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为了保证路堑高边坡在施工及运营过程中的安全,及时掌握高边坡随时间变化的动态发展规律十分重要。对广东某边坡进行动态监测系统布置与分析,为初步设计和施工提供参考,为该边坡稳定性最终评价提供依据。 相似文献
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某公路在建设施工中,由于地质不良和高山峡谷的地形等原因,高边坡稳定性问题非常显著。通过对 K4+700~K4+985段高边坡实地调查,进行了边坡深部位移、锚索应力、表观位移3项内容的施工监测,监测分析结果为边坡动态设计和施工提供依据,保证了边坡的稳定性,具有重要的实际工程意义。 相似文献
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本文介绍了斜插式桩板墙与锚索桩复合支护结构在特殊土边坡处治中的应用,结合水湖畔小区红粘土和填土特殊土高边坡施工案例进行分析,提出了高边坡处治复合支护结构方案和工程措施,并就如何提高工序施工质量和确保安全进行了论述。通报了处置结果。 相似文献
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高速公路高边坡发生失稳后,由于受失稳环境和工期影响,无法进行地质详勘,致使失稳边坡设计资料不足。以京珠高速粤境段某失稳高边坡为例,利用监测等手段获得设计信息,进行动态设计,及时有效地治理失稳边坡,既保证了施工工期,又保障了边坡安全。 相似文献
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《内蒙古公路与运输》2021,(4)
山区高速公路初建时期由于施工开挖、工程爆破、防护不到位或者高边坡防护措施不合理,后期易受到雨水冲刷发生浅层山体滑塌,严重威胁高速公路行车安全。文章针对某高速公路路堑高边坡发生浅层山体滑坡的实际,在边坡施工条件受限情况下,选择有效边坡加固防护方案,先对边坡进行稳定性分析确定设计施工参数,然后对该段高边坡施工安装预应力锚索和浇筑肋板墙加固处治,有效提高了坡体的稳定性。目前边坡浅层表面未出现继续滑塌现象,坡面裂缝未有明显变化,达到了加固防护目的。 相似文献
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某高速公路路堑岩质高边坡变形监控分析 总被引:1,自引:1,他引:0
某高速公路路堑高边坡由于所处的不良地质环境和开挖、降雨等因素的影响,需要通过安全监测对边坡的安全动态进行准确的分析和评价.以K32 565~K32 760标段的岩质高边坡为实例,对边坡上的变形监测数据进行了分析,建立了描述岩质边坡时效变形的统计模型,并在此基础上采用置信区间法拟定了变形监控指标,对施工开挖和降雨等外界因素对边坡变形的影响进行了研究.结果表明,所建立的模型能较好地描述岩质边坡的变形特点,并发现数据中的异常信息. 相似文献
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为探讨山区高速公路高边坡滑坡治理合理方案选择,以贵州省道新高速公路某高边坡滑塌为据,依据工程地质条件与边坡自身稳定状态,分析边坡滑塌产生的原因,采用不平衡推力法对边坡稳定性进行验算.根据验算结果提出采用抗滑桩配预应力锚索的方式进行边坡加固,并阐述加固施工方法.对抗滑桩桩顶位移进行监测,数据表明加固效果良好,能够有效治理边坡下滑,保证工程安全. 相似文献
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为探讨山区高速公路高边坡滑坡治理合理方案选择,以贵州省道新高速公路某高边坡滑塌为据,依据工程地质条件与边坡自身稳定状态,分析边坡滑塌产生的原因,采用不平衡推力法对边坡稳定性进行验算.根据验算结果提出采用抗滑桩配预应力锚索的方式进行边坡加固,并阐述加固施工方法.对抗滑桩桩顶位移进行监测,数据表明加固效果良好,能够有效治理边坡下滑,保证工程安全. 相似文献
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针对漳永高速公路某段高边坡进行了施工安全风险源辨识及风险评估,并采用极限平衡分析方法,对该边坡进行了正常工况(边坡处于天然状态)及非正常工况(边坡处于暴雨或连续降雨状态)下的稳定性进行了计算分析。研究结果表明:该边坡发生失稳的风险等级为Ⅲ级,须采取风险处理措施降低风险并加强监测;坡体中上部开挖时,边坡较易发生失稳,施工中应注意防范;边坡施工中遭遇暴雨或连续降雨等恶劣天气时,边坡的安全系数储备略有不足,应采取额外的支护加固措施。 相似文献
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边坡爆破开挖的动力响应在工程评估计算分析中是比较复杂的一个问题,尤其计算分析中常用的反应谱理论经多年实践,存在许多不足之处。本文以时程分析法对某智能产品园区高边坡爆破施工对临近供水隧洞的安全影响进行研究,给出了边坡爆破计算模型的概化方法及建立方式等。结果表明,利用数值方法模拟对爆破施工对临近构筑物安全影响的分析是可行的。采用三维实体模型计算分析了某边坡爆破施工对既有供水隧洞安全影响,并在此基础上,分析研究了减小爆破振动对既有结构物影响的减振措施,可为类似工程提供借鉴。 相似文献