挑战15万辆 南京依维柯发力2011

在2010年中国汽车行业大幅走高的形势下，商用车行业同样看涨。而在轻客、轻卡领域颇有建树的南京依维柯同样取得了不俗的成绩。日前，南京依维柯在博鳌举办了以“勇攀高峰，挑战11万辆”为主题的2011年度商务大会。会上，南京依维柯不仅为2010年不俗成绩作出总结。同样宣布了更具挑战性的目标。     

东风股份前10个月销售突破33万辆

今年前10个月，东风股份（含山东凯马）销售汽车近336384辆，在汽车行业持续低迷的形势下依然保持正增长。其中，本部＋郑州日产共计销售264890辆，同比增长8．37％，连续多月保持在8个百分点左右的增长。面对车市大盘普遍下滑的环境，东风股份除了在轻卡主力业务上保持正增长外，在细分市场上的表现十分抢眼，     

东风乘龙04款轻卡

在全国卡车市场,轻卡以其价格实惠、性能实用,深受广大个体运输户的喜爱.2004年轻卡仍然是卡车销售市场的重要增长点.巨大的市场空间使得竞争日益激烈."东风乘龙"一直依靠强大的品牌影响力和精益求精的品质,在轻卡市场占据着优势.尽管如此,"东风乘龙"亦不敢懈怠,处处本着"以人为本"的思想,一切为消费者的利益着想,再次将轻卡东风乘龙小王子系列进行了全面创新升级.     

这个秋天,和福田奥铃CTS超级轻卡来一场美丽约会

正2016年10月9日~10日,超级驾临福田奥铃CTS超级轻卡媒体深度试驾会在山东潍坊举办。金秋十月,记者与一众媒体记者共聚奥铃CTS超级轻卡大本营,开展了一系列参观"超级工厂"、场地测试、山路实测等互动体验活动,也在这个微凉的秋天与奥铃CTS超级轻卡进行了一场美丽约会,见证超级轻卡的"超级"奇迹。超级工厂:探秘自动化生产线作为未来轻卡的主流,超级轻卡实现了卡车绿色、安全、智能、高效的特点,代表着轻卡     

帅铃:向世界传递中国轻卡之美

以往,中国轻卡大多出口一些经济不发达地区,竞争的车型是发达国家轻卡市场淘汰的二手车,帅铃开创了中国轻卡竞逐海外市场的新气象出口100多个国家和地区,在70多个国家和地区热销,成功打入欧美发达国家市场,上市8年以来累计出口超过15万辆……国内领先的高端轻卡品牌帅铃在国际市场同样取得骄人的业绩。在中国车企普遍遭遇外资品牌挤压,长期徘徊在低端市场的背景下,帅铃凭借出色的性能和品质,改变中国汽车在国际市场的低端印象,树立起中国轻卡的国际新形象。"2012年江淮轻卡出口22889辆,连续12年位列中国轻卡出口第一,今年上半年出口13000多台,继续跑赢同行。我们更为自     

卢峰:高端轻卡不做铺货销售

11月16日,借第三届中国国际卡车节油大赛颁奖之际,本刊记者有幸和东风汽车股份有限公司总经理卢峰近距离接触,听其阐述东风高端轻卡的市场投入战略和中国高端轻卡市场的走势.     

庆铃轻卡用户满意之道

连续两年的深圳市轻卡用户满意度调查中,庆铃品牌的轻卡满意度高居榜首(如图一所示),而且其各项指标得分均高于平均水平。为了探究庆铃轻卡表现优异的原因,我们对庆铃轻卡的用户进行了走访。     

江淮铃成就江淮百万轻卡

近一段时间以来，江淮轻卡可谓硕果不断，不仅在销量上取得新的突破，产品线上也是新品迭出。就在前不久，江淮轻卡推出了全新大轻卡车型——威铃Ⅲ。     

向污染宣战江淮轻卡率先行动

7月1日,江淮轻卡携发动机制造商、相关零部件供应商及旗下全系轻卡经销商,在合肥庄重举行“向污染宣战,江淮轻卡全面推进国四新品”誓师大会,成为业内首个公开承诺不生产、不销售排放不符合国家排放标准产品的轻卡制造商,足以看出江淮汽车严格执行国家相关法规、倡导节能环保的决心和高度的企业社会责任感。     

江淮轻卡销量再创新高

3月份是传统的轻卡销售旺季，一季度，江淮轻卡累积销量近5．8万辆，其中春节占据大部分时间的2月份销售也近2万辆，在汽车下乡政策已经结束的情况下，依然延续了2010年的强劲增长势头.     

