水洗生活垃圾焚烧飞灰在沥青混合料中的应用研究

为了缓解焚烧飞灰中可溶氯盐对沥青混合料水稳定性的影响,采取水洗方式对焚烧飞灰进行预处理.设计12组水洗方案,对每组方案的水洗滤液中氯离子、水洗飞灰中氯离子分别进行滴定试验,并对每组方案下的水洗飞灰/沥青混合料进行冻融劈裂试验.综合氯离子洗脱效率、混合料水稳定性与水洗经济性,确定了室内试验中水洗飞灰的最佳水洗参数:水洗固...     

城市生活垃圾焚烧飞灰对沥青混合料TSR的影响分析

为了探索城市生活垃圾焚烧飞灰对沥青混合料冻融劈裂抗拉强度比(TSR)的影响原因,首先测试不同飞灰掺量的沥青混合料的TSR;其次通过添加石膏、NaCl与CaCl2等物质,研究遇水反应膨胀物与可溶氯盐对沥青混合料TSR的影响;最后通过飞灰的水解与水洗,进一步佐证飞灰沥青混合料TSR的影响因素。结果表明:2%~5%掺量的飞灰沥青混合料的TSR均不满足规范要求,与飞灰本身的物化性能有关;石膏、NaCl与CaCl2均对沥青混合料的TSR起恶化作用,且TSR均不满足规范要求;水解飞灰提前释放水合反应膨胀压力,TSR得到改善,但仍不满足规范要求;水洗飞灰,不仅经历水解过程,还洗掉了近26.8%的可溶盐,其TSR大大改善,满足规范要求。飞灰表面的多微孔、大的比表面能、遇水膨胀物的水合作用、可溶盐的溶解-结晶作用等物化性质是造成沥青混合料TSR降低的主要原因。     

生活垃圾焚烧飞灰沥青胶浆流变性能试验研究

为探索生活垃圾焚烧飞灰(简称飞灰)作为填料对沥青胶浆流变性能的影响,通过改变飞灰替代矿粉的质量分数(0%,30%,40%,50%,60%)制备粉胶比为1. 0的飞灰矿粉复合沥青胶浆。分别利用动态剪切流变仪(DSR)、弯曲梁流变仪(BBR)实验来研究不同飞灰掺量下沥青胶浆在高温和低温条件下的黏弹性质,并分析影响原因。试验结果表明:与矿粉沥青胶浆相比,当飞灰替代矿粉的质量分数由30%增长到60%时,沥青胶浆的车辙因子平均提高13. 35%,蠕变劲度平均增长60. 10%,沥青胶浆的高温抗车辙能力逐渐提高,而低温抗裂性能明显降低;沥青胶浆的低温抗裂性能是影响飞灰掺量的主要因素,且当飞灰掺量大于50%时,车辙因子增长速率趋近为零,而蠕变劲度增长速率显著变大;综合考虑沥青胶浆流变性能和飞灰资源化利用,确定飞灰替代矿粉最佳质量分数为50%,供生产和控制用量时参考。     

乳化沥青水中浸出性能与沥青混合料性能相关性研究

为了深入研究乳化沥青水中浸出性能于沥青混合料性能相关性,通过IR分析表明,阳离子乳化沥青浸出前后组分组成并未变化,但组分比例却有一定改变;阳离子乳化沥青三大指标试验结果表明阳离子乳化沥青浸出前后针入度、延度和软化点都有所变化,其中针入度和延度随浸泡时间的延长而呈减小变化,软化点则随浸泡时间的延长而呈增加变化趋势;乳化沥青冷再生混合料劈裂强度、低温弯曲及高温车辙试验结果表明浸泡对乳化沥青冷再生试件有一定影响,随浸泡时间的延长混合料的劈裂强度、低温性能和高温性能都会有所降低。     

