SBS改性沥青改性剂含量测定方法研究

为解决SBS沥青改性剂添加含量的质量控制问题,采用红外光谱仪对SBS改性剂不同掺量(沥青质量的2%、3%、4%、5%、6%)下的改性沥青样本的特征吸收峰进行了红外扫描测试,以表征SBS改性剂和基质沥青的966cm-1和813cm-1特征吸收峰面积S966和S813为分析对象,利用统计分析方法将S966、S966/S813、S966/(S966+S813)分别与SBS改性剂掺量进行曲线拟合,研究发现S966/(S966+S813)与SBS改性剂掺量的线性回归相关系数最高,达到0.9874,可以作为SBS改性剂含量测定的标准曲线。利用标准曲线可以对实际工程中未知待检样改性沥青的SBS改性剂含量进行计算,实现改性沥青路面的有效施工与质量控制。     

SBS现场改性沥青路用性能研究

通过现场加工SBS改性沥青,以AC-16级配沥青混合料进行目标配合比设计,在最佳油石比下,对不同掺量SBS改性沥青成品及其沥青混合料进行了冻融劈裂试验、浸水马歇尔试验、车辙试验和小梁低温弯曲试验,检验了其水稳定性、高温稳定性、低温抗裂性能。试验结果表明,AC-16级配沥青混合料SBS现场改性沥青改性剂的最佳掺量为5%,通过现场加工SBS改性沥青,水稳定性、高温稳定性、低温抗裂性及抗疲劳性表现良好,满足沥青路面使用要求。     

基于全套检测指标的改性沥青中SBS掺量评估分析

在工程实际SBS加工改性检测数据基础上,分析了不同SBS改性剂掺量对两种不同基质沥青加工而成的改性沥青的性能指标变化趋势及敏感性,并运用灰色关联分析法,以SBS改性剂掺量作为参考数列,以我国行业规范规定的改性沥青老化前后全套性能指标作为比较数列,计算SBS掺量与各个性能指标的关联度,并对结果进行对比、分析和排序处理。通过对绝对关联度系数归一化处理,计算得到性能指标所占权重,建立SBS掺量与性能指标间的关系式,提出基于全套指标的SBS改性剂掺量的检测方法,并采用已知SBS改性剂掺量的样品进行验证。分析结果表明:与SBS改性剂掺量关联度显著的指标分别为弹性恢复、溶解度、针入度指数,该方法对两种改性沥青的SBS掺量检测绝对偏差均小于0.1%。     

低剂量SBS对改性沥青及沥青混合料的影响

通过对不同掺量SBS改性沥青和沥青混合料性能指标试验,提出了低剂量SBS改性剂的合理掺量范围和技术指标评价标准,为低剂量改性沥青的加工生产与应用提供了依据.研究结果表明,低剂量SBS改性沥青混合料基本可达到普通改性沥青混合料的性能指标,而其经济一性能指标则优于普通改性沥青.     

西宁南绕城高速公路SBS改性沥青试验研究

以西宁南绕城高速路面工程为依托,针对该地区独特的气候特点,主要研究SBS改性剂、增容剂、稳定剂对西宁南绕城高速公路SBS改性沥青技术性质的影响,提出适合西宁南绕城高速公路的SBS改性沥青路用性能指标控制标准。结果表明:适用于西宁南绕城高速公路的SBS改性沥青SBS改性剂掺量为4.5%,增容剂掺量为1.5%,稳定剂掺量为2.0‰;在此SBS改性沥青的前提下,对其低温性能进行验证,在-18℃及以上温度,SBS改性沥青符合美国SHRP低温性能指标。     

直投式改性剂对SBS改性沥青流变特性影响研究

采用不同掺量的直投式改性剂对SBS改性沥青进行改性,并进行了不同改性剂掺量下,改性沥青的PG高温分级试验、MSCR试验和主曲线测试。PG分级试验结果表明,改性剂掺量的提高,能够显著提升SBS改性沥青的高温分级。MSCR试验结果表明,直投式改性剂能够显著降低SBS改性沥青蠕变回复率的温度敏感性,改善SBS改性沥青的抗永久变形能力和其对于高温的温度敏感性,并能在一定程度上降低改性沥青的应力敏感性。主曲线测试结果表明,CAM模型对于添加直投式改性剂的SBS改性沥青拟合程度较高,且拟合程度随着改性剂掺量的提高而增加。直投式改性剂能够提高SBS改性沥青在较低频率区域范围的模量,对于改性沥青在高频区的影响较小。     

活性硅/SBS复合改性沥青性能正交试验研究

为弥补SBS改性沥青在高温稳定性、抗老化性等方面的不足,提高SBS改性沥青的综合性能,延长沥青路面使用寿命,将活性硅、SBS改性剂加到基质沥青中,制备活性硅/SBS复合改性沥青。针对活性硅掺量、SBS掺量、剪切时间、剪切温度4个因素,在3种水平条件下进行正交试验研究,分析其对活性硅/SBS复合改性沥青各项性能变化趋势的影响及其影响程度,从而确定复合改性沥青的各项制备工艺参数及改性剂掺量的优化组合方案。     

