京珠高速公路坪石隧道应用新奥法的工程实践

介绍了京珠高速公路坪石隧道应用新奥法进行施工的情况.结合新奥法的基本原理和坪石隧道的工程实际,重点说明支护和钻爆作业参数设计、监控量测和辅助施工措施.     

京珠高速公路坪石隧道应用新奥法的工程实践

介绍了京珠高速公路坪石隧道应用新奥法进行施工的情况.结合新奥法的基本原理和坪石隧道的工程实际,重点说明支护和钻爆作业参数设计、监控量测和辅助施工措施.     

人工钻爆法与机械化钻爆法隧道施工对比分析

针对公路隧道人工钻爆法施工和机械化钻爆法施工的不同,对2种钻爆法施工技术进行了对比研究,分析了人工钻爆和凿岩台车钻爆在施工工艺流程上的区别,并从钻孔设备特点及钻爆施工质量上研究了两种钻爆方法,最后结合某工程实际情况,从施工成本和工程进度两方面对比分析了两种钻爆法的经济性。     

川藏铁路隧道钻爆法施工机械选型与开挖方法探讨

对于川藏铁路隧道工程采用钻爆法施工机械的选型,分析了近二十年来高原寒区铁路长大隧道无轨运输施工机械配置情况,针对川藏铁路隧道不良地质和现有的应对措施,介绍与之相适应的机械设备,并对有利于隧道钻爆法机械化施工的开挖方法提出建议。     

基于矿山法的城市隧道工程的施工力学行为分析

矿山法俗称浅埋暗挖法,具有施工形式灵活多变,所需专用设备少,对地面交通及居民生活干扰少的优点,在城市隧道工程中应用广泛,并取得了极大的社会经济效益。近年来,在城市隧道工程中,山岭隧道建设极为普遍,主要采用新奥法理念进行钻爆法实现。这种模式会伴随一系列问题产生,对城市生活造成极大影响。为降低隧道施工风险,减少对城市地区的影响,以某隧道工程建设实践为例,采用非线性有限元软件ADINA,对基于矿山法的城市隧道工程的施工力学行为进行分析。实践证明:基于矿山法的城市隧道工程,位于洞口处的施工围岩,稳定性较好,隧道下穿既有建筑物时,注浆加固可降低最大沉降值,从而增加上部建筑物的安全系数。     

复杂隧道大变化断面钻爆法施工通风研究

以复杂隧道大变化断面钻爆法施工为学术背景，以大风量低风压低能耗新型风机为基础，提出一种主隧道贯通前采用管道压入式通风、贯通后采用巷道式混合通风的组合通风系统，解决复杂隧道、大变化断面钻爆法施工中的通风技术难题。     

福州象山大跨四联拱隧道的设计与施工

采用钻爆法结合新奥法修建中的福州市二环路象山隧道，是目前国内大跨度的城市道路隧道。结构形式为四跨联拱。介绍了该隧道的设计，施工、监测等几个重要环节 ，探讨了修建城市多跨联拱联道的结构形式，支护体系，施工方法与工艺等。     

公路隧道悬臂式掘进机技术与钻爆法施工对比分析

传统的钻爆法施工因其投入少,施工操作方法较简单,目前在隧道施工中占主导地位。但钻爆法开挖时易造成周边围岩整体性破坏,施工时常出现安全事故,其对施工的危险性较大,开挖方式也较为落后。悬臂式隧道掘进机,因其移动与掘进开挖工作灵活,安全性相对可靠,逐渐在一些公路隧道施工中出现。此文着重在悬臂式隧道掘进机与传统钻爆法施工之间比较分析。     

贵广铁路双线隧道钻爆法施工机械化配套及适用性分析

为分析双线铁路隧道机械化配套的适用条件,以贵广铁路双线隧道机械化配套的施工资源配置情况为例,从进度、安全、质量和经济指标等要素入手,采用定量与定性相结合的方式,对双线隧道机械化配套适用性进行系统地分析。主要结论与建议如下：1）预测了隧道施工机械化配套在当前及今后不同阶段的适用范围; 2）建议隧道钻爆法施工应优先推广混凝土喷射机械手和沟槽台车的使用,并在Ⅱ级和Ⅲ级围岩占比例较高的大断面长大隧道钻爆法施工中应尽可能地实施机械化配套,最终逐步实现隧道钻爆法施工的全面机械化配套; 3）展望了高度机械化配套的改进方向。     

