高速公路施工安全信息化管理创新方式浅析

针对甘肃省甘肃公路建设过程中安全事故时有发生的现状,通过利用多媒体、互联网技术以及北斗导航等技术平台,对施工过程进行信息化系统管理。同时通过智慧安全管理系统和北斗导航技术对施工现场进行实时监控,实现对各种安全事故全方位的预防和管控,以达到高速公路施工过程安全事故零发生的最终目标。这些施工信息化管理创新方式对于其他工程的安全管理具有一定的参考价值和指导意义。     

山区高速公路桥梁施工安全问题的原因分析及对策研究

在对山区高速公路桥梁进行施工时,一个基本准则就是要注重对安全要求的综合防护,统筹权衡各方因素,尽可能地减少安全事故的发生。山区高速公路桥梁的建设,一方面由于建设时所设定的技术指标偏低导致后期交通事故频发;另一方面,由于该路段的重载和超载情况时常发生,这加剧了一级公路疲劳损伤寿命。以山区高速公路桥梁工程为切入点,对其进行施工安全问题的原因分析,并提出相应的解决对策,以此寻求为山区高速公路桥梁的优化安全建设提供可借鉴的思路和方案。     

山区公路施工安全评价及预警研究

安全事故的机理分析是山区高速公路施工安全评价的基础。分析了山区高速公路施工安全事故的主要类型,研究了高处坠落事故、物体打击事故、机械伤害事故、触电事故、坍塌事故的产生原因,分析了施工安全事故的成因归结为＂4M＂要素。安全评价指标体系是山区高速公路施工安全评价的关键。结合山区高速公路施工现场实际情况,构建了山区高速公路施工现场安全综合评价指标体系递阶层次结构,从人的因素、物的因素、环境因素、管理因素四个方面深入分析了山区高速公路施工安全评价指标的内涵。     

云南高速公路“十二五”施工监理探讨

云南省高速公路建设“十二五”期间面临着严重的项目融资困难及建设资金不到位等情况，给施工监理工作带来了新的问题和挑战。在监理项目出现非正常建设状态时，必须始终把握住质量这一项目建设的核心和关键。文中结合云南省高速公路施工监理经验，提出了做好工程质量监理的应对措施。     

浅谈高速公路临时设施标准化建设

结合云南省寻甸至沾益高速公路,对工地临时设施标准化建设,从前期的选址、施工图的设计、标准化建设施工等3个方面阐述了高速公路临时设施标准化建设的要点。通过对高速公路临时设施标准化建设的探讨和阐述,进行高速公路临时设施标准化建设的经验交流。     

高速公路混凝土墙式防撞护栏施工技术

高速公路具有行车速度快、车流量大的特点,为了确保行车安全,避免安全事故的发生,需要设置安全设施,防撞护栏是其中的一个重要组成部分。本文笔者将结合具体的高速公路施工实例,简要探讨混凝土墙式防撞护栏的具体施工技术,希望能对类似工程起到借鉴作用。     

液压爬模在桥梁等截面空心墩中的施工技术

随着高速公路向山区的延伸,跨越深沟谷的高墩高架桥将广泛应用于山区高速公路建设中,而高墩的施工是控制工程施工安全、进度、质量、成本的关键,介绍云南省蒙文砚高速公路小东山大桥高墩柱采用液压爬模的施工技术,分析其优缺点,供相关工程参考。     

某高速公路上跨桥梁施工过程中发生倾覆事故的启示

针对某高速公路上跨桥梁施工过程中发生倾覆事故的案例,分析该类桥梁存在一个易被建设各方忽略的技术隐患问题,即窄长且为独墩单支座的桥梁在施工过程中存在因加载程序不当而滑移乃至倾覆的重大施工安全风险.由此得到启示:在进行桥梁结构设计验算和施工组织设计时应关注非对称二期横向荷载对结构稳定产生的影响,并充分考虑结构型式与施工方案之间的联系,从而防止类似质量安全事故的发生.     

BIM技术在高速公路桥梁施工安全管理中的应用

在开展高速公路桥梁施工时,安全管理工作至关重要,不仅能够提高整个工程的安全性,有效减少安全事故的发生概率,同时还能够保证施工的整体效率,为高速公路桥梁工程的顺利开展给予充分的保障。作为建筑工程领域的一项新型技术,BIM技术的应用为工程的各方面工作都带来了极大便利,同时在安全管理方面也能够提高安全管理质量。针对BIM技术的主要应用优势展开分析,提出其在高速公路桥梁施工安全管理中的具体应用。     

山区高速公路桥梁工程安全风险评价浅析

在拟建高速公路桥梁的初步设计阶段,从桥梁工程的安全风险源评价、多阶段风险评价、关键风险评价指标和风险指标对策措施等多方面着手,结合项目建设条件、工程设计方案、功能要求等方面,开展高速公路桥梁工程安全风险评估研究。选取云南省某高速公路桥梁为项目依托,针对其建设条件风险、施工阶段风险和运营阶段风险共三方面展开讨论,对其进行风险分析、选定风险源、得到评估指标,确定风险等级。结果表明:拟建高速公路桥梁建设和施工条件复杂,运营管理条件相对简单。其中,建设条件风险源众多,风险等级相对较高。针对三方面可能发生的安全风险,提出相应的风险控制保障措施,减轻风险损失,提高工程的安全性。     

