易坍塌厚覆盖层溶岩地质基桩钢护筒下放施工技术研究

很多溶岩发育地区的覆盖层为透水性材料,如砂层或者卵砾石层等,透水性好的覆盖层在钻孔灌注桩施工过程中,自身稳定性非常差,极易出现漏浆、塌孔等安全质量事故,文章对在易坍塌的溶洞发育地区钻孔灌注桩的施工采用超长钢护筒做支护进行分析讨论,保证了基桩钻孔过程中覆盖层不会出现坍塌等事故,可供参考。     

深护筒在溶岩地区桩基施工中的应用

采用深护筒进行桩基施工，在一般情况下是一种相对成本较高的施工方法，但对于石灰岩地区，在岩溶比较发育的地质条件下，采用深护筒则是一种比较成功的方法。结合新兴江特大桥主桥桩基采用深护筒施工方法的应用作了一些探讨。     

清西大桥超长大直径钢护筒跟进质量控制技术

大直径钻孔灌注桩在岩溶发育剧烈且覆盖层不稳定的地区常采用钢护筒跟进的工艺来减少基桩出现塌孔漏浆等质量问题,以保证桩基质量。在清远部分地区覆盖层非常厚,达到60～70m深度,有的地方更深,在这种地质情况下,钢护筒跟进技术难度很大。文章结合清西大桥钢护筒跟进的实际情况,首先对钢护筒下放施工工艺进行了分析,然后对内护筒下放常见问题及原因进行了讨论,并阐述了内护筒跟进注意事项,保证了钻孔效率,提高了基桩质量,为相似类型的钢护筒施工提供借鉴。     

强岩溶地区桩基钢护筒跟进法施工技术

变截面桩钢护筒护壁和钢护筒跟进法护壁桩基施工是处理桩基多层溶洞和高大溶洞的一种施工手段。作者以湖南省宁道高速公路第六合同段桐油坪大桥0-4#桩施工为例,介绍了该桩施工方案,重点介绍了钢护筒跟进法桩基溶洞施工的具体做法和注意事项。事实证明钢护筒跟进法处理多层高大溶洞是保证质量和安全缩短工期的一种稳妥可靠的施工方案。     

特殊地层钢护筒拔除技术

水上桥梁灌注桩以钢护筒作为围护结构进行施工,但钢护筒施沉时难免会出现倾斜度不满足要求的情况,有时候也会出现钢护筒变形较大等问题,此时必须将钢护筒拔除后重打纠偏,才能不影响后续桩基的施工。结合福建省漳州市金峰大桥及连接线工程钢护筒拔除施工,对特殊地层钢护筒拔除技术的工艺改进进行了详细阐述。     

椒江二桥钢护筒平台施工技术

该文介绍了浙江省台州椒江二桥主塔墩桩基施工平台直接利用桩基钢护筒作为平台的基础的施工技术。其与常规的钢管桩基础平台相比,具有结构设计新颖、缩短工期、节省材料等优点。根据钢护筒的设计特点,钢护筒的承载能力、防冲刷能力、安全性能、稳定性更由于钢管桩独立平台结构,可以在类似施工条件的工程中推广。     

溶岩地区双连拱隧道施工技术研究

广东省罗阳高速公路石主隧道为双连拱隧道,其位于溶岩发育区,地质情况复杂,施工难度大。以石主隧道为工程依托,介绍双连拱隧道在溶岩发育地质段的施工技术,总结溶岩地区双连拱隧道在施工过程中的综合超前地质预报、突泥涌水处理、中导坑及主洞溶洞处理等关键技术,为溶岩地区双连拱隧道设计和施工提供参考。     

锁口钢护筒桩围堰施工技术

本文通过工程实例，介绍了锁口钢桩围堰在倏建水中墩承台的施工技术，供同行参考。     

三峡库区深水钻孔灌注桩钢护筒维稳施工技术研究

以宜昌市百岁溪大桥在建工程为实例,介绍了项目在三峡库区特殊水文地质条件下钻孔灌注桩的施工工法。从钢护筒的就位、结构设计与验算、钢护筒制作技术3个方面对深水钻孔灌注桩钢护筒维稳进行了分析,研究了钢护筒底部与上部在三峡库区深水钻孔灌注桩施工中的维稳施工技术方法。     