基于TFOT试验的SBS改性剂掺量检测方法研究

为准确检测SBS改性剂的掺量,保证SBS改性沥青的性能,通过163、168、173、178、183℃的TFOT试验,研究改性剂掺量分别为1%、2%、3%、4%、5%的SBS改性沥青的针入度、软化点、5℃延度、135℃运动黏度、弹性恢复随老化温度的变化规律,得出不同改性剂掺量的SBS改性沥青的延度随老化温度变化规律一致,因此采用5℃延度-老化温度曲线检测SBS改性剂掺量。结果表明:利用5℃延度-老化温度曲线检测SBS改性剂掺量的方法是合理的。     

SBS改性沥青及其混合料高温性能试验对比分析

为了研究不同SBS种类与其掺量对SBS改性沥青和其混合料高温性能的影响,从多个维度对其高温性能进行敏感性分析。采用动态剪切流变试验(DSR)、车辙试验、汉堡浸水车辙试验对不同SBS掺量的星型、线型SBS改性沥青和混合料进行研究分析。试验表明,SBS改性沥青的G^*与G^*/sin δ对SBS掺量的敏感度随掺量的增加而提高,对改性剂类型的敏感度随SBS掺量的增加而降低。J_nr对SBS掺量的敏感度随掺量的提高而下降,而对SBS类型的敏感度随SBS掺量的升高而增加。改性沥青混合料的动稳定度随着SBS掺量增加而增加,并且其对SBS改性剂类型更为敏感。数据归一化结果展现了DSR振荡试验对SBS掺量较为敏感;车辙试验和汉堡浸水车辙试验表明混合料对SBS改性剂的类型更为敏感,星型SBS改性沥青的高温性能更加优异。     

基于荧光显微图像的SBS面积比计算方法研究

以SBS改性沥青400倍荧光显微图像为研究对象,借助MATLAB图像处理功能,提出一种SBS改性剂在SBS改性沥青中所占面积比的计算方法。按照新方法确定了SBS剂量为3%,4%,5%的SBS面积比,并在二维荧光显微图片中通过改性前后SBS改性剂与基质沥青质量、密度、体积的换算得到SBS改性剂膨胀的倍数,分析了SBS面积比与SBS掺量、针入度、软化点、延度的关系。结果表明:该方法可以在30 min内完成SBS面积比的计算;SBS改性剂在3%,4%,5%质量比掺量下的SBS面积比分别为23.25%,37.22%,44.33%,改性后SBS改性剂分别膨胀了6.13,6.68,6.12倍;在SBS质量比3%~5%范围内,SBS掺量越多,SBS面积比就越大;随着SBS面积比的增大,软化点、延度随之增大,针入度随之递减;荧光显微图片中SBS面积比较大的SBS改性沥青具有较高的改性性能。     

SBS聚合物改性剂与基质沥青的配伍性研究

对不同类型、不同牌号的SBS和不同的基质沥青,采用不同掺配按照相同的加工工艺制备SBS改性沥青,通过技术指标试验来分析SBS类型、牌号、掺量和基质沥青对SBS改性沥青性能的影响,结果表明:星型SBS的改性效果并不一定优于线型SBS,但线型SBS较星型SBS与同一种基质沥青有更好的相容性;SBS嵌段比为30/70的SBS的改性效果优于嵌段比为40/60的SBS;与同一类型的SBS改性剂相容性越好的基质沥青,其改性效果越好;而同一种SBS改性沥青的改性效果随SBS改性剂掺量(小于5.5%)的增大而提高。     

线型与星型SBS复配制备改性沥青性能研究

为了降低SBS改性沥青生产成本,同时发挥线型与星型SBS改性剂的优点,本研究安排了5种线型与星型SBS改性剂掺配比例(3∶7、4∶6、5∶5、6∶4、7∶3),检验了3种复配SBS改性剂掺量(3.0％o、3.5％和4.0％)下改性沥青的技术参数的变化,并与单掺星型和线型SBS的改性沥青技术指标进行了对比分析.结果表明:复配SBS改性沥青技术指标普遍优于线型以及星型SBS改性沥青;当星型与线型SBS改性剂掺配比在6∶4范围内就能满足规范要求;复配SBS是一种性价比更高的改性沥青生产方式.     

乍嘉苏高速公路建设中SBS改性沥青的现场生产

介绍了乍嘉苏高速公路建设中SBS改性沥青的现场生产工艺,分析和评价了产品的质量。生产结果表明,以东海牌1号AH-90沥青作基质沥青,LG501SBS作改性剂,按5％SBS内掺比例,采用DOUBLE-G-15型可移动式高聚物改性沥青设备,可连续稳定生产满足工程质量要求的改性沥青,且技术经济性良好。     

