.当发动机舱内温度高于70 ℃时,70 ℃温控开关将自动接通散热器风扇低速档电路,使散热器风扇低速转动,以降低发动机舱内的温度;当发动机舱内温度降至70 ℃以下时,70 ℃温控开关又将自动切断散热器风扇低速档电路,使散热器风扇停止转动.     

夏利轿车发动机电脑故障修复

一辆夏利TJ7101型轿车,装备376QE发动机,日本电装公司电喷系统。据驾驶员反映,该车在行驶中突然熄火后无法重新起动。经初步检查,发现无高压火,但仪表盘上的发动机故障指示灯未点亮。     

捷达Gix发动机发抖

一辆Gix型捷达车,该车发抖,没有力量,好像缺一个缸。熄火后,首先检查缸线、喷油器插接线是否松动,经过检查没有发现接触不良现象,初步检查完发动车时,该车已打不着。 检查燃油供给系油路中无燃油,点火系分缸线无高压火。首先用V.A.G1552进入防盗器控制单元(如果防盗器控制单元识别钥匙未授权,会自动锁住发动机电脑ECU,出现该症状,不供油,无高压火。)V.A.G1552显示     

捷达轿车发动机转速升高

故障现象 一车轮捷达GT轿车热车难起动，低速行驶中发动机转速突然升高。     

一汽大众捷达发动机电脑与ABS电脑无法通信

<正>故障现象一辆2008款一汽大众捷达轿车,仪表盘上的ABS故障灯点亮,制动油液警告灯点亮。使用诊断仪进入发动机电脑,读取故障码是发动机与ABS系统无法通信。进入ABS电脑,无故障码记忆。故障诊断与排除查阅线路图得知,此车的ABS电脑、发动机电脑、安全气囊电脑和仪表电脑之间采用CAN-BUS总线通信,以上4块电脑都具有双向通信线,即两条CAN线完成4块电脑之间的通信,达到数据共享的作用,并且它们这4块电脑都有K线,连接到16针诊断插     

捷达轿车发动机罩铰链支架弯曲成形

通过分析捷达轿车发动机罩铰链支架成形特点，制定了成对弯曲成形工艺。采用此工艺不仅成形质量好、尺寸精度高，而且提高了生产效率。文章还针对窄板弯曲的回弹现象，合理确定了回弹量。     

捷达1.9L SDI柴油机燃油喷射系统故障诊断与检修

2.故障自诊断Ⅱ 1)故障码16500～17978(见表2) 注意! △故障码表按左边的5位故障码排序. △故障种类的解释(例如"对地断路/短路")见车辆诊断系统使用指南.