城市生活垃圾焚烧飞灰/沥青胶浆的性能研究

为了探索城市生活垃圾焚烧飞灰(简称飞灰)在沥青路面中脱危利用的可行性,对飞灰/沥青胶浆的性能进行了系列研究。结果表明,沥青中加入飞灰后,延度与针入度降低,软化点提高,与酸性集料的黏附性提高;与矿粉/沥青胶浆相比,飞灰/沥青胶浆的15℃延度低2.77~3.32倍、25℃延度低6.33~13.0倍、针入度小37.4%~55.2%、软化点高9.6%~22.6%。飞灰/沥青胶浆的抗车辙能力改善显著,飞灰对沥青抗车辙能力的改善效果平均约为矿粉对沥青抗车辙能力的改善效果的16.96倍,且掺量越高温度越高,改善效果越显著。飞灰/沥青胶浆的低温性能有所降低,飞灰/沥青胶浆的s,m平均值约为沥青胶浆的1.75倍、0.77倍,平均值约为矿粉/沥青胶浆的1.60倍、0.85倍,说明飞灰对沥青胶浆低温性能的降低程度高于矿粉对沥青胶浆低温性能的降低程度,且飞灰的掺量受到低温性能的限制,但在一定掺量范围内,飞灰/沥青胶浆的低温性能满足Superpave的技术标准。飞灰/沥青胶浆中重金属浸出的种类与含量均少于原样飞灰中重金属浸出的种类与含量,这是因为飞灰中的重金属被屏蔽在沥青的选择性吸附层、物理吸附层及化学吸附层下,达到了采用沥青包覆飞灰、稳固重金属的目的。飞灰的沥青路用清洁化、资源化具有可行性。     

生活垃圾焚烧灰渣在沥青混合料中的应用

生活垃圾焚烧灰渣的工程性质类似于天然的骨料。文中通过对生活垃圾焚烧灰渣作为沥青混合料骨料一部分的应用实例的介绍和分析，说明生活垃圾焚烧灰渣可以作为沥青混合料骨料的一部分，当掺量为10％时，无论是在工程性质还是环境要求上，都符合相关的规定。     

沥青混合料压实机理新解

沥青混合料的压实是影响沥青路面性能的重要因素之一。根据土的有效应力和固结原理提出沥青混合料压实的固结—液体流模型CFF，介绍了基于此模型的热熨压实机具HIPAC，并从荷载的大小、作用频率、接触面积、作用时间和温度对HIPAC及传统两种设备进行了压实效果分析。     

沥青混合料压实机理探讨

通过对沥青混合料压实机理的深入剖析，根据细粒土的有效应力和固结原理提出沥青混合料的固结—液体流模型，介绍了适用于此理论原理的压实机械HIPAC，并从荷载大小、作用面积、频率、作用时间和温度对HIPAC及传统机械进行了压实效果的分析。     

沥青混合料转运车搅拌机理研究

通过对沥青混合料均匀度的微观分析以及对沥青混合料在转运车螺旋搅拌器内运动及受力情况的研究,运用混沌动力学原理系统地阐述混合料的均匀度与螺旋轴半径、螺距及螺旋叶片直径之间的关系,为沥青转运车的设计开发提供科学的理论依据。     

DUROFLEX对沥青混合料改性机理试验研究

多乐（DUROFLEX）改性剂作为一种新型改性剂，改善了沥青混合料中最薄弱的环节一沥青与集料之间的界面。文章阐述了DUROFLEX对沥青与集料界面的改性机理，以及DUROFLEX对沥青进行的改性作用。     

纤维沥青混合料防治路面裂缝机理研究

通过对裂缝形成机理的分析,以复合材料细观力学为理论基础,认为在沥青中加入纤维的沥青混合料具有较高的强度和韧性,使用它可以防止裂缝的产生。     

麦秸秆增强沥青混合料性能及机理研究

为了增强沥青混合料的使用性能,将粉碎后的短细麦秸秆片直接添加至沥青混合料中。采用马歇尔设计法,以油石比和麦秸秆掺量为因素,采用正交试验确定麦秸秆沥青混合料配合比,并测试麦秸秆沥青混合料的高、低温性能。结果显示:最佳沥青用量为5.2%,最佳麦秸秆片掺量为0.2%,在此条件下,动稳定度提高了43%,车辙深度减小了近44%,抗弯拉强度提高了23%,弯曲劲度模量提高了42%。这表明添加适量的短细麦秸秆片,可以增强沥青混合料抗车辙变形能力和低温抗裂性能。     

