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随着我国高速公路建设低碳施工关键技术的推广,其低碳环保施工经济效益逐渐显现,但如何实现低碳施工关键技术经济效益的量化成为当前难点.基于高速公路建设中隧道弃渣和表土资源流失等问题的分析,对其影响因素进行提炼,构建出低碳施工关键技术经济效益的量化模型和施工期关键技术综合经济效益模型.经广东平兴高速工程实例分析,量化的经济效... 相似文献
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在阐述低碳高速公路系统内涵的基础上,遵循高速公路一般建设程序,将低碳高速公路系统技术框架划分为低碳高速公路规划技术、低碳高速公路设计技术、低碳高速公路施工技术、低碳高速公路运营技术和低碳高速公路能源管理技术等5大技术板块,对每一板块的关键技术进行总结,形成低碳高速公路系统关键技术框架。可对今后低碳高速公路技术研究提供借鉴。 相似文献
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文章通过对沥青混合料离析产生的现象和原因进行分析,对兴畲高速公路建设中的集料生产、集料储存、输送、沥青混合料配合比设计、沥青混合料拌和、运输、摊铺和碾压过程中可能出现的离析现象采取了解决措施,有效的控制了兴畲高速公路各面层的离析。 相似文献
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兴畲高速公路采用设计施工总承包建设模式,总体设计是提高工程质量、控制工程造价、保护生态环境的主要因素,文章从总体优化设计和总体设计理念的具体实施方面进行详细介绍,可为同类高速公路设计提供参考。 相似文献
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根据贵州晴兴高速公路建设过程中ZK19+360-640填方路基坍方遇到的滑坡实际情况,分析了滑坡形成原因并提出综合治理方案,阐述了的该滑坡治理的具体要点。 相似文献
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林通 《筑路机械与施工机械化》2005,22(4):14-14
美国GSD国际企业有限公司作为主要材料设备供应单位参与建设的乍(浦)嘉(兴)苏(州)高速公路浙江段荣获2004年度中国建筑工程的最高奖项——鲁班奖(国家优质工程),这是浙江省高速公路建设史上零的突破,也是中国高速公路建设工程第二次获得鲁班奖。 相似文献
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贵州省山区高速公路填方路基建设有其特点和难点,修筑在斜坡湿软地基上的填方路基容易发生失稳和滑移。以晴兴高速公路某填方路基为例,分析斜坡湿软地基上填方路基滑坡的滑动机理,提出采用科学分区、综合处治措施对滑坡进行治理。 相似文献
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《筑路机械与施工机械化》2014,(1):1-3
江苏省内首条低碳高速公路开建镇丹高速公路位于镇江市东部地区,北接泰州大桥,南连沪蓉高速公路,途经过镇江新区和丹阳市,线路长21.6 km。镇丹高速公路已被交通运输部确定为国家级低碳示范高速公路,是江苏省第一条新建低碳高速公路。在施工中将注重废弃材料的再利用,路基施工的表土层将用于取土坑、临时用地及废弃地的复垦。路面施工中将采用温拌沥青技术,较传统沥青混凝土拌和技术有显著的节能功效,能够节能40%。 相似文献
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文章结合兴畲高速公路建设中沥青面层用碎石的质量管理,对沥青面层碎石质量管理的内容和流程进行归纳总结,以便对其他工程的沥青面层碎石的质量管理提供参考。 相似文献
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低碳、节能、环保、可持续发展已经成为当前世界关注的热点,低碳绿色公路将成为未来公路基础设施建设的主要方向,从全寿命周期构建公路的可持续发展成为大势所趋。文章从可持续发展的理念出发,对全寿命周期低碳公路关键技术展开研究,构建了公路的规划、设计、施工及管理运营等阶段低碳绿色公路指标评价体系,通过层次分析法对各指标进行综合模糊评价;并结合具体工程经乌高速公路进行案例分析。结果表明:该项目属于三星级绿色低碳公路项目,与经乌高速典型绿色低碳示范工程项目相匹配。研究成果可为绿色低碳公路的评价提供参考。 相似文献
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兴六高速公路项目运作与建设管理 总被引:1,自引:0,他引:1
简要介绍兴六高速公路项目运作,项目组织结构、工程招投标、“三大目标”控制等建设管理情况,着重归纳现场管理活动中采取的具体措施,取得的成绩和存在的问题,可供类似BOT项目借鉴。 相似文献
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根据晴兴高速公路建设过程中YK5+100~YK5+230路段边坡右侧上方坡体发生大规模坍塌的情况,对滑坡形成原因进行了分析,并提出了可行的治理方案,滑坡治理施工完毕后,坡体稳定,滑坡治理达到预期效果。 相似文献