圆梁山隧道施工设备配套

介绍了圆梁山隧道实施钻爆法施工的设备配套和主要配置设备及主要技术性能。为今后选择长大山岭隧道钻爆法施工的设备配套方案提供参考。     

水平层状围岩隧道超欠挖控制技术研究

基于吉怀（吉首-怀化）高速公路羊和岩隧道水平层状红砂岩钻爆法开挖的工程实践,对超欠挖的危害、超欠挖的影响因素进行了分析,提出了水平层状围岩全断面法施工的钻爆设计参数;鉴于现场钻爆施工的方便性及可操作性,提出了从提高钻孔精度、控制装药参数、规范装药结构和加强施工管理四方面来控制水平层状红砂岩隧道超欠挖的技术措施。     

黄土公路隧道新奥法施工防排水控制

以山平高速公路隧道施工工程为背景,介绍了黄土公路隧道的特点、施工原则,考虑了不同情况对防排水的影响,说明了该隧道各个工序的防排水措施,提出了黄土隧道施工中综合防排水的体系建设,探讨了防排水控制中容易产生的病害。结合实际验证了黄土公路隧道新奥法施工中防排水的综合治理措施及施工新理念。     

隧道新奥法施工围岩稳定性监测与二衬施作时间研究

为了满足经济发展带来的巨大车流量通行要求,我国高速公路也在不断地建设中,公路隧道施工也随之增多,高速公路隧道施工技术要求也越来越高。本文针对高速公路中的新奥法隧道施工,以具体工程为实例进行新奥法施工中围岩稳定性研究。     

再议隧道工程新奥法

剖析新奥法的实质,重申新奥法的要领,指出新奥法在现场应用中的常见问题,对隧道和地下工程界有关人员正确认识、应用新奥法,发展新奥法,进一步提高隧道施工技术水平,有重要的意义.     

公路隧道掘进钻爆技术应用探讨

根据隧道掘进钻爆施工技术的发展，对有影响的隧道钻爆施工重大技术进行分析，认为当前的公路隧道钻爆施工应该认真采用湿式钴眼、导爆管非电起爆和水压爆破3大技术。通过水压爆破的典型工程试验，总结水压爆破的技术要点和经济效率。     

新奥法在隧道施工中的应用研究

根据实际工程案例,首先分析了新奥法的基本原理,并根据新奥法的原理对该隧道围岩进行讨论,进而充分掌握该隧道围岩的性质,为了确保施工的安全性,对该隧道采取超前支护的方法。     

城市复杂环境下隧道爆破降振技术研究

以万石山隧道施工为研究背景,总结了爆破施工中降振常用的技术措施,并通过工程现场的四次钻爆设计,探讨和研究了满足复杂环境下万石山隧道施工安全要求的施工方法。     

焦晋高速公路孤山隧道中新奥法的应用分析

根据新奥法在焦(作)晋(城)高速公路孤山隧道工程中的应用情况．分析该工程应用新奥法设计与施工的方法，针对施工中存在的问题提出解决措施。     

高楼山特长公路隧道施工方案研究

针对高楼山隧道特殊的工程特点,本文展开施工方案研究。首先,从工程规模及设备配置、土建投资估算和土建工期等方面进行综合比较,推荐高楼山隧道采用一台小断面TBM小导洞结合钻爆方案和一台全断面TBM结合钻爆施工方案。其次从地质条件、施工管理等方面分析了高楼山隧道采用TBM施工的可行性,得出高楼山隧道采用TBM施工可行。     

基于模糊神经网络的新奥法隧道施工风险评价

为解决新奥法公路隧道施工风险控制评价的问题,以新奥法施工过程为依据,构建了新奥法公路隧道施工风险评价指标体系;通过模糊评价法与神经网络相结合的方法,将模糊综合评价向量作为神经网络训练数据,构建了基于模糊神经网络的公路隧道施工风险评价模型,并运用该模型在具体施工案例上进行风险评价。结果表明,该模型对于新奥法公路隧道施工风险评价具有较高的准确性。