胶粉对SBS改性沥青流变特性及微观结构的影响

基于CR/SBS复合改性沥青的基本性能指标确定废旧胶粉的适宜掺量,采用DSR、BBR试验、扫描电镜试验和红外光谱试验分别对SBS改性沥青和CR/SBS复合改性沥青的流变特性以及微观结构进行对比研究。试验结果表明:掺加18%废旧胶粉的CR/SBS复合改性沥青的高温流变特性、低温流变特性优于SBS改性沥青和CR沥青,抗疲劳特性与SBS改性沥青基本相当。胶粉与SBS改性剂产生了部分化学反应,废旧胶粉在体系中起到了填充作用;同时整个体系形成了改性剂相和沥青相双连续相,形成了致密的空间网络结构,从而使得CR/SBS复合改性沥青的性能优良。     

芳烃油对干法SBS改性剂路用性能影响研究

为了提高干法SBS改性剂在沥青混合料拌合过程中的溶胀效果,研究利用芳烃油对干法SBS改性剂进行改性,并进行了改性剂熔点和熔融指数的测试,利用荧光显微镜观察并分析了改性剂的微观溶胀效果,并对不同芳烃油含量下干法SBS改性沥青及沥青混合料的技术性能进行了测试。试验结果表明:芳烃油的掺入能够使得干法改性剂的熔点降低及熔融指数增大,提升了干法SBS改性剂在沥青中的溶胀效果,提高了改性沥青的135℃布氏粘度,提高了沥青混合料的高温性能。芳烃油的掺量为7. 3%时,干法SBS改性剂溶胀后拥有最粗的结构细度;芳烃油掺量为8. 1%时使得干法SBS改性沥青的5℃延度最大;芳烃油掺量为7. 8时,干法SBS改性沥青混合料拥有最佳的低温抗裂性能。     

纳米硫SBS复合改性沥青试验研究

为了研究纳米硫对SBS改性沥青性能的影响,分别使用星型和线型SBS改性剂,在不同的纳米硫掺量下制备改性沥青,分析纳米硫掺量对SBS复合改性沥青基本技术性能、粘温特性及流变性质的影响。结果表明:掺入纳米硫后,SBS改性沥青的高温性能提升明显,当纳米硫掺量为0.1%时,线型SBS改性沥青软化点可提高13.1%,星型SBS改性沥青软化点可提高23.4%;纳米硫SBS复合改性沥青的拌和温度和压实温度较普通SBS改性沥青提高5℃~10℃。     

反应型RET复合聚合物改性沥青及其混合料性能研究

通过对比新型反应型弹性体三元共聚物(RET)改性剂与SBS、SBR在不同掺配比例下复合改性沥青老化前后的针入度、软化点、延度、布氏旋转黏度、BBR和DSR试验,确定了RET改性沥青及RET复配改性沥青中各种改性剂的掺量范围,在此基础上,采用马歇尔、车辙、低温弯曲、冻融劈裂、浸水马歇尔和疲劳试验综合分析了RET及RET复配低剂量SBS、SBR改性沥青混合料的路用性能。结果表明:RET改性剂能够明显改善沥青混合料的高温稳定性、水稳定性和疲劳性能,采用复配SBS或SBR的改性方法能够弥补RET改性剂对沥青混合料低温抗裂性能的负面影响。综合考虑经济性、兼顾高低温性能,推荐RET与SBS、SBR复合改性沥青中,适宜的RET掺量为1.0%~1.5%,SBS、SBR合理掺量为2.0%~2.5%。     

SBS改性沥青加工生产中的烟气排放分析及其环保控制

通过分析SBS改性沥青的原材料组成特点以及SBS改性沥青加工生产过程,对于沥青烟气排放进行了来源、成分等理论分析和试验检测,并结合广吉高速公路SBS改性沥青加工生产项目,分析了沥青烟气的环保处理措施和装置,目标是对于SBS改性沥青加工过程的烟气排放进行环保控制,实现有害沥青烟气低排放的绿色生产和施工。     

基于红外光谱法测试改性沥青SBS含量的影响因素分析

采用红外光谱仪，分析了不同类型改性剂、不同掺量橡胶粉对改性沥青SBS改性剂含量测试结果的影响。结果表明:不同类型的SBS改性剂含量均可采用红外光谱法进行检测，按混合型SBS拟合曲线回归得到的SBS含量更加接近实际掺量；在SBS含量一定的条件下，少量的橡胶粉掺入对SBS含量测试结果几乎无影响，但随着胶粉掺量的提高，则会使SBS改性剂含量测试结果呈增大趋势，对于此类复配改性沥青，SBS含量的测试还需要补充其他测试条件。     

MAC改性沥青改性剂的研发

为解决成品MAC改性沥青长途运输运费过高、温度下降过大等问题,根据胶结理论和加入改性剂后的反应机理,研究开发出MAC改性剂.在施工现场加工MAC改性沥青.基于室内试验,对MAC改性剂的生产工艺、特性进行了系统研究.制定了改性剂质量标准,并将用改性剂现场生产的MAC改性沥青与传统的工厂内生产的MAC改性沥青以及SBS改性沥青从性能和造价等方面进行了对比.结果表明,改性剂现场生产的MAC改性沥青,相对于传统工厂内生产的MAC改性沥青,具有使用方便、可降低造价的特点;与SBS改性沥青性能相当,但具有明显的经济优势.