抱箍法盖梁施工方案设计与施工技术

桥梁现浇盖梁施工所选用的支撑体系在施工中有着至关重要的地位,直接影响了施工进度、安全、质量及工程造价。现以上海市某国道改建工程现浇盖梁施工项目为例,分析抱箍法、满堂支架法、销棒法的优缺点及适用范围,阐述项目选用抱箍法施工的原因。并介绍了抱箍法现浇盖梁施工支撑体系设计和施工工艺,具体位置的抱箍法现浇盖梁施工支撑体系设计介绍,其安装、预压监测、拆除等工序。最后结合施工过程中遇到的一系列问题,总结了抱箍法现浇盖梁设计及施工的注意事项,以期对其他现浇盖梁工程提供借鉴。     

箱梁抱箍+贝雷架组合支架施工技术及受力计算分析

结合某高速公路跨国道现浇箱梁采用抱箍+贝雷架支架施工实例,对抱箍+贝雷架支架施工进行了介绍,并对组合支架构件受力进行了计算,施工完成后各项指标均满足规范设计要求,指导了该桥施工,可为同类现浇箱梁采用抱箍+贝雷架支架施工提供参考。     

浅谈抱箍法盖梁施工结构计算

在高速公路桥梁中盖梁抱箍法施工已逐步取代了支架现浇施工,本文结合新疆库车至阿克苏高速公路K772＋544.5渭干河大桥将盖梁抱箍法施工的设计思路及施工控制要点与各位同仁相互交流学习。     

高墩盖梁抱箍法荷载受力验算

以杭瑞高速土建2标双重大桥高墩盖梁为例,阐述高墩盖梁荷载受力验算过程,该项工作是桥涵下部构造施工方案至关重要的一环,介绍了抱箍承重荷载计算、纵梁工字钢受力计算、横梁工字钢受力计算、抱箍螺栓验算及抱箍体的应力验算等,可供技术人员借鉴与参考。     

温度作用对钢抱箍承载能力的影响研究

为改善桥梁钢抱箍受力性能,以面面接触分析为手段,研究了温度作用对不同直径钢抱箍承载能力的影响。简单介绍了接触分析的基本理论、算法和影响结果精度的因素。计算结果表明:温度作用对钢抱箍承载能力产生相当大的影响,钢抱箍直径越大,承载能力损失越多,并且归纳出钢抱箍温度每升高1℃,每延米周长承载能力降低0.086%,给出了减少温度对钢抱箍承载能力影响的措施。     

盖梁抱箍法施工及计算

围绕宁波市机场路工程儒江河桥盖梁抱箍法施工,就盖梁抱箍法施工中涉及的相关问题进行了系统分析,并对盖梁工程抱箍法施工的成功实施进行了论述,而且对钢抱箍的计算提出了意见和建议。     

钢抱箍在桥梁支座更换施工中的顶升应用研究

结合在圆形柱墩柱顶更换支座的过程中,设置临时支座和顶升千斤顶空间不足,需增设柱顶钢抱箍作为临时支座和千斤顶承重构件,开展对钢抱箍的构造研究和应力分析,以便同类桥梁大型钢抱箍设计和施工提供参考。     

桥梁施工中钢抱箍滑移原因与防滑措施研究

为研究桥梁施工中钢抱箍滑移原因并提出针对性的应对措施,对钢抱箍受力进行理论分析。针对钢-混界面进水及螺栓施拧不足造成的滑移,进行钢-混界面摩擦系数和螺栓拧紧力矩系数测试及定量分析,根据测试结果并结合现场经验提出钢抱箍防滑措施。结果表明：实测干燥状态下钢-混界面的静摩擦系数为0.62,大于常用设计值(0.3～0.4),钢抱箍偏安全;界面润湿后,静摩擦系数有所降低,但仍高于常用设计值,说明钢-混界面进水会降低钢抱箍承载能力,但降低程度还不足以导致钢抱箍滑移。螺栓拧紧力矩系数取值不当是钢抱箍滑移的主要原因,拧紧力矩系数常用设计值仅为测试值的1/1.7～1/3.6,偏不安全;拧紧力矩系数取值跟螺栓轴线与承压板法线间的夹角有关,建议现场对其进行实测,以保证螺栓预紧力与设计相符。钢抱箍设计时,摩擦系数可偏安全地取0.45,螺栓拧紧力矩系数可在参考范围内取大值,并结合1.5～2.0的安全系数确定螺栓数量,以避免钢抱箍滑移。     

