雾天安全行车措施

雾天的能见度下降，尤其是大雾天的可视距离会减小到仅仅10米左右，影响驾驶员对道路和周围情况的观察与判断，很容易发生交通事故。为保证雾天行车安全，应采取以下措施。     

雾中行车经验总结

随着冬季的来临,大雾天气也时常出现,对于驾驶员来说雾天驾车需要特别小心,本刊将一些老驾驶员雾天行车的经验推荐给大家,希望大家能在雾天也操纵自如,当然,最重要的是保证安全。 1、当雾大的时候,可以利用残存的一点点视距,盯住路中的白线行驶,保持路线不会错。     

雾天安全行车十个不一样

每年11月至次年3月份的秋冬季节是雾天高发期，往往也是交通事故多发期。大凡经历过雾天行车的驾驶员，无不“谈雾色变”。的确，要想确保雾天行车安全，需要付出更多的精力、体力和眼力，较之平常有以下十个“不一样”。     

高速公路雾天交通安全措施探讨

本文分析了影响高速公路雾天交通安全的各种因素，得出雾天安全行车限帛车速的计算公式；提出了建立高速公路雾监控系统框架的初步构想，采用多种有效手段保证雾在行车安全。     

冬季多雾汽车安全驾驶9技巧

冬季是雾的高发期，雾天行车能见度低，视线不清，驾驶员容易产生错觉；同时由于路面湿滑，汽车制动性能变差，容易发生侧滑或造成倾翻。因此，雾天行车需要掌握安全驾驶技巧。     

雾天安全巧行车

“雾”是道路交通的大敌，对行车安全构成了很大的威胁，被人们称之为高速公路行车的“无情杀手”。雾使能见度降低、驾驶员视距变短，妨碍驾驶员视觉，浓雾还易使驾驶员产生错觉，所以雾天在高速公路上行车非常危险。高速公路上雾天连续追尾撞车是世界性的难题。在高速公路上，由于交通流量     

汽车行驶中应注意的几种现象

指出了汽车行驶中容易出现的影响行车安全的几种现象，分析了产生原因，提示驾驶员采取预防措施，保证行车安全。     

高速公路行车特点及其安全对策

本文简述了高速公路行车特点及高速驾驶对驾驶员心理的影响，提出了高速公路行车安全对策。     

雾天行车悠着点

对于各种恶劣气候，最使驾驶员困扰的莫过于迷雾。因此，雾天行车要注意以下几点：雾天出车前，驾驶员要认真检查好车上的各部机件，特别是转向、制动部分，要灵敏有效。在行车时应将风窗玻璃和车灯玻璃擦干净，按规定打开防雾灯、近光灯、前后小灯及示宽灯和尾灯，充分利用灯光提高能见度，看清前方道路、车辆及行人动态。     

驾驶员在避让事故中必须牢记“五要”

要冷静。遇到险情时，驾驶员能否保持冷静的头脑，是采取避让措施保障行车安全的首要条件。据调查了解，驾驶员一旦发现紧急情况，特别是知道事故已不可避免发生的瞬间，所有驾驶员都会出现头脑发晕、全身瞬间寒战、心口沉重、四肢发凉的紧张状态。此时，驾驶员有3种反应出现：①能保持清醒的头脑，及时判明情况，采取正确的避让措施；     

雾天驾车六注意

秋冬季节，大雾天气较多，给我们的行车带来了诸多不便和安全隐患。由于雾天的能见度较低，可视范围有限，驾驶员很难确定前后车辆的位置和距离，加之路面湿滑，极易发生交通事故。在此提醒各位驾驶员朋友，在大雾天气里开车一定要注意以下几点，以保证行车安全。     

雾中行车多小心

雾是在早晚时间由于辐射降温的作用，多余的水汽凝结成的小水滴或冰晶悬浮在近地面空气层里的一种天气现象。它多在空气湿度大、温差变化大的秋冬早晨出现。雾使能见度降低，还易使驾驶员造成错觉；同时，道路上雾气与灰尘混合，形成一层薄泥，使车辆附着力减小，制动距离增加。作为机动车驾驶员，怎样才能确保雾天的安全行车呢？     

