取料机中心落料点导料槽的改进

我公司煤炭码头取料机在作业过程中经常出现洒漏煤的现象。取料作业时,物料由斗轮挖取,经导料板到皮带上,输送到中心落料点,经衬板缓冲后落到地面皮带机上,输送到装船机装船。在从中心落料点的衬板到地面皮带这个环节,洒煤现象严重。皮带机沿线两侧大量积煤,既影响环境,又增加工作量。洒落煤的原因如下:     

取料机新型导料槽系统

物料在皮带之间转接过程中,导料槽系统发挥着重要作用。从取料机的导料槽系统结构组成入手,分析目前导料槽系统存在的问题,开展对新型导料槽系统的抑尘、防撒漏等功能的研究,有利于散装物料的平稳运输和清洁生产工作的实施。     

防坠型高硬度耐磨衬板的研究

衬板安装于散货机械设备漏斗内壁,是漏斗保护不可缺少的易损部件。常见的散货作业如矿石、煤炭一经流过漏斗,必然给漏斗衬板造成强烈的冲击磨损。磨损到达一定程度,衬板就要更换。为了减少更换次数,提高衬板寿命,几年来,公司技术人员不断摸索,研究出了不同材料的衬板,如高分子衬板、陶瓷衬板、橡胶衬板、料打料衬板、铸钢衬板等。     

港口大型门式取料机斗轮取料系统综合优化改造

为解决港口大型门式取料机斗轮取料系统故障率高、故障点多的问题,对斗轮取料系统进行改造,主要包括改变斗轮传动形式、重新设计承重轮结构、优化滚圈管道连接方式、改造小车钢结构、增加起升钢丝绳自动润滑装置等,使斗轮取料系统关键部件的性能得到整体提升,从而保障斗轮取料系统稳定运行.门式取料机斗轮取料系统经综合优化改造后,系统故障...     

基于PID的斗轮取料机回转自动调速控制方法

传统的斗轮取料机作业中,通过手柄频繁调节回转速度以稳定物料流量,会带来流量不匀、效率低、超载多的问题。采用PID控制技术设计取料机回转自动调速控制方法,斗轮功率作为自变量,以回转速度作为因变量,设计边界调速程序,可以实现物料流量持续稳定的维持在目标范围内,有效控制超载、降低操作人员劳动强度,具有较好的推广价值。     

单条皮带机堆取组合作业工艺研究

在矿石码头料场皮带机上原有堆料机基础上新增加一台取料机,实现堆、取或者组合作业的功能.在实践中通过对堆料机和取料机工作特点分析,并结合现场空间的的充分利用情况,确定了料场堆、取料机布置方案;根据卸船和火车装车皮带机系统工艺控制逻辑和运行模式要求,提出输送系统流程控制条件和设计要点;深入分析研究火车装车工艺和装车特点,保...     

漏斗破拱措施分析

漏斗是散装物料转运过程中易发生起拱堵料的关键部位.鉴于多种散装物料的物理特性难以准确测定,在漏斗设计时,除了要满足漏斗壁倾角和排料孔尺寸的理论要求,还须采取一定的破拱措施.通过对机械搅拌法、气动法、机械震动法、优化漏斗结构和漏斗内壁加衬板等方法的分析,结合散装物料的物理特性和漏斗的功能要求,选择合理的破拱措施,使漏斗排料通畅,以保证散装物料的输送和转运过程中的连续性和可靠性.     

取料机防过载自动控制方法

分析斗轮取料机过载原因与危害,通过皮带秤瞬时流量反馈取料流量、采集斗轮运行参数、增加取料机垛形检测传感器等方式,建立防过载闭环控制策略并设计多种过载模式下的控制方法,提出了一种解决取料过载、取料量受人为因素影响过大等问题的方案.     

门式刮板取料机在封闭条形堆场布置形式分析

以泰国某电厂配套的煤炭进口码头工程为背景,码头后方封闭条形堆场采用堆料机和门式刮板取料机配合来进行堆、取料作业。给出了门式刮板取料机在封闭条形堆场的3种布置形式,并从平面布置、取料效果和土建结构等方面进行了综合比选分析,可为类似工程封闭条形堆场设计参考。     

堆场底层取料控制的改进

取料机在取堆场底层的物料时,剩余的垛底厚度主要由两个因素决定：一是俯仰下限位;二是俯仰极限限位。这两个限位整定一般是根据堆场的标准高度确定的。通常情况下,港口的堆场标高是一个定值,整个堆场上所有的垛位都处在同一水平面上。理论上,取料机底层取料后的剩余垛底厚度是一个固定的整定值。但北方的港口大都是建立在填海造陆的软基基础上的,经过几年使用后,由于堆存煤炭的重力作用,堆场发生了不同程度的沉降,     