公路工程施工安全事故分析及管理控制研究

公路工程施工安全事故具有类型多样、发生地集中、后果严重等特征.引起公路工程施工安全事故的原因包括思想认识、资金投入、制度建设、人员素质等等.为了预防施工安全事故的发生,在实际工作中需采取相应的管理控制策略,完善公路工程施工安全责任制、做好安全管理控制工作、加大资金投入、提高施工人员的素质,并改善公路工程施工作业环境.     

山区高速公路预制梁场规划与设计

目前山区高速公路预制梁施工较为普遍,受山区地形条件限制,预制梁场的规划是否合理,直接影响到施工组织的落实。在有限的地形条件下,如何实现标准化施工,对预制梁场的管理提出了更高的要求。中交云南宣曲高速公路五分部梁场是宣曲高速公路的明星梁场,在梁场规划与管理方面,施工单位充分利用现场条件,严格按照云南省高速公路施工标准化要求,在梁场选址、场地布置、综合管理上为山区高速公路预制梁场的规划和和管理做了一些有益的尝试,受到云南省交通运输厅的表扬,并组织全省高速公路建设单位到现场观摩,介绍了施工单位的主要做法,为山区高速公路标准化施工提供借鉴和参考。     

高速公路建设中的安全生产管理

高速公路建设属于建筑施工范畴,因行业本身的特点,安全生产管理存在着一定的难度。国家将矿山、建筑施工、危险物品的生产经营单位列入我国3大高危行业。近年来,国家加大了对安全生产的监督力度,实行注册安全工程师执业资格制度。加强对公路建设安全生产的有效监督,识别施工过程中的危险、有害因素,防止发生人员伤害、财产损失或环境遭到破坏等生产安全事故,切实做好公路工程建设中的安全生产管理工作。     

云南省公路连拱隧道的技术进步

回顾云南公路连拱隧道的发展历程,总结了云南山区高速公路连拱隧道在设计、施工等方面的特点及不足,并介绍了云南省在公路连拱隧道建设中取得的技术成果及经验。     

云南省高速公路沥青路面建设问题分析与建议

云南省气候、地形复杂,近年来车流量和车辆轴载水平都有很大幅度提高。目前云南省已经进入了高速公路的快速建设期,为提高云南省沥青路面建设的质量水平,本文就高速公路沥青路面建设中普遍存在的问题进行了分析,并提出了相应改进措施建议。目前云南省高速公路主要存在车辙、松散、泛油、坑槽、推移等病害。根据多年的建设经验,笔者总结了近年来高速公路建设中一些普遍问题,并分别就沥青路面的材料、施工工艺以及质量控制措施等方面提出了一些切实可行的建议     

云南省公路连拱隧道的技术进步

回顾云南公路连拱隧道的发展历程,总结了云南山区高速公路连拱隧道在设计、施工等方面的特点及不足,并介绍了云南省在公路连拱隧道建设中取得的技术成果及经验.     

小半径曲线上大跨径预制梁的设计和架设工艺

对于高速公路互通立交匝道桥梁,由于曲线的影响,一般采用现浇连续箱梁结构,但在桥墩较高的情况下,施工安全风险较大,国内近几年已发生过多起安全事故,造成重大人员伤亡和财产损失。通过某高速公路B匝道桥的设计实例,介绍在小半径曲线上设计大跨径预制结构的成功经验,解决了上部结构设计和架设方面的难题,以期为同类工程提供借鉴。     

工程施工安全隐患成因及治理分析

公路工程建设近几年得到迅猛发展,在公路建设快速发展的背后,施工安全事故也屡屡发生。在认真分析工程施工安全隐患成因的基础上,介绍了安全隐患治理措施。     

浅谈针对云南省高速公路监控设施设计方案

随着云南省高速公路建设发展,交通量急剧增长,高速公路建设已成为人民生活出行日益增长的迫切需要。交通拥挤及交通事故日趋严重,成为道路管理者必须面对的问题。云南省地处我国西南边陲,高原地理气候、地形地貌较为复杂,高速公路监控是一种有效的监控手段。本文介绍了在高速公路交通工程机电设施设计中,针对上述复杂的地理地质、气候环境需加强并具有一定针对性的监控设施设计方案,使高速公路信息采集、处理、发布更具针对性,方便云南省高速公路管理者进行能够全面掌握道路运行状态、迅速处理各类交通事件、顺利开展日常管理及养护工作。     

浅谈亚热带雨林地区水泥稳定碎石基层施工质量控制

通过云南省新街~河口段高速公路路面第二合同段水泥稳定碎石基层的施工实践,详细阐述了水泥稳定碎石基层施工质量控制的关键步骤。