钢吊箱封底混凝土与钢护筒粘结力研究

通过对封底混凝土与钢护筒粘结机理的分析,结合苏通大桥封底混凝土与钢护筒模型试验结果,采用非线性弹簧单元考虑粘结滑移建立三维有限元模型进行数值分析,探寻封底混凝土与钢护筒的粘结性能。     

椒江二桥主塔桩基钢护筒施沉技术

该文介绍了浙江省椒江二桥主塔桩基钢护筒的施工技术,在施工过程中作了优化,对工艺进行了改进,从而确保了桩基钢护筒顺利完成。经最终检测各控制指标符合规范及设计要求。     

基桩承载力检测技术与发展现状

介绍单桩竖向承载力检测技术的基本原理与发展现状，及其新近发展动向，并就学习实践中了解的一些情况作了简要说明，以便工程技术人员合理应用其检测技术，不断推进我国桩基工程稳步向前发展。     

无钢护筒清水钻深水桩基施工技术简介

介绍重庆丰都长江二桥主墩桩基无钢护筒清水钻施工方法的应用条件和施工工艺.该方法是桩基施工的一种技术创新,具有推广应用价值.     

旋转式导向架定位沉放钢护筒施工技术

传统悬臂式导向架单次只能定位一根钢护筒,不仅工效慢,而且插打精度不易控制,而采用旋转式导向架进行钢护筒的插打施工,单次可以同时定位2根钢护筒,减少了导向架移动的次数,不仅提高工效,且钢护筒沉放垂直度和平面位置均得到了精确控制,满足了设计及规范要求。     

水下钻孔灌注桩钢护筒回收利用

通过204国道盐城大桥改建工程施工实例，较详细地介绍了水下钻孔灌注桩钢护筒回收利用的施工工艺方法，并对工程质量进行检测分析和经济效益客观评价。     

海洋环境钢护筒的应用现状分析

正0引言钢护筒在海洋环境下的工程建设中是不可缺少的构件之一,它在使用过程中受海况条件(如水深、台风、潮差、波浪、海流及腐蚀等)的影响,使工程进度及工后钢护筒的使用寿命受到制约。钢护筒的使用已有近100年的历史。德国人曼尼斯曼兄弟于1885年首先发明二辊斜轧穿孔机,1903年经瑞士人施蒂费尔(R.C.Stiefel)改进开始形成近代钢管工业,钢护筒开始大面积投入工程建设~([1])。20世纪50年代,在修建武汉长江大桥时,世界范围内首次采用了大型管柱基础代替气压沉箱基础施工方法。目前,随着钢护筒制作技术与     

灌河大桥主墩钢护筒设计

结合灌河大桥主墩桩基础施工,充分论述了水上钻孔桩施工中,钢护筒的设计选择,并对钢护筒施工过程进行受力验算,结合实际施工对验算进行分析,为类似水上施工总结了相关经验.     

利用桩基专用模板回收钢护筒

根据实际经验设计了一种在桩基护筒内套用模板，将混凝土与护筒隔离，拆模后利用桩基自身承载力提取钢护筒，从而达到了回收钢护筒的目的．推广该项技术具有较大的经济效益。     

钻孔灌注桩永久性钢护筒施工工艺探讨

在地表盐渍土等腐蚀性土广泛分布的地区,通过对桩基永久性钢护筒的应用,来减少对混凝土结构物的腐蚀,从而保证结构物的耐久性。松通项目四工区全线桥梁桩基顶均设有2m长钢护筒,项目制定特定施工工艺,确保了永久性钢护筒施工质量及进度。文章以实践经验为基础,对桩基永久性钢护筒施工工艺进行探讨。     

水上桩基施工钢护筒平台结构设计

为了保证水中钻孔桩的顺利施工,采用钢管桩联合钢护筒搭设施工作业平台的施工方案,通过理论计算验证设计结构,以桩基钢护筒作为桩基施工过程中的主要承重结构,外围钢管桩为物资倒运便道承重结构,在护筒之间连接水平钢管以增加平台的稳定性,成为泥浆循环的通道。结果表明,实际施工效果良好,使作业空间利用率最大化,节约了施工成本。