江淮轻卡 以体系化优势抢占国四市场先机

6月18日，江淮轻卡国四新品上市发布会在宁波拉开帷幕，伴随“红盖头”的掀起，在现场焰火营造的火树银花之中，江淮轻卡26款国四新品，两款迈斯福国四新动力集中亮相。此次国四新品发布，在显示江淮轻卡雄厚技术储备，强大产品研发实力的同时，标志其国四产品体系化战略布局正式完成，彰显了江淮轻卡抢占国四产品市场高度，全面推进国四产品普及的决心与魄力。     

老司机爱上新选择

在轻卡车选购过程中，专业驾驶员的推荐往往决定了公司的选择。经营日化用品的广州荣俐贸易有限公司就是这样。虽然公司已经有了江铃、庆铃、日野等多款轻卡，但在今年11月中旬老板欲再购一辆轻卡的过程中，专职司机黄师傅的建议发挥了决定性作用：老板最终放弃选择熟悉的日系轻卡，而添置了一辆上市仅仅半年的开瑞绿卡。     

轻卡市场率先走向成熟

2004年的轻卡市场,有两件事引人注目:一是厂家最近都或多或少地调高了价格;二是轻卡前三强的排序发生重大变化,福田的销量依然稳居第一,但江淮以其月销量连续过万辆的业绩一举超过强劲的对手东风,成为老二.     

艾里逊拓展轻卡市场--自动挡高端物流车登陆北京车展

继与福田等OEM合作开发轻卡产品后,艾里逊携手五征集团再度成功拓展在轻卡市场的应用领域,率先为国内高端物流车提供自动变速箱。     

高端轻卡实现变局自主品牌挑大梁

自主品牌高端轻卡努力弥补着品牌的差距，并逐渐在高端轻卡领域形成特色优势 近年来，商用车行业盘整，高端轻卡总体销量增长放缓。然而，与表面略显“平淡”的市场行情相比，各厂家围绕着市场份额、新产品研发的竞逐却一直都在升温，     

江淮帅铃Ⅲ演绎轻卡“高、帅、富”

"高帅富"是最近新出来的一个网络词汇,在各大论坛,贴吧高频出现,它形容男人在身材、相貌、财富上的完美无缺。如果说"高帅富"是当今对优质男的定义的话,那么,我们不妨用这个标准来比对一下江淮帅铃Ⅲ,看看它是不是轻卡中的"高帅富"。论高,江淮帅铃Ⅲ是在最新的轻卡技术平台上打造的一款世界级车型,采用了国际轻卡领先的模块化设计理念,代表了当今轻卡行业最领先的技术     

奥铃CTS超级轻卡领衔福田轻型商用车冲锋中高端用车市场

正2016年8月8日,福田汽车轻型商用车事业本部年中商务会在天津召开。期间,奥铃CTS超级轻卡、奥铃纯电动轻卡、图雅诺EV纯电动以及图雅诺国V高顶短轴版、风景G9 EV纯电动集结亮相发布,福田汽车集团第一代超级卡车成员-中国首款城市物流4.0超级轻卡奥铃CTS正式宣告全国上市。创新驱动发展。以奥铃CTS超级轻卡为先锋的系列新品的上市必将加速福田汽车轻型商用车向中高端用车市场迈进。     

江淮轻卡再领环保风潮 “我为蓝天换绿标”活动启动

<正>"APEC蓝"引发全民环保讨论,如何治理雾霾、让蓝天回归?这已成为政府、企业、公众共同关注的焦点。新年伊始,江淮轻卡在全国范围内启动"我为蓝天换绿标"活动,数千台江淮国四轻卡将陆续开赴各地,支持全国用户以黄标车、老旧车置换新车。在2015年全国轻卡统一执行国四标准的大环境下,江淮轻卡率先采取行动,为全国企业了做出榜样,展示出有责任、有担当的中国轻卡领军企业风范。     

江淮格尔发横空出世中国重卡高端市场添新军

从底盘市场的一家独大到轻卡的入围三甲,从新版康铃轻卡的热销到瑞风商务车"日炙"行动的成功,从大中客车系列的完善到如今格尔发重卡的批量下线短短的时间内,江淮人以令人震惊的"江淮速度"创造了中国汽车界的一连串奇迹.     

江淮帅铃Ⅲ窄体版助力2012

近日,记者从江淮商用车获悉,本月江淮帅铃III窄体版将在广东东莞上市,“江淮帅铃III系列轻卡2012龙之旅”活动也将同步启动。在江淮帅铃III上市一周年之际,江淮商用车推出了帅铃III窄体版,使得江淮高端轻卡的产品细分市场更明确,也标志着江淮帅铃品牌已经完全覆盖高端轻卡市场。