大雾条件下车辆通行安全对策研究

为了提高大雾环境情况下道路的安全性,通过雾天对高速公路运行速度、驾驶员行为特性的调查,分析影响安全行车的因素,采用层次分析法建立大雾天气下高速公路的安全评价体系,确定了影响驾驶员安全行车的主要诱因,提出雾天安全行车改善对策.结合廊沧高速公路的实例,对事故多发点和驾驶员行车的实时数据进行分析,得到廊沧高速公路可能存在的缺陷,进而采取相应的弥补措施,利用Vissim软件对该方案进行仿真分析,提出大雾条件下车辆通行安全行车防治技术,为提高道路的安全性提出一种新的研究思路.     

雾天行车七忌

"雾"是道路交通的大敌,对行车安全构成了很大的威胁,被人们称之为高速公路行车的"无情杀手",对行车极为不利,驾驶员稍有不慎,就会酿成碰撞事故。雾天安全行车有七忌:     

云南省文山军分区抓好复杂天候条件下安全行车教育训练

为提高驾驶员队伍素质，增强其运输保障和安全行车能力，云南省文山军分区针对防区雨季时间长、气候多变、路况复杂等实际情况，近日，专门利用30天时间，组织全区部队驾驶员进行不良天候安全行车的专项教育训练。为确保训练效果，他们把重点放在实地训练上，有针对性地突出雨天、雾天和夜间等条件下的道路驾驶训练，保证每个参训学员不少于200公里的雨天及夜间训练里程，强化了驾驶员应对各种复杂天候条件下的行车能力。     

启事

雾是交通运输的大敌，对行车安全构成很大威胁，因此，人们称雾是高速公路行车的“无情杀手”。雾使能见度降低及驾驶员视距变短，妨碍驾驶员视觉，浓雾还易使驾驶员产生错觉，所以，雾天在高速公路行车非常危险。在高速公路上，由于交通流量大及车速高，因浓雾经常发生多车追尾相撞的特大交通事故。1995年在美国加利福尼亚至纽约方向的高速公路上，因大雾引发的一场世界上最大的交通事故，共造成300多辆车相撞，死伤1000多人。我国也有数十辆车追尾相撞的恶性交通事故发生。     

驾车过程中的7个误区

误区一:夜间行车汽车前照灯越亮越安全不确切。汽车前照灯是保证汽车在夜间行车时,车前100米内的路面得到明亮而均匀照明,并起减小或避免迎面来车驾驶员眩目,以保证行车安全作用的。误区二:行驶中驾驶员将车门锁锁死是安全的办法错误。相反,这是极其危险的办法。汽车一旦出现事     

大雾天气 驾车“刽子手”

近日,烟台出现大雾天气,市区部分路段的能见度不到10米,为城市交通带来了极大的不便,尤其是驾车上班的朋友,对安全行车来说,雾天是最恶劣的气候条件。国外称雾是道路上最凶狠的＂刽子手＂,这是因为在雾天最容易发生交通事故,而且最容易发生恶性交通事故。为此,交警部门提醒各位驾驶员要注意以下几项：     

驾驶员对行车中出现的“第一信号”要敏感

所谓“第一信号”，是指驾驶员在驾驶车辆时，驾驶环境中最先出现的影响行车安全的信号。这种信号也可称之为某一事故的“先兆”。这种信号有的来自道路，有的来自车辆本身。准确判断“第一信号”，果断处理“第一信号”，是驾驶员安全行车的重要保证。     

雾天行车话安全

对驾驶员来说,雾天是最恶劣的气候条件。国外称雾是道路上最凶狠的“刽子手”。这是因为,雾天最容易发生交通事故,而且最容易发生恶性交通事故。雾天行车时,驾驶员能见度较低,严重时驾驶员只能看见车头。同时,雾还会降低驾驶员对车速和车距的判断能力,影响对物体的动与静、运动