散货堆场单机智能化生产作业操作系统研究

沿海港口对于我国现行国家战略和经济发展十分重要,建设世界一流港口,实现港口生产作业自动化、机械化一直是港口技术研究的重要课题。本文基于工程实践,研发了散货堆场单机智能化生产作业系统,该系统由堆料机智能化生产作业系统、取料机智能化生产作业系统和单机CMS系统等构成,各系统间相辅相成,实现了堆料机、取料机的全自动化操作。该系统既有效的提升了堆、取料机全天候作业的效率,又可以节省人力成本,推动了港口的高质量发展。     

一种限制取料机过负荷的控制方法

1问题的提出 日照港陆桥一公司#7、#8堆场煤炭改扩建工程中,在A-6皮带机所在的轨道上配置了2台额定能力为3000t／h（最大取料能力为3300t／h）的取料机,这2台取料机采用了PLC和变频技术,使用触摸屏实现人机对话功能,通过拉姆齐称重装置检测得到取料的瞬时流量值和累计值,再通过光缆进行各种信号的数据处理和传输。这2台取料机是沿海港口科技含量较高的现代化设备。     

新型环保节约型散货堆场工艺方案

在散货堆场面积较小和环保要求较高时,传统的单(双)臂堆料机和斗轮堆取料机工艺方案均无法满足使用要求。详细介绍顶堆侧取料机工艺方案的原理及布置时的重点及难点,表明顶堆侧取料机工艺方案可有效节约投资和空间,减少污染,可满足堆场面积狭小、环保使用要求较高的散货码头工艺布置方案。     

取料机头部滚筒现场包胶及维护对策

为实现在不更换臂架输送带的前提下对取料机头部滚筒进行包胶,对头部滚筒现场包胶的可行性进行分析。采用分段式冷硫化包胶新工艺,对头部滚筒进行现场包胶。应用新型导料槽密封形式、专用斗齿、可调节式耐磨裙板、挡料板等技术措施,开展针对性的维护保养工作,可有效预防取料机头部滚筒包胶层的异常磨损。     

取料机斗轮驱动机构的改造

QLK 1200.51型斗轮取料机为我港矿石料场取料设备,作业货种为多种铁矿石.由于斗轮输入轴联接设计不尽合理等原因,斗轮取料机作业过程中故障率较高,严重地影响了设备的正常运行.     

矿用桥式混匀取料机滚轮机构优化

通过对传统桥式混匀取料机滚轮机构结构形式分析,找出其应用于矿石物料过度磨损及震动等问题的原因,并结合实际工况对其结构及驱动形式进行优化和强度、寿命校验,使其满足设备工况要求并为同类设备设计改造提供借鉴及参考。     

皮带机转接塔衬板结构与布置的改进

目前我港各公司的皮带机受料转接塔,其衬板的布置一般是迁就母体筋板对衬板孔的影响.加衬板是为了保护母体,可是这样的布局,保护作用大打折扣.虽然国内外都在不断地研发各种耐磨材料用于衬板,但是只解决了衬板的使用寿命问题.而忽略了衬板对母体的保护.     

秦皇岛港煤三期直取流程改造

1 秦皇岛港煤三期概况 秦皇岛港煤三期是我国“七五”规划重点建设项目,1989年正式投入使用.现工艺系统计有翻卸线2条,取装线3条,翻堆线设计能力为4 860 t/h,取装线设计能力为6 000 t/h.设备包括三翻式翻车机2台,悬臂式堆料机2台,悬臂式取料机5台,堆取料机1台,移动装船机3台,皮带机21条,平面延长米13 000 m.当前采用的煤炭作业模式是翻车机→BF皮带机→BD皮带机→堆料机→堆场→取料机→BQ皮带机→BJ皮带机→BM皮带机→装船机的运行模式.从该作业模式看,带式输送机输送物料的距离长,导致驱动电机的总功率大,耗能最多,据统计约占各种设备总耗能的85％左右.     

基于EDEM的取料机堵料报警装置优化设计

针对现使用取料机堵料报警装置的缺陷,通过Pro/Engineer进行三维建模,并用EDEM仿真确定出合理的堵料报警装置位置,设置两级堵料报警装置,同时具备及时性和可靠性,可避免误报警和严重堵料现象的发生。     

基于BP神经网络PID算法的斗轮机自动取料流量控制优化

为解决斗轮取料机自动取料流量控制难题,提高干散货码头生产作业效率,采用BP神经网络PID控制算法对取料机取料流量控制进行优化。分析目前斗轮机取料流量控制现状,在常规PID控制方法的基础上采用BP神经网络进行改进优化,利用BP神经网络的自学习、自适应等特性,实现对PID控制参数的在线整定和优化。采用MATLAB Simulink仿真软件,建立BP神经网络PID控制模型,通过在天津某煤炭码头进行现场工程应用,证明模型的有效性和可靠性,表明BP神经网络PID算法能进一步提高干散货码头整体生产作业效率,延长大机设备使用寿命。