钢抱箍在圆形独柱墩支座更换中的应用研究

以某大桥主桥加固项目为工程背景,介绍了圆形独柱墩支座更换钢抱箍反力支撑系统的设计原则和基本参数的拟定,利用ANSYS10.0软件对钢抱箍受力进行了分析计算,对钢抱箍反力支撑系统在圆形独柱墩支座更换施工中的注意事项进行了说明。     

基于有限元软件的盖梁钢抱箍支架结构施工计算分析

以某大型钢筋混凝土结构桥梁工程为基础,借助有限元软件模拟分析了钢抱箍法施工的安全性。计算分析中使用有限元软件Midas分析了抱箍法施工过程中各主要构件受力与变形,验证了钢抱箍法在大型桥梁盖梁施工中的安全性。     

高墩柱盖梁钢抱箍支架施工探讨

从广明(广州—佛山市高明区)高速公路高墩柱盖梁施工实例出发,阐述了墩柱盖梁抱箍法施工的工艺;通过从荷载、摩擦力方面对钢抱箍受力进行简单验算,证明该工程所设计的钢抱箍能承担所要求的荷载。     

浅谈盖梁施工中钢抱箍支撑的应用

所谓钢抱箍支撑，即利用已具备一定承载能力的墩柱，用钢抱箍对其进行环抱后，利用抱箍与墩柱之间的摩擦力来承受上部支架支撑的全部外力，以克服地基承载力的不足。下面结合京沈高速凉水河2^#桥盖梁的施工实践，对此方法做一简单介绍，供大家借鉴。     

浅谈盖梁的几种施工方法

结合工程实际,按照适应条件介绍了盖梁的几种施工方法,对各种施工方法的优缺点进行对比分析,重点介绍了无支架施工中抱箍的设计及抱箍法施工的注意事项。     

西汉高速公路桥梁独柱盖梁双抱箍法施工

以西汉高速公路独柱盖梁为例,介绍了盖梁抱箍法的施工工艺、步骤及关键技术,阐述了双抱箍加斜撑形式的优点,并根据公路工程质量检验评定标准,对施工质量提出了具体的保证措施.     

盖梁施工中一种经济简便的支撑方法——抱箍法

盖梁施工时采用抱箍法作为支撑是一种简单、经济且受外界影响小的较佳方案。本文结合工程实践，对抱箍法的设计原理、施工方法和施工注意事项等内容做了简要介绍。     

桥梁块段支架置换挂篮施工连续梁技术分析

块段支架置换挂篮施工方法适用于大跨度桥梁和特殊环境条件下的桥梁上部梁体结构现浇施工,它最显著的功能是利用梁体结构自身承受施工过程中的所有荷载,解决了支架现浇施工工艺对地形条件要求的问题。介绍了块段支架置换挂篮施工连续梁技术,并对其施工优势和施工注意事项进行了总结。     

北江大桥引桥整体顶升施工技术

北江大桥为多跨连续梁桥,由于佛开高速扩建,主桥需加高2.364m以满足通航要求,考虑整座桥的调坡影响,引桥需加高0.150~1.491m,经研究引桥采用PLC控制液压同步顶升系统进行整体顶升施工,并设计钢抱箍作为液压千斤顶顶升的承力平台。顶升前先进行辅助墩与边墩的处理和梁体解联;然后进行立柱加粗、安装钢抱箍、梁体切割、称重和试顶升;分5步对梁体进行正式顶升;最后对立柱进行接长、加粗和落梁,完成整个顶升施工过程。通过安装纵、横向限位装置保证了顶升施工质量和梁体安全。施工中对顶升过程进行全程监控,及时调整了顶升过程的偏差,监控结果表明顶升施工质量良好。     

冬期混凝土施工外加剂应用研究

在 -2 0℃低温条件下 ,对现浇梁混凝土外加剂应用及梁体施工进行的试验研究。     

桥梁盖梁抱箍法施工分析

在桥梁工程中,盖梁抱箍法是用于负荷临时设施和盖梁重量的一种施工方法 ,它具有节省资源、外形美观、施工操作简单以及适用于任何地形的特点,因此在桥梁盖梁施工中广泛应用,本文笔者将结合具体的桥梁工程实例,简要探讨盖梁抱箍法的施工工艺,希望能对类似工程起到借鉴作用。     

连续刚构桥高墩非对称边跨现浇段施工技术研究

探讨了刚构桥过渡墩现浇段目前常用的非对称施工技术,并以温泉特大桥连续刚构的过渡墩为分析对象,对该墩在拟采用的非对称施工技术下墩体的应力、稳定性及变形结合施工实际进行了多工况的计算分析,对刚构桥过渡墩现浇段的非对称施工具有参考意义。