纤维沥青混合料增强机理及路用性能研究

纤维直径小,比表面积大,在沥青混合料中能够起到吸附、稳定和加筋等作用。选用AC-13,SMA-13和OGFC-13 3种混合料进行室内试验研究,结果表明,添加0.3%的纤维后,混合料的动稳定度提升均超过20%,浸水马歇尔残留稳定度与冻融劈裂强度比均超过90%;路用性能优劣次序为SMA-13AC-13OGFC-13,且纤维对密级配混合料性能的改善效果更好。     

沥青混合料转运车螺旋搅拌器机理的研究

运用理论力学的分析方法,研究在沥青混合料转运车搅拌器匀速转动过程中,沥青混合料的运动及受力情况.通过对滑移过渡界面的受力分析,表明当物料堆积角θ与翻滚角α的和接近180.时,物料就可能从螺旋的一边翻滚到另一边.因此,为了使物料能可靠的输送,应控制θ α的值小于180.,这样才能保证生产效率.     

沥青混合料的强度形成机理的分析研究

本文主要针对沥青混合料的强度形成机理进行了分析性研究。根据沥青混合料的强度构成特性，应用Ｍｏｈｒ－Ｃｏｕｌｏｍｂ理论，我们引进了２个强度参数，即粘聚力ｃ和内摩阻角ψ０并在以往的实验结果的基础上，经过分析计算，我们讨论了沥青混合料的强度构成ｃ－ψ值及其影响因素，从而得到了一些十分有价值的结论。     

碳纤维沥青混合料路用性能及作用机理研究

在沥青混合料中加入了不同长度和掺量的短切短纤维,研究了碳纤维长度和掺量对沥青混合料动稳定度、低温弯曲性能和冻融劈裂强度比的影响.试验结果表明,碳纤维的掺加都有助于沥青混合料的高温稳定性能的改善,掺加不同长度和掺量的碳纤维的沥青混合料试件的最大弯拉应变都要高于未添加碳纤维的试件;当碳纤维长度为3 mm、碳纤维掺量为1％时...     

钢桥面环氧沥青混合料施工质量控制机理研究

钢桥面环氧沥青混合料施工相对于普通沥青混凝土工艺较为复杂,施工过程中如不按要求施工,并且出现问题处理不及时或处理不当会造成很大的经济损失。本文结合施工实际情况对环氧沥青材料堆放、混合料拌和、运输、摊铺、碾压及养护等方面提出了要求,对钢桥面环氧沥青施工具有指导意义。     

纤维对沥青混合料老化的影响与机理研究

沥青混合料的老化是一个复杂的过程,影响路面的耐久性和使用寿命。通过直剪和劈裂试验,研究了纤维改性沥青混合料老化后的物理力学指标的变化,并分析了影响沥青混合料老化机理的因素。结果表明纤维能延缓沥青混合料的使用寿命,沥青混合料的老化不但受温度、氧气等外界因素的影响,且与集料、沥青、纤维等内部组分的性能密切相关。     

基于微观力学的泡沫沥青混合料成型机理研究

探讨了泡沫沥青混合料的养生成型机理。经过强度和刚度测试发现,无论加入泡沫沥青或水泥,不同养生条件对混合料的影响均不可忽视。硅酸盐水泥通过加强养生阶段矿物填料的效果,改善了泡沫沥青混合料的特性,处理机理与典型的水泥胶结材料类似。泡沫沥青胶浆的成型与水的蒸发密切相关,沥青胶浆与集料颗粒之间能否紧密结合,取决于停留在界面的大部分水分能否全部蒸发,即使粘结紧密,一旦有水进入就会破坏已经成型的粘结面。通过长期养生成型机理研究以及对试件断裂面的观察,证明了该文提出的成型机理的可靠性。同时提出了用于项目级混合料设计与评估的标